![]() |
SK619H | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Focus | ||||||||||||||
| handelsnamen | Focus | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 30 aug. 2017 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5ECBCAMC | ||||||||||||||
| variant | M2DC16X | ||||||||||||||
| type | DYB | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | SK619H | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 185 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | SK619H | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 24.101,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.606,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | SK619H | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | SK619H | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1138*23 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | SK619H | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | SK619H | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 2 mei 2026 (over 444 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 23 jan. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 24 apr. 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 24 apr. 2018 | ||||||||||||||
|
|
SK619H | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.213 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.313 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 687 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 655 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.900 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 935 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | SK619H | ||||||||||||||
| lengte | 4,58 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,51 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,65 m | ||||||||||||||
|
|
SK619H | ||||||||||||||
| Terugroepactie | SK619H | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | SK619H | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 74.00 kW (101 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | M2DC | ||||||||||||||
| Verbruik | SK619H | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,962/l op ma 3 feb. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,58 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.20 l/100km (1:23,8) = €8,24 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,42 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,42 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | SK619H | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06550 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03010 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.43640 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 134 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 95 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 109 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 109 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00141 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
SK619H | ||||||||||||||
| do 11 apr. 2024 14:27 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 109 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.213 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 03SXT4 | zwart | vr 23 dec. 2011 | €25.420,00 | 4 | 1.596 |
| 2 | 03PGS2 | grijs | do 20 jan. 2011 | €24.543,00 | 4 | 1.798 |
| 3 | 03ZVX6 | blauw | wo 27 feb. 2013 | €27.440,00 | 3 | 998 |
| 4 | 03ZFFL | grijs | do 31 jan. 2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 5 | 03ZGSP | blauw | do 31 jan. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 6 | 04JGK6 | grijs | wo 20 mei 2009 | €30.146,00 | 4 | 1.999 |
| 7 | 04NBJ3 | grijs | vr 30 jul. 2010 | €21.141,00 | 4 | 1.596 |
| 8 | 04SBFG | grijs | ma 7 nov. 2005 | € - | 4 | 1.596 |
| 9 | 04SHGJ | blauw | ma 9 jan. 2006 | € - | 4 | 1.596 |
| 10 | 04TJP1 | zwart | ma 13 feb. 2012 | €23.190,00 | 4 | 1.596 |
| 11 | 04XFJ7 | zwart | do 21 feb. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 12 | 05FVHR | groen | vr 21 jul. 2000 | € - | 4 | 1.388 |
| 13 | 05NJSP | blauw | wo 22 okt. 2003 | € - | 4 | 1.596 |
| 14 | 05NBJ3 | grijs | vr 30 jul. 2010 | €21.141,00 | 4 | 1.596 |
| 15 | 05PDRV | zwart | vr 4 jun. 2004 | € - | 4 | 1.596 |
| 16 | 05TKJ6 | grijs | za 18 feb. 2012 | €20.895,00 | 4 | 1.596 |
| 17 | 05XDJ9 | wit | vr 25 mei 2012 | €21.978,00 | 3 | 998 |
| 18 | 06HTF8 | zwart | di 31 mrt. 2009 | €20.275,00 | 4 | 1.596 |
| 19 | 06KND6 | grijs | za 16 jan. 2010 | €22.153,00 | 4 | 1.798 |
| 20 | 06LNR1 | grijs | za 29 mei 2010 | €23.093,00 | 4 | 1.798 |
| 21 | 06NHD6 | grijs | do 9 sep. 2010 | €26.435,00 | 4 | 1.560 |
| 22 | 06FPRV | blauw | wo 24 mei 2000 | € - | 4 | 1.796 |
| 23 | 06TSFL | grijs | do 11 jan. 2007 | € - | 4 | 1.388 |
| 24 | 06XHJF | zwart | di 29 mei 2007 | € - | 4 | 1.596 |
| 25 | 06ZGVL | grijs | do 31 jan. 2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 26 | 07GDBJ | groen | wo 20 sep. 2000 | € - | 4 | 1.596 |
| 27 | 07PSKB | groen | za 30 okt. 2004 | € - | 4 | 1.596 |
| 28 | 07PXJK | grijs | di 11 jan. 2005 | € - | 4 | 1.596 |
| 29 | 08SHZV | grijs | vr 13 jan. 2006 | € - | 4 | 1.596 |
| 30 | 08XBTH | blauw | do 29 mrt. 2007 | € - | 4 | 1.596 |