voertuigsoort | personenauto |
merk | Ford |
fabrikant | Ford Werke Gmbh |
moederbedrijf | Ford Motor Company |
hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Focus |
handelsnamen | Focus
geregistreerd op di 16 aug 2016 |
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
aug 2016 - aug 2019 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | 5CDAMC |
variant | M8DD16 |
type | DYB |
plaats chassisnummer | in bodemplaat r. v. |
site | https://www.ford.nl/ |
Prestaties
|
NV680G |
Financieel
|
NV680G |
catalogusprijs | € 30.692,00 |
bruto BPM | € 5.991,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
NV680G |
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 |
leeftijd | 7 jaren en 0 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
NV680G |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1138*21 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand
|
NV680G |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
NV680G |
vervaldatum APK | ma 28 apr 2025 (over 364 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
za 18 dec 2021 10:34 |
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 4 maanden |
datum 1e toelating |
vr 28 apr 2017 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 28 apr 2017 |
Massa
|
NV680G |
massa ledig voertuig | 1.250 Kg |
massa rijklaar | 1.350 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg |
max. te belasten met | 650 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 675 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.900 Kg |
max. massa samenstelling | 3.400 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 965 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 264,8 cm |
- spoorbreedte | 154,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 990 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 153,4 cm |
Maten
|
NV680G |
lengte | 4,56 - 4,58 m |
breedte | 1,82 m |
hoogte | 1,51 m |
wielbasis | 2,65 m |
Banden
|
NV680G |
Terugroepactie
|
NV680G |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - krachtoverbrenging |
terugroepactie referentiecode | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. |
risicobeoordeling | Brand met letselschade |
materiële gevolgen | De koppeling kan slippen. Hierdoor is de rijsnelheid gereduceerd, zijn de voertuigprestaties beperkt en verspreidt de koppeling een geur. In extreme gevallen komen fragmenten van de koppeling/transmissie los en raken deze de componenten onder de motorkap. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De dealer zal de koppeling testen en indien nodig repareren. Bij voertuigen met een start/stop-functie wordt tevens de software aangepast. |
aangekondigd door producent op | vr 11 jan 2019 (ref. code 18S39) |
gemeld aan RDW op | di 26 feb 2019 |
gemeld door | Ford Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | vr 8 mrt 2019 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 020-5044646 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 240.066 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 10.467 |
gepubliceerd door RDW op | di 26 feb 2019 |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- do 5 jul 2018 | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. |
Motor & Brandstof
|
NV680G |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
katalysator | ja |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 6.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | nee |
lucht injectie | nee |
motorcode | M8DD |
motortype sinds | di 16 aug 2016 |
Verbruik |
NV680G |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,088/l op ma 22 apr 2024 |
brandstofverbruik stad | 7.10 l/100km (1:14,1) = €14,82 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.70 l/100km (1:21,3) = €9,81 |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.60 l/100km (1:17,9) = €11,69 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
Milieu
|
NV680G |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
emissie koolmonoxide koude start | 1.157 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.795 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 163 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 108 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 128 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00198 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.47100 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.05720 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.01800 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 2.58000 -1m |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
NV680G |
ma 3 apr 2023 08:41 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 28 apr 2025 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 128 g/km |
massa ledig voertuig | 1.250 Kg |