![]() |
RB815N | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| fabrikant | Ford Werke Gmbh | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Focus, geregistreerd op di 16 aug 2016 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | aug 2016 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5DAAMC | ||||||||||||||
| variant | XWDE16 | ||||||||||||||
| type | DYB | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat | ||||||||||||||
| RB815N | |||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 193 km/u | ||||||||||||||
| RB815N | |||||||||||||||
| catalogusprijs | € 28.875,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.983,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| RB815N | |||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| RB815N | |||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1138*21 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| RB815N | |||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| RB815N | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 16 dec 2023 (over 333 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 31 dec 2022 15:25 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 16 dec 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 15 nov 2017 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Ford waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| RB815N | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.268 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.368 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 632 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 680 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.100 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 975 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 985 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,4 cm | ||||||||||||||
| RB815N | |||||||||||||||
| lengte | 4,56 - 4,58 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,48 - 1,51 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,65 m | ||||||||||||||
| RB815N | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| RB815N | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.499 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 88.00 kW (120 pk) bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 780 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | XWDE | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 16 aug 2016 | ||||||||||||||
| RB815N | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,774/l op ma 9 jan 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.30 l/100km (1:23,3) = €7,63 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.40 l/100km (1:29,4) = €6,03 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.80 l/100km (1:26,3) = €6,74 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| RB815N | |||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 4.696 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.882 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 112 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 89 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 98 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00084 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.24790 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.05260 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.10370 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 1.15000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm | ||||||||||||||
| RB815N | |||||||||||||||
| di 17 nov 2020 14:37 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 16 dec 2021 | ||||||||||||||
| di 7 dec 2021 16:44 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 16 dec 2022 | ||||||||||||||
| do 15 dec 2022 13:25 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan | |||||||||||||||
| do 15 dec 2022 13:25 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 16 dec 2023 | ||||||||||||||
| 2023 | |||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 98 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.268 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Ford Focus heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken RB815N heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00084 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 16 dec 2016. Kenteken RB815N hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 378,27 | € 126,09 |
| Friesland | € 363,70 | € 121,23 |
| Drenthe | € 372,08 | € 124,03 |
| Overijssel | € 351,81 | € 117,27 |
| Flevoland | € 355,66 | € 118,55 |
| Gelderland | € 373,75 | € 124,58 |
| Utrecht | € 350,97 | € 116,99 |
| Noord-Holland | € 331,71 | € 110,57 |
| Zuid-Holland | € 378,27 | € 126,09 |
| Zeeland | € 355,83 | € 118,61 |
| Noord-Brabant | € 353,32 | € 117,77 |
| Limburg | € 352,98 | € 117,66 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBF9 | blauw | 29-05-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 2 | 00GBV5 | blauw | 30-05-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 3 | 00GDT9 | zwart | 10-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 4 | 00GFK3 | grijs | 12-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 5 | 00GGN5 | grijs | 27-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 6 | 00GHD1 | blauw | 24-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 7 | 00GHK5 | bruin | 27-06-2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 8 | 00GHS4 | blauw | 28-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 9 | 00GHX6 | zwart | 26-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 10 | 00GJG3 | blauw | 30-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 11 | 00GJG4 | grijs | 27-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 12 | 00GKN2 | rood | 10-07-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 13 | 00GLS8 | zwart | 22-08-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 14 | 00GRG5 | grijs | 23-08-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 15 | 00GRL2 | grijs | 21-08-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 16 | 00GSF6 | bruin | 23-08-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 17 | 00GSX5 | blauw | 29-08-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 18 | 00GTG4 | blauw | 4-09-2008 | € - | 4 | 1.560 |
| 19 | 00GTK3 | grijs | 5-09-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 20 | 00GTR1 | zwart | 12-09-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 21 | 00GVH7 | zwart | 19-09-2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 22 | 00GVK6 | zwart | 22-09-2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 23 | 00GVZ5 | grijs | 23-09-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 24 | 00GXD7 | zwart | 26-09-2008 | € - | 4 | 1.560 |
| 25 | 00GXX1 | grijs | 30-09-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 26 | 00GZD7 | grijs | 29-09-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 27 | 00GZJ4 | grijs | 13-10-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 28 | 00GZS3 | grijs | 2-10-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 29 | 00GZX4 | groen | 8-10-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 30 | 00HBF3 | grijs | 10-10-2008 | € - | 4 | 1.798 |