4-KGB-94 Witte Ford Focus stationwagen van bouwjaar 2013
4KGB94 is het kenteken van een 4-deurs witte Ford Focus stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.274 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 77.00 kW (105 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.40 l/100km (1:29,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 88 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 8 apr 2013 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 1 okt 2022 herkeurd worden.
Op za 6 okt 2018 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 34.733. De Ford Focus is WAM-verzekerd en mag tot 1.900 kg belast worden en een aanhanger tot 300 kg (ongeremd) of tot 300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.274 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 77.00 kW (105 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.40 l/100km (1:29,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 88 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 8 apr 2013 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 1 okt 2022 herkeurd worden.
Op za 6 okt 2018 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 34.733. De Ford Focus is WAM-verzekerd en mag tot 1.900 kg belast worden en een aanhanger tot 300 kg (ongeremd) of tot 300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 4KGB94 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| fabrikant | Ford Werke Gmbh | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Focus | ||||||||||||||
| variant | NGDB1L | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 187 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 34.733,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.010,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | dec 2012 - nov 2015 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5DEDMC | ||||||||||||||
| type | DYB | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat | ||||||||||||||
| Status | 4KGB94 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 4KGB94 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1138*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e13*07/46*1138*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds ma 23 sep 2019 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Luxemburg | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 7 dec 2012 - wo 17 jul 2013 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 4KGB94 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 4KGB94 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 6 okt 2018 14:55 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 8 apr 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 8 apr 2013 | ||||||||||||||
| Massa | 4KGB94 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.274 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.374 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 626 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 300 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.200 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 985 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 975 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | 4KGB94 | ||||||||||||||
| lengte | 4,56 - 4,61 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,47 - 1,51 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,65 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 4KGB94 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 4KGB94 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.560 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 77.00 kW (105 pk) bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 780 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | NGDB | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 7 dec 2012 | ||||||||||||||
| Verbruik | 4KGB94 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.90 l/100km (1:25,6) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.10 l/100km (1:32,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.40 l/100km (1:29,4) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 4KGB94 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 101 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 82 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 88 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00026 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.3552 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.1467 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.1779 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 1.1 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 4KGB94 |
|---|---|
| wo 14 aug 2019 15:33 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 1 okt 2020 |
| wo 2 sep 2020 14:23 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 1 okt 2021 |
| wo 25 aug 2021 09:33 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 1 okt 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 88 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.274 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Ford Focus heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 4KGB94 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00026 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 8 apr 2013. Kenteken 4KGB94 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 358,55 | € 119,52 |
| Friesland | € 348,51 | € 116,17 |
| Drenthe | € 356,48 | € 118,83 |
| Overijssel | € 337,20 | € 112,40 |
| Flevoland | € 339,59 | € 113,20 |
| Gelderland | € 352,50 | € 117,50 |
| Utrecht | € 329,23 | € 109,74 |
| Noord-Holland | € 318,07 | € 106,02 |
| Zuid-Holland | € 353,93 | € 117,98 |
| Zeeland | € 351,86 | € 117,29 |
| Noord-Brabant | € 334,81 | € 111,60 |
| Limburg | € 334,01 | € 111,34 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 70ZBNX | grijs | 13-12-2007 | € - | 4 | 1.596 |
| 2 | 35GHRP | grijs | 16-11-2000 | € - | 4 | 1.388 |
| 3 | 52JZJX | wit | 10-10-2002 | € - | 4 | 1.596 |
| 4 | 42RGBB | zwart | 18-03-2005 | € - | 4 | 1.596 |
| 5 | 03RDKB | blauw | 15-02-2005 | € - | 4 | 1.596 |
| 6 | HD985K | blauw | 6-10-2015 | €30.050,00 | 4 | 1.498 |
| 7 | 95SLVB | zwart | 11-03-2006 | € - | 4 | 1.596 |
| 8 | 86NLSF | grijs | 28-11-2003 | € - | 4 | 1.596 |
| 9 | 13TXL2 | zwart | 26-04-2012 | €24.895,00 | 4 | 1.596 |
| 10 | PZ214L | zwart | 8-07-2014 | €32.629,00 | 4 | 1.560 |
| 11 | SK818X | bruin | 7-06-2013 | €26.441,00 | 3 | 998 |
| 12 | RT289F | blauw | 12-02-2018 | €25.402,00 | 3 | 999 |
| 13 | TG446B | grijs | 2-05-2016 | €30.815,00 | 4 | 1.498 |
| 14 | 36ZDL2 | wit | 10-10-2012 | €23.874,00 | 4 | 1.596 |
| 15 | 76PNGH | grijs | 14-09-2004 | € - | 4 | 1.596 |
| 16 | H792NK | zwart | 1-10-2012 | €31.866,00 | 3 | 998 |
| 17 | 31TDBT | grijs | 7-07-2006 | € - | 5 | 2.521 |
| 18 | ZJJN36 | blauw | 25-05-1999 | € - | 4 | 1.596 |
| 19 | 25LTRZ | grijs | 16-05-2003 | € - | 4 | 1.596 |
| 20 | SJ687D | grijs | 31-01-2018 | €27.391,00 | 3 | 999 |
| 21 | HD420T | blauw | 13-10-2015 | €22.791,00 | 3 | 999 |
| 22 | XB675X | wit | 30-11-2018 | €35.336,00 | 3 | 1.496 |
| 23 | 68TLBX | zwart | 27-10-2006 | € - | 4 | 1.560 |
| 24 | 00ZVX6 | wit | 27-02-2013 | €26.939,00 | 3 | 998 |
| 25 | 66RVXD | zwart | 28-09-2005 | € - | 4 | 1.560 |
| 26 | XB953L | zwart | 29-10-2013 | €29.176,00 | 4 | 1.596 |
| 27 | 37PHFN | grijs | 23-06-2004 | € - | 4 | 1.596 |
| 28 | 08TJHV | grijs | 5-10-2006 | € - | 4 | 1.596 |
| 29 | 19PFVX | grijs | 4-06-2004 | € - | 4 | 1.596 |
| 30 | 74FRGP | blauw | 29-05-2000 | € - | 4 | 1.596 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 4KGB94
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.