![]() |
04TGJR | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Fusion 1.6 16v | ||||||||||||||
| handelsnamen | Fusion | ||||||||||||||
| typenaam | Fusion 1.6 16V | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 21 okt. 2005 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5CEEKK | ||||||||||||||
| variant | FYJA1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 04TGJR | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 178 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 04TGJR | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.200,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 01-09-2021. | ||||||||||||||
| Status | 04TGJR | ||||||||||||||
| leeftijd | 18 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 04TGJR | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0194*15 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,486 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 04TGJR | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 04TGJR | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 14 feb. 2026 (over 282 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 4 feb. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 1 sep. 2006 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 1 sep. 2006 | ||||||||||||||
|
|
04TGJR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.059 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.159 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.605 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 546 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 900 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 900 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.505 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, naar keuze ABS met EBD of met 2 begrenzers press. de remage op achteras | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 850 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 248,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 850 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 143,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | 04TGJR | ||||||||||||||
| lengte | 4,013 - 4,147 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,72 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,51 - 1,54 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,49 m | ||||||||||||||
|
|
04TGJR | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 175/65R14 77T; 5.5x14 ET47.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/50R15 77T; 6x15 ET52.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/45R16 77T; 6.5x16 ET52.5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 04TGJR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 04TGJR | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Ford | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 74.00 kW (101 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.596 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 74 kW (101 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 146 Nm bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | FYJA | ||||||||||||||
| Verbruik | 04TGJR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.90 l/100km (1:11,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.30 l/100km (1:18,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.60 l/100km (1:15,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.60 l/100km (1:15,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 04TGJR | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05900 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.22600 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 212 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 126 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 157 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 157 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
|
|
04TGJR | ||||||||||||||
| ma 23 mei 2022 11:49 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Bandenspanning niet op juiste waarde Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Achterlicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| vr 12 mei 2023 13:12 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Veer gebroken of gescheurd Remlicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| vr 17 mei 2024 11:02 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band onvoldoende profiel Remlicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 157 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.059 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 179,84 | € 59,95 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 173,18 | € 57,73 |
| Flevoland | € 174,32 | € 58,11 |
| Gelderland | € 185,97 | € 61,99 |
| Utrecht | € 174,52 | € 58,17 |
| Noord-Holland | € 169,94 | € 56,65 |
| Zuid-Holland | € 186,17 | € 62,06 |
| Zeeland | € 174,66 | € 58,22 |
| Noord-Brabant | € 174,99 | € 58,33 |
| Limburg | € 175,60 | € 58,53 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GDK1 | grijs | vr 30 mei 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 2 | 00GHK6 | zwart | ma 30 jun. 2008 | € - | 4 | 1.388 |
| 3 | 00GJG9 | grijs | ma 30 jun. 2008 | € - | 4 | 1.388 |
| 4 | 00GJN2 | grijs | ma 30 jun. 2008 | € - | 4 | 1.388 |
| 5 | 00GJN6 | blauw | ma 30 jun. 2008 | € - | 4 | 1.388 |
| 6 | 00GKF5 | grijs | vr 4 jul. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 7 | 00GKR3 | zwart | do 10 jul. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 8 | 00HBH2 | zwart | do 9 okt. 2008 | € - | 4 | 1.388 |
| 9 | 00HBK8 | blauw | vr 10 okt. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 10 | 00HDD6 | blauw | vr 17 okt. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 11 | 00HDS9 | paars | vr 24 okt. 2008 | € - | 4 | 1.388 |
| 12 | 00HDT1 | grijs | di 28 okt. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 13 | 00HDX2 | grijs | do 13 nov. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 14 | 00HFN2 | blauw | vr 31 okt. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 15 | 00HFS4 | blauw | vr 7 nov. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 16 | 00HGR8 | grijs | do 20 nov. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 17 | 02RZZL | grijs | ma 31 okt. 2005 | € - | 4 | 1.388 |
| 18 | 00HNT3 | grijs | di 20 jan. 2009 | €19.995,00 | 4 | 1.596 |
| 19 | 00HNZ1 | grijs | vr 16 jan. 2009 | €19.535,00 | 4 | 1.596 |
| 20 | 00HRS7 | blauw | vr 6 feb. 2009 | €16.230,00 | 4 | 1.388 |
| 21 | 00JDS7 | blauw | ma 27 apr. 2009 | €15.695,00 | 4 | 1.388 |
| 22 | 00JGB8 | blauw | do 14 mei 2009 | €19.435,00 | 4 | 1.596 |
| 23 | 00JGK5 | grijs | do 14 mei 2009 | €16.220,00 | 4 | 1.388 |
| 24 | 00JHN2 | grijs | do 28 mei 2009 | €15.016,00 | 4 | 1.388 |
| 25 | 00JHN4 | grijs | vr 29 mei 2009 | €15.226,00 | 4 | 1.388 |
| 26 | 00JHR7 | paars | vr 29 mei 2009 | €15.026,00 | 4 | 1.388 |
| 27 | 03XSLH | blauw | vr 14 sep. 2007 | € - | 4 | 1.388 |
| 28 | 00JXT3 | grijs | wo 23 sep. 2009 | €19.835,00 | 4 | 1.596 |
| 29 | 00JZP3 | groen | wo 30 sep. 2009 | €20.634,00 | 4 | 1.596 |
| 30 | 00KBB2 | grijs | ma 5 okt. 2009 | €16.719,00 | 4 | 1.388 |