Rapportdatum 18-03-2026
RF-737-J Grijze Ford Focus stationwagen van bouwjaar 2017
RF737J is het kenteken van een 4-deurs grijze Ford Focus stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.268 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.499 cm3 diesel-motor met 88 kW (120 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 3,8 l/100km (1:26,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 98 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op di 7 nov. 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 6 dec. 2026 herkeurd worden.
Op za 28 jun. 2025 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 31.476. De Ford Focus is WAM-verzekerd en mag tot 1.900 kg belast worden een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.268 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.499 cm3 diesel-motor met 88 kW (120 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 3,8 l/100km (1:26,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 98 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op di 7 nov. 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 6 dec. 2026 herkeurd worden.
Op za 28 jun. 2025 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 31.476. De Ford Focus is WAM-verzekerd en mag tot 1.900 kg belast worden een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Snel naar
Alle voertuig data van RF737J 
 |
RF737J | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Focus | ||||||||||||||
| handelsnamen | Focus | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 30 aug. 2017 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5DAAAAMC | ||||||||||||||
| variant | XWDE16X | ||||||||||||||
| type | DYB | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in bodemplaat r. v. | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | RF737J | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 193 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | RF737J | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 31.476,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.817,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | RF737J | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | RF737J | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1138*23 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,648 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | RF737J | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | RF737J | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 6 dec. 2026 (over 263 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 28 jun. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 7 nov. 2017 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 7 nov. 2017 | ||||||||||||||
| Historie | RF737J | ||||||||||||||
 Massa
|
RF737J | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.268 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.368 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 632 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 680 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.100 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 975 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 985 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | RF737J | ||||||||||||||
| lengte | 4,58 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,51 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,65 m | ||||||||||||||
 Banden
|
RF737J | ||||||||||||||
| Terugroepactie | RF737J | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Het roetfilter kan mogelijk barsten | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Het belasten van het milieu | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Een verhoogde roet uitstoot. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. Het roetfilter zal worden gecontroleerd en er zal een software update plaatsvinden. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 18 dec. 2024 (ref. code 24E06) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 6 jan. 2025 | ||||||||||||||
| gemeld door | Ford Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | di 21 jan. 2025 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | +31 (0) 70 7703 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | - | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 1.283.195 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 13.297 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 10 jan. 2025 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | RF737J | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 88.00 kW (120 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.499 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 88 kW (120 pk) bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | XWDE | ||||||||||||||
| Verbruik | RF737J | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €2,255/l op ma 9 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.30 l/100km (1:23,3) = €9,70 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.40 l/100km (1:29,4) = €7,67 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.80 l/100km (1:26,3) = €8,57 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.80 l/100km (1:26,3) = €8,57 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | RF737J | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.05260 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.24790 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 112 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 89 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 98 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 98 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00084 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.10370 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
RF737J | ||||||||||||||
| wo 6 dec. 2023 13:14 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
141 - Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest 210 - Bandenspanning niet op juiste waarde periodieke controle - is vervallen op vr 6 dec. 2024 | |||||||||||||||
| wo 27 nov. 2024 12:06 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel 210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 984 - Zijrichtingaanwijzers glas gerepareerd, bewerkt of verwijder periodieke controle - is vervallen op za 6 dec. 2025 | |||||||||||||||
| wo 26 nov. 2025 12:02 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op zo 6 dec. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GFB87N | zwart | vr 26 aug. 2011 | €1.880,00 | 4 | 1.560 |
| 2 | ZG485K | wit | di 26 jan. 2016 | €3.009,00 | 3 | 999 |
| 3 | 8KRJ95 | blauw | vr 28 jun. 2013 | €3.551,00 | 4 | 1.560 |
| 4 | T721ND | blauw | do 30 jun. 2011 | €4.640,00 | 4 | 1.560 |
| 5 | T138HX | grijs | ma 30 mei 2016 | €5.048,00 | 3 | 999 |
| 6 | X402KK | bruin | vr 28 dec. 2012 | €5.292,00 | 3 | 998 |
| 7 | 06RRL2 | zwart | wo 6 jul. 2011 | €5.400,00 | 4 | 1.596 |
| 8 | GFL43Z | zwart | do 29 apr. 2010 | €5.468,00 | 4 | 1.596 |
| 9 | H145ND | blauw | wo 22 jun. 2011 | €5.615,00 | 4 | 1.596 |
| 10 | XP969N | zwart | ma 6 nov. 2017 | €5.772,00 | 3 | 999 |
| 11 | P803XK | blauw | vr 30 dec. 2011 | €6.020,00 | 4 | 1.560 |
| 12 | T574PP | zwart | vr 29 jul. 2011 | €7.400,00 | 4 | 1.560 |
| 13 | JKV32P | zwart | vr 28 sep. 2012 | €7.840,00 | 4 | 1.596 |
| 14 | 25PNZ5 | zwart | do 3 mrt. 2011 | €8.999,00 | 4 | 1.798 |
| 15 | P982VD | zwart | ma 19 apr. 2021 | €9.104,00 | 3 | 999 |
| 16 | 18PLG4 | grijs | wo 2 mrt. 2011 | €9.400,00 | 4 | 1.999 |
| 17 | 77PNN1 | blauw | wo 2 mrt. 2011 | €9.400,00 | 4 | 1.596 |
| 18 | HFB50B | blauw | ma 27 jun. 2016 | €9.708,00 | 3 | 999 |
| 19 | TF725K | zwart | do 30 jun. 2016 | €9.867,00 | 3 | 999 |
| 20 | JXH29J | grijs | wo 22 mrt. 2017 | €10.036,00 | 3 | 999 |
| 21 | T248XT | grijs | di 11 aug. 2015 | €10.119,00 | 3 | 999 |
| 22 | N747FH | zwart | wo 17 dec. 2014 | €10.255,00 | 3 | 999 |
| 23 | R552RK | grijs | wo 3 jun. 2015 | €10.326,00 | 3 | 999 |
| 24 | T789TF | grijs | di 13 jan. 2015 | €11.000,00 | 3 | 999 |
| 25 | P562BG | zwart | di 29 dec. 2015 | €11.069,00 | 3 | 999 |
| 26 | GNS59H | grijs | ma 2 jun. 2014 | €11.515,00 | 3 | 998 |
| 27 | HBP34R | grijs | di 29 mrt. 2016 | €11.722,00 | 4 | 1.999 |
| 28 | H697KJ | grijs | vr 19 jul. 2013 | €11.946,00 | 3 | 998 |
| 29 | P973DT | grijs | vr 29 jul. 2005 | €12.500,00 | 4 | 1.596 |
| 30 | HXJ34G | zwart | di 25 okt. 2011 | €12.675,00 | 4 | 1.596 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.