N940GZ Witte Ford Focus stationwagen van bouwjaar 2017
N940GZ is het kenteken van een 4-deurs witte Ford Focus stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.262 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.499 cm3 diesel-motor met 70.00 kW (95 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.80 l/100km (1:26,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 98 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 13 okt 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 18 apr 2017) en moet vóór za 8 okt 2022 herkeurd worden.
Op wo 13 okt 2021 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 26.538. De Ford Focus is WAM-verzekerd en mag tot 1.900 kg belast worden en een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.262 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.499 cm3 diesel-motor met 70.00 kW (95 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.80 l/100km (1:26,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 98 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 13 okt 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 18 apr 2017) en moet vóór za 8 okt 2022 herkeurd worden.
Op wo 13 okt 2021 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 26.538. De Ford Focus is WAM-verzekerd en mag tot 1.900 kg belast worden en een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van N940GZ 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| fabrikant | Ford Werke Gmbh |
| handelsbenaming | Focus |
| variant | XXDD16 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| max. snelheid constructie | 187 km/u |
| catalogusprijs | € 26.538,00 |
| bruto BPM | € 4.311,00 |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | aug 2016 - aug 2019 |
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 4 |
| aantal wielen | 4 |
| uitvoering | 5DAAMC |
| type | DYB |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| Status | N940GZ |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 5 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | N940GZ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1138*21 |
| Europese typegoedkeuring | e13*07/46*1138*21 |
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds wo 15 mei 2019 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Luxemburg |
| Europese type goedkeuring | di 16 aug 2016 - wo 11 jan 2017 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
| Tellerstand | N940GZ |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | N940GZ |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | wo 13 okt 2021 16:08 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | di 18 apr 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 13 okt 2021 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| Massa | N940GZ |
| massa ledig voertuig | 1.262 Kg |
| massa rijklaar | 1.362 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg |
| max. te belasten met | 638 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 680 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.900 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.100 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 975 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 264,8 cm |
| - spoorbreedte | 154,4 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 990 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 153,4 cm |
| Maten | N940GZ |
| lengte | 4,56 - 4,58 m |
| breedte | 1,82 m |
| hoogte | 1,48 - 1,51 m |
| wielbasis | 2,65 m |
| Terugroepactie | N940GZ |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | N940GZ |
| brandstof 1 | Diesel |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.499 cm3 |
| netto max. vermogen | 70.00 kW (95 pk) bij 3.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | direct |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| stationair toerental | 780 tpm |
| motorcode | XXDD |
| motortype sinds | di 16 aug 2016 |
| Verbruik | N940GZ |
| brandstof 1 | Diesel |
| brandstofverbruik stad | 4.30 l/100km (1:23,3) |
| brandstofverbruik buitenweg | 3.40 l/100km (1:29,4) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.80 l/100km (1:26,3) |
| maximale biobrandstof percentage | 10 % |
| WLTP | |
| Milieu | N940GZ |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
| emissie koolmonoxide koude start | 4.696 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.882 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 112 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 89 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 98 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00084 g/km |
| roetuitstoot | 0.50 -1m |
| emissie koolmonoxide | 0.2479 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0526 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.1037 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 1.15 -1m |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm |
| Keuringen en meldingen | N940GZ |
|---|---|
| vr 8 okt 2021 15:38 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 8 okt 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 98 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.262 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Ford Focus heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken N940GZ heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00084 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 18 apr 2017. Kenteken N940GZ hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 358,55 | € 119,52 |
| Friesland | € 348,51 | € 116,17 |
| Drenthe | € 356,48 | € 118,83 |
| Overijssel | € 337,20 | € 112,40 |
| Flevoland | € 339,59 | € 113,20 |
| Gelderland | € 352,50 | € 117,50 |
| Utrecht | € 329,23 | € 109,74 |
| Noord-Holland | € 318,07 | € 106,02 |
| Zuid-Holland | € 353,93 | € 117,98 |
| Zeeland | € 351,86 | € 117,29 |
| Noord-Brabant | € 334,81 | € 111,60 |
| Limburg | € 334,01 | € 111,34 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 70ZBNX | grijs | 13-12-2007 | € - | 4 | 1.596 |
| 2 | 35GHRP | grijs | 16-11-2000 | € - | 4 | 1.388 |
| 3 | 42RGBB | zwart | 18-03-2005 | € - | 4 | 1.596 |
| 4 | 03RDKB | blauw | 15-02-2005 | € - | 4 | 1.596 |
| 5 | HD985K | blauw | 6-10-2015 | €30.050,00 | 4 | 1.498 |
| 6 | 95SLVB | zwart | 11-03-2006 | € - | 4 | 1.596 |
| 7 | 86NLSF | grijs | 28-11-2003 | € - | 4 | 1.596 |
| 8 | XJPT71 | grijs | 15-12-1998 | € - | 4 | 1.596 |
| 9 | 13TXL2 | zwart | 26-04-2012 | €24.895,00 | 4 | 1.596 |
| 10 | PZ214L | zwart | 8-07-2014 | €32.629,00 | 4 | 1.560 |
| 11 | SK818X | bruin | 7-06-2013 | €26.441,00 | 3 | 998 |
| 12 | RT289F | blauw | 12-02-2018 | €25.402,00 | 3 | 999 |
| 13 | TG446B | grijs | 2-05-2016 | €30.815,00 | 4 | 1.498 |
| 14 | 36ZDL2 | wit | 10-10-2012 | €23.874,00 | 4 | 1.596 |
| 15 | 76PNGH | grijs | 14-09-2004 | € - | 4 | 1.596 |
| 16 | 24NXZR | zwart | 29-03-2004 | € - | 4 | 1.596 |
| 17 | H792NK | zwart | 1-10-2012 | €31.866,00 | 3 | 998 |
| 18 | 31TDBT | grijs | 7-07-2006 | € - | 5 | 2.521 |
| 19 | ZJJN36 | blauw | 25-05-1999 | € - | 4 | 1.596 |
| 20 | 25LTRZ | grijs | 16-05-2003 | € - | 4 | 1.596 |
| 21 | SJ687D | grijs | 31-01-2018 | €27.391,00 | 3 | 999 |
| 22 | HD420T | blauw | 13-10-2015 | €22.791,00 | 3 | 999 |
| 23 | 3KDP42 | wit | 28-03-2013 | €24.113,00 | 3 | 998 |
| 24 | 37SLL1 | zwart | 31-10-2011 | €28.141,00 | 4 | 1.596 |
| 25 | XB675X | wit | 30-11-2018 | €35.336,00 | 3 | 1.496 |
| 26 | P063JH | grijs | 2-04-2019 | €34.799,00 | 3 | 1.496 |
| 27 | 68TLBX | zwart | 27-10-2006 | € - | 4 | 1.560 |
| 28 | 00ZVX6 | wit | 27-02-2013 | €26.939,00 | 3 | 998 |
| 29 | 66RVXD | zwart | 28-09-2005 | € - | 4 | 1.560 |
| 30 | XB953L | zwart | 29-10-2013 | €29.176,00 | 4 | 1.596 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van N940GZ
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.