Rapportdatum 12-08-2023
ND-578-Z Grijze Ford Focus stationwagen van bouwjaar 2017
ND578Z is het kenteken van een 4-deurs grijze Ford Focus stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.250 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 110.00 kW (150 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.60 l/100km (1:17,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 128,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op za 7 jan 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 9 jun 2025 herkeurd worden .
Op vr 16 jun 2023 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 30.315. De Ford Focus is WAM-verzekerd en mag tot 1.900 kg belast worden een aanhanger tot 675 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.250 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 110.00 kW (150 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.60 l/100km (1:17,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 128,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op za 7 jan 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 9 jun 2025 herkeurd worden .
Op vr 16 jun 2023 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 30.315. De Ford Focus is WAM-verzekerd en mag tot 1.900 kg belast worden een aanhanger tot 675 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van ND578Z 
 |
ND578Z | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| fabrikant | Ford Werke Gmbh | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Focus | ||||||||||||||
| handelsnamen | Focus geregistreerd op di 16 aug 2016 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | aug 2016 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5CDAMC | ||||||||||||||
| variant | M8DD16 | ||||||||||||||
| type | DYB | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in bodemplaat r. v. | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
 Prestaties | ND578Z | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | ND578Z | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 30.315,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.240,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | ND578Z | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | ND578Z | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1138*21 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
 Tellerstand | ND578Z | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | ND578Z | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 9 jun 2025 (over 667 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 16 jun 2023 10:07 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 7 jan 2017 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 7 jan 2017 | ||||||||||||||
 Massa | ND578Z | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.250 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.350 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 650 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 675 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.400 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 965 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 990 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,4 cm | ||||||||||||||
 Maten | ND578Z | ||||||||||||||
| lengte | 4,56 - 4,58 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,51 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,65 m | ||||||||||||||
 Banden | ND578Z | ||||||||||||||
 Terugroepactie | ND578Z | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 5 jul 2018 | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. | ||||||||||||||
| - vr 11 jan 2019 | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | ND578Z | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | M8DD | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 16 aug 2016 | ||||||||||||||
 Verbruik | ND578Z | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,07/l op ma 7 aug 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.10 l/100km (1:14,1) = €14,70 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.70 l/100km (1:21,3) = €9,73 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.60 l/100km (1:17,9) = €11,59 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | ND578Z | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 1.157 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.795 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 163 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 108 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 128 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00198 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.47100 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05720 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01800 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 2.58000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | ND578Z | ||||||||||||||
| di 29 dec 2020 16:06 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| di 29 dec 2020 16:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 7 jan 2023 | ||||||||||||||
| wo 28 dec 2022 14:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| wo 28 dec 2022 14:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| wo 28 dec 2022 14:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |||||||||||||||
| wo 28 dec 2022 14:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 7 jan 2025 | ||||||||||||||
| vr 9 jun 2023 14:51 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 9 jun 2025 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 128 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.250 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 229,79 | € 76,60 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 222,98 | € 74,33 |
| Flevoland | € 225,18 | € 75,06 |
| Gelderland | € 235,54 | € 78,51 |
| Utrecht | € 222,50 | € 74,17 |
| Noord-Holland | € 211,47 | € 70,49 |
| Zuid-Holland | € 238,13 | € 79,38 |
| Zeeland | € 225,28 | € 75,09 |
| Noord-Brabant | € 223,84 | € 74,61 |
| Limburg | € 223,65 | € 74,55 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBF9 | blauw | 29-05-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 2 | 00GBJ3 | zwart | 22-05-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 3 | 00GBV5 | blauw | 30-05-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 4 | 00GDD2 | zwart | 30-05-2008 | € - | 4 | 1.560 |
| 5 | 00GDT9 | zwart | 10-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 6 | 00GFK3 | grijs | 12-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 7 | 00GFK4 | grijs | 7-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 8 | 00GGN5 | grijs | 27-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 9 | 00GHD1 | blauw | 24-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 10 | 00GHK5 | bruin | 27-06-2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 11 | 00GHS4 | blauw | 28-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 12 | 00GHX6 | zwart | 26-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 13 | 00GJG3 | blauw | 30-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 14 | 00GJG4 | grijs | 27-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 15 | 00GKN2 | rood | 10-07-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 16 | 00GLS8 | zwart | 22-08-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 17 | 00GRG5 | grijs | 23-08-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 18 | 00GRL2 | grijs | 21-08-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 19 | 00GSF6 | bruin | 23-08-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 20 | 00GSX5 | blauw | 29-08-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 21 | 00GSX8 | grijs | 29-08-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 22 | 00GTG4 | blauw | 4-09-2008 | € - | 4 | 1.560 |
| 23 | 00GTK3 | grijs | 5-09-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 24 | 00GTR1 | zwart | 12-09-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 25 | 00GVH7 | zwart | 19-09-2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 26 | 00GVK6 | zwart | 22-09-2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 27 | 00GVZ5 | grijs | 23-09-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 28 | 00GXD7 | zwart | 26-09-2008 | € - | 4 | 1.560 |
| 29 | 00GXX1 | grijs | 30-09-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 30 | 00GZD7 | grijs | 29-09-2008 | € - | 4 | 1.596 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.