Voertuiginformatie van KS078D
KS078D is het kenteken van een 4-deurs zwarte Ford Focus stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.268 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.499 cm3 diesel-motor met 88.20 kW (120 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.80 l/100km (1:26,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 98 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De auto is op di 15 nov 2016 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 15 nov 2020 herkeurd worden.
Op di 15 nov 2016 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 28.796. De Ford Focus is WAM-verzekerd en mag tot 1.900 kg belast worden en een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.268 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.499 cm3 diesel-motor met 88.20 kW (120 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.80 l/100km (1:26,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 98 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De auto is op di 15 nov 2016 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 15 nov 2020 herkeurd worden.
Op di 15 nov 2016 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 28.796. De Ford Focus is WAM-verzekerd en mag tot 1.900 kg belast worden en een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van KS078D 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| fabrikant | Ford Werke Gmbh | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Focus | ||||||||||||||
| variant | XWDE16 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| eigenaren | 1 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid | 193 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 28.796,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.639,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | aug 2016 - aug 2019 | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1138*21 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5DAAMC | ||||||||||||||
| type | DYB | ||||||||||||||
| type volgens fabrikant | DYB | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in bodemplaat r. v. | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e13*07/46*1138*21 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Luxemburg | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | di 16 aug 2016 - wo 11 jan 2017 | ||||||||||||||
| Datums | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 15 nov 2020 | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 15 nov 2016 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 15 nov 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 15 nov 2016 | ||||||||||||||
| Massa | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.268 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.368 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 680 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.100 Kg | ||||||||||||||
| max. aslast achteras | 985 Kg | ||||||||||||||
| max. aslast vooras | 975 Kg | ||||||||||||||
| Maten | |||||||||||||||
| lengte | 456,0 cm | ||||||||||||||
| breedte | 182,3 cm | ||||||||||||||
| hoogte | 148,2 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 264,8 cm | ||||||||||||||
| spoorbreedte achteras | 153,4 cm | ||||||||||||||
| spoorbreedte vooras | 154,4 cm | ||||||||||||||
| Terugroepactie | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | brandstof 1 | Diesel | |||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.499 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 88.20 kW (120 pk) bij 3600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | XWDE | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 16 aug 2016 | ||||||||||||||
| Verbruik | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.30 l/100km (1:23,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 3.40 l/100km (1:29,4) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.80 l/100km (1:26,3) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 6 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 4.696 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.882 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 112 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 89 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 98 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00084 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.2479 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0526 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.1037 g/km | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | |
|---|---|
| do 10 okt 2019 09:50 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 15 nov 2020 |
MRB / Wegenbelasting 2020
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 98 g/km |
| zuinigheidslabel | C |
| massa ledig voertuig | 1.268 Kg | Roettax |
|---|---|
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Ford Focus heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken KS078D heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00084 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 15 nov 2016. Kenteken KS078D hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 353,93 | € 117,98 |
| Friesland | € 323,17 | € 107,72 |
| Drenthe | € 356,48 | € 118,83 |
| Overijssel | € 337,20 | € 112,40 |
| Flevoland | € 337,04 | € 112,35 |
| Gelderland | € 352,02 | € 117,34 |
| Utrecht | € 325,56 | € 108,52 |
| Noord-Holland | € 318,07 | € 106,02 |
| Zuid-Holland | € 353,93 | € 117,98 |
| Zeeland | € 351,86 | € 117,29 |
| Noord-Brabant | € 331,14 | € 110,38 |
| Limburg | € 334,01 | € 111,34 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 35ZFR1 | bruin | 31-10-2012 | €22.935,00 | 3 | 998 |
| 2 | KN764J | wit | 31-10-2016 | €25.195,00 | 4 | 1.499 |
| 3 | HH217P | grijs | 31-10-2015 | €26.380,00 | 3 | 999 |
| 4 | 9KRP58 | wit | 28-06-2013 | €27.056,00 | 4 | 1.560 |
| 5 | 40NSRH | grijs | 4-02-2004 | € - | 4 | 1.596 |
| 6 | TZ996J | blauw | 30-11-2018 | €24.814,00 | 3 | 999 |
| 7 | 48RJHG | blauw | 27-04-2005 | € - | 4 | 1.999 |
| 8 | G002VN | bruin | 4-03-2013 | €35.665,00 | 4 | 1.997 |
| 9 | NK577R | grijs | 23-02-2017 | €31.775,00 | 4 | 1.498 |
| 10 | PX897N | zwart | 16-10-2017 | €23.256,00 | 3 | 999 |
| 11 | 28HPFD | grijs | 28-09-2001 | € - | 4 | 1.596 |
| 12 | 64LFD1 | grijs | 31-03-2010 | €23.093,00 | 4 | 1.798 |
| 13 | TZ953P | zwart | 23-11-2018 | €33.009,00 | 3 | 999 |
| 14 | GL313P | grijs | 30-06-2015 | €29.145,00 | 3 | 999 |
| 15 | TZ136N | zwart | 22-11-2018 | €28.965,00 | 3 | 999 |
| 16 | 4SGL12 | rood | 25-09-2013 | €29.690,00 | 4 | 1.560 |
| 17 | 82TVD9 | zwart | 27-04-2012 | €27.555,00 | 4 | 1.560 |
| 18 | HS967Z | zwart | 29-12-2015 | €26.160,00 | 3 | 999 |
| 19 | 4KBL23 | zwart | 14-03-2013 | €27.906,00 | 4 | 1.560 |
| 20 | KR348Z | wit | 11-11-2016 | €23.219,00 | 3 | 999 |
| 21 | 1KNH29 | zwart | 10-04-2013 | €27.496,00 | 4 | 1.560 |
| 22 | 24DDVV | groen | 14-07-1999 | € - | 4 | 1.796 |
| 23 | GZ752P | zwart | 22-09-2015 | €21.470,00 | 3 | 999 |
| 24 | 66JZBP | groen | 7-10-2002 | € - | 4 | 1.596 |
| 25 | 55GGD9 | grijs | 19-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 26 | TP435J | wit | 27-09-2018 | €28.916,00 | 3 | 999 |
| 27 | GZ641D | blauw | 24-09-2015 | €22.541,00 | 3 | 999 |
| 28 | XT624P | grijs | 18-01-2018 | €30.234,00 | 3 | 999 |
| 29 | 89DVNV | groen | 6-01-2000 | € - | 4 | 1.796 |
| 30 | G641KJ | zwart | 11-03-2013 | €22.994,00 | 3 | 998 |
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.