![]() |
NK404B | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| fabrikant | Ford Werke Gmbh | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Focus | ||||||||||||||
| variant | XWDE16 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | aug 2016 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5DAAMC | ||||||||||||||
| type | DYB | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in bodemplaat r. v. | ||||||||||||||
| NK404B | |||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 193 km/u | ||||||||||||||
| NK404B | |||||||||||||||
| catalogusprijs | € 34.990,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.817,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| NK404B | |||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 5 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| NK404B | |||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1138*21 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| NK404B | |||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| NK404B | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 21 mei 2022 10:17 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 17 feb 2017 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 17 feb 2017 | ||||||||||||||
| NK404B | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.268 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.368 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 632 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 680 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.100 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 975 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 985 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,4 cm | ||||||||||||||
| NK404B | |||||||||||||||
| lengte | 4,56 - 4,58 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,48 - 1,51 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,65 m | ||||||||||||||
| NK404B | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| NK404B | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.499 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 88.20 kW (120 pk) bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 780 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | XWDE | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 16 aug 2016 | ||||||||||||||
| NK404B | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.30 l/100km (1:23,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.40 l/100km (1:29,4) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.80 l/100km (1:26,3) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| NK404B | |||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 4.696 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.882 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 112 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 89 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 98 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00084 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.24790 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.05260 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.10370 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 1.15000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm | ||||||||||||||
| NK404B | |||||||||||||||
| ma 20 jan 2020 11:51 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 17 feb 2021 | ||||||||||||||
| vr 23 apr 2021 13:37 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 23 apr 2022 | ||||||||||||||
| vr 20 mei 2022 11:59 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 20 mei 2023 | ||||||||||||||
| 2022 | |||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 98 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.268 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Ford Focus heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken NK404B heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00084 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 17 feb 2017. Kenteken NK404B hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 376,26 | € 125,42 |
| Friesland | € 363,70 | € 121,23 |
| Drenthe | € 372,08 | € 124,03 |
| Overijssel | € 351,81 | € 117,27 |
| Flevoland | € 355,66 | € 118,55 |
| Gelderland | € 369,73 | € 123,24 |
| Utrecht | € 347,79 | € 115,93 |
| Noord-Holland | € 331,71 | € 110,57 |
| Zuid-Holland | € 371,74 | € 123,91 |
| Zeeland | € 355,83 | € 118,61 |
| Noord-Brabant | € 351,31 | € 117,10 |
| Limburg | € 348,46 | € 116,15 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | PT769F | grijs | 15-09-2017 | €24.540,00 | 3 | 999 |
| 2 | 53SXDF | zwart | 26-05-2006 | € - | 4 | 1.596 |
| 3 | GP769D | zwart | 9-07-2015 | €22.471,00 | 3 | 999 |
| 4 | PL534S | grijs | 10-03-2010 | €27.018,00 | 4 | 1.596 |
| 5 | 38RZGX | groen | 15-10-2005 | € - | 4 | 1.596 |
| 6 | 07TTXS | grijs | 19-02-2007 | € - | 4 | 1.596 |
| 7 | J064RK | blauw | 7-10-2019 | €39.372,00 | 4 | 1.499 |
| 8 | SJ746R | grijs | 18-04-2018 | €24.101,00 | 3 | 999 |
| 9 | 70TRDP | blauw | 20-01-2007 | € - | 4 | 1.999 |
| 10 | 64PPZL | blauw | 7-10-2004 | € - | 4 | 1.596 |
| 11 | P154KR | zwart | 27-02-2020 | €31.849,00 | 3 | 999 |
| 12 | 25LTRZ | grijs | 16-05-2003 | € - | 4 | 1.596 |
| 13 | 58NXTB | grijs | 26-03-2004 | € - | 4 | 1.596 |
| 14 | HX260B | grijs | 25-02-2016 | €26.380,00 | 3 | 999 |
| 15 | 29LNR8 | blauw | 31-05-2010 | €21.141,00 | 4 | 1.596 |
| 16 | XS367D | grijs | 12-03-2019 | €31.800,00 | 3 | 999 |
| 17 | N505FD | blauw | 29-09-2021 | €39.178,00 | 3 | 1.496 |
| 18 | 49ZRP8 | grijs | 11-01-2013 | €29.006,00 | 4 | 1.560 |
| 19 | NT080R | grijs | 28-04-2017 | €29.247,00 | 3 | 999 |
| 20 | 11RDJD | grijs | 14-02-2005 | € - | 4 | 1.596 |
| 21 | 62XVTZ | blauw | 26-02-2007 | € - | 4 | 1.596 |
| 22 | 24NXZR | zwart | 29-03-2004 | € - | 4 | 1.596 |
| 23 | 3KDP42 | wit | 28-03-2013 | €24.113,00 | 3 | 998 |
| 24 | 27ZHR3 | blauw | 26-11-2012 | €29.279,00 | 4 | 1.560 |
| 25 | 37SLL1 | zwart | 31-10-2011 | €28.141,00 | 4 | 1.596 |
| 26 | P063JH | grijs | 2-04-2019 | €34.799,00 | 3 | 1.496 |
| 27 | 3SNT07 | zwart | 14-11-2013 | €30.951,00 | 4 | 1.560 |
| 28 | 90JZT6 | grijs | 30-09-2009 | €21.549,00 | 4 | 1.798 |
| 29 | XJ545V | blauw | 11-01-2019 | €38.230,00 | 4 | 1.499 |
| 30 | SJ742R | blauw | 18-04-2018 | €24.101,00 | 3 | 999 |