Rapportdatum 19-07-2023
TD477H Grijze Ford Focus stationwagen van bouwjaar 2018
TD477H is het kenteken van een 4-deurs grijze Ford Focus stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.216 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 92.00 kW (125 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.80 l/100km (1:20,8) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 110,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 6 jul 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 6 jul 2024 herkeurd worden .
Op vr 6 jul 2018 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 29.667. De Ford Focus is WAM-verzekerd en mag tot 1.900 kg belast worden een aanhanger tot 655 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.216 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 92.00 kW (125 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.80 l/100km (1:20,8) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 110,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 6 jul 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 6 jul 2024 herkeurd worden .
Op vr 6 jul 2018 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 29.667. De Ford Focus is WAM-verzekerd en mag tot 1.900 kg belast worden een aanhanger tot 655 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van TD477H 
 |
TD477H | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| fabrikant | Ford Werke Gmbh | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Focus | ||||||||||||||
| handelsnamen | Focus geregistreerd op wo 30 aug 2017 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | aug 2017 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5CGBCAMC | ||||||||||||||
| variant | M1DD16X | ||||||||||||||
| type | DYB | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
 Prestaties | TD477H | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 193 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | TD477H | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 29.667,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.745,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | TD477H | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 5 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | TD477H | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1138*23 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
 Tellerstand | TD477H | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | TD477H | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 6 jul 2024 (over 353 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 6 jul 2018 09:01 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 6 jul 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 6 jul 2018 | ||||||||||||||
 Massa | TD477H | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.216 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.316 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 684 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 655 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.100 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 935 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.065 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,4 cm | ||||||||||||||
 Maten | TD477H | ||||||||||||||
| lengte | 4,56 - 4,69 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,51 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,65 m | ||||||||||||||
 Banden | TD477H | ||||||||||||||
 Terugroepactie | TD477H | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 5 jul 2018 | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. | ||||||||||||||
| - vr 11 jan 2019 | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | TD477H | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 92.00 kW (125 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | M1DD | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 30 aug 2017 | ||||||||||||||
 Verbruik | TD477H | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,971/l op ma 10 jul 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.80 l/100km (1:17,2) = €11,43 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.20 l/100km (1:23,8) = €8,28 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,46 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | TD477H | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 1.605 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.819 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 133 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 96 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 110 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00218 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.44750 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.07620 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03070 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 2.42000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | TD477H | ||||||||||||||
| ma 4 jul 2022 11:48 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 6 jul 2024 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 110 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.216 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 229,79 | € 76,60 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 222,98 | € 74,33 |
| Flevoland | € 225,18 | € 75,06 |
| Gelderland | € 235,54 | € 78,51 |
| Utrecht | € 222,50 | € 74,17 |
| Noord-Holland | € 211,47 | € 70,49 |
| Zuid-Holland | € 238,13 | € 79,38 |
| Zeeland | € 225,28 | € 75,09 |
| Noord-Brabant | € 223,84 | € 74,61 |
| Limburg | € 223,65 | € 74,55 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBF9 | blauw | 29-05-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 2 | 00GBJ3 | zwart | 22-05-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 3 | 00GBV5 | blauw | 30-05-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 4 | 00GDD2 | zwart | 30-05-2008 | € - | 4 | 1.560 |
| 5 | 00GDT9 | zwart | 10-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 6 | 00GFK3 | grijs | 12-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 7 | 00GFK4 | grijs | 7-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 8 | 00GGN5 | grijs | 27-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 9 | 00GHD1 | blauw | 24-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 10 | 00GHK5 | bruin | 27-06-2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 11 | 00GHS4 | blauw | 28-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 12 | 00GHX6 | zwart | 26-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 13 | 00GJG3 | blauw | 30-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 14 | 00GJG4 | grijs | 27-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 15 | 00GKN2 | rood | 10-07-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 16 | 00GLS8 | zwart | 22-08-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 17 | 00GRG5 | grijs | 23-08-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 18 | 00GRL2 | grijs | 21-08-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 19 | 00GSF6 | bruin | 23-08-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 20 | 00GSX5 | blauw | 29-08-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 21 | 00GSX8 | grijs | 29-08-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 22 | 00GTG4 | blauw | 4-09-2008 | € - | 4 | 1.560 |
| 23 | 00GTK3 | grijs | 5-09-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 24 | 00GTR1 | zwart | 12-09-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 25 | 00GVH7 | zwart | 19-09-2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 26 | 00GVK6 | zwart | 22-09-2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 27 | 00GVZ5 | grijs | 23-09-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 28 | 00GXD7 | zwart | 26-09-2008 | € - | 4 | 1.560 |
| 29 | 00GXX1 | grijs | 30-09-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 30 | 00GZD7 | grijs | 29-09-2008 | € - | 4 | 1.596 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.