32LJR6 Grijze Ford Focus hatchback van bouwjaar 2010
32LJR6 is het kenteken van een 4-deurs grijze Ford Focus hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.207 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine-motor met 92.00 kW (125 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.00 l/100km (1:14,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 167 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 29 apr 2010 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 7 apr 2023 herkeurd worden.
Op do 7 apr 2022 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 23.093. De Ford Focus is WAM-verzekerd en mag tot 1.835 kg belast worden en een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.160 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.207 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine-motor met 92.00 kW (125 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.00 l/100km (1:14,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 167 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 29 apr 2010 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 7 apr 2023 herkeurd worden.
Op do 7 apr 2022 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 23.093. De Ford Focus is WAM-verzekerd en mag tot 1.835 kg belast worden en een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.160 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 32LJR6 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| fabrikant | Ford Werke Gmbh | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Focus | ||||||||||||||
| variant | QQDB1P | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 198 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 23.093,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.843,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2009 - nov 2015 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5ABAMH | ||||||||||||||
| type | DA3 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting | ||||||||||||||
| Status | 32LJR6 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 32LJR6 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2001/116*0144*18 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e13*01/116*0144*18 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds di 25 jun 2019 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Luxemburg | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 16 okt 2009 - vr 5 mrt 2010 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 32LJR6 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 32LJR6 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 7 apr 2022 09:15 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 29 apr 2010 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 29 apr 2010 | ||||||||||||||
| Massa | 32LJR6 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.207 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.307 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.835 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 628 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.160 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.835 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.995 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 985 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.005 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | 32LJR6 | ||||||||||||||
| lengte | 4,34 - 4,46 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,84 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 - 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 32LJR6 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 32LJR6 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 92.00 kW (125 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | QQDB | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 16 okt 2009 | ||||||||||||||
| Verbruik | 32LJR6 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.50 l/100km (1:10,5) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.60 l/100km (1:17,9) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.00 l/100km (1:14,3) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 32LJR6 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 7.941 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 1.038 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 226 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 133 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 167 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.413 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.081 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.034 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 32LJR6 |
|---|---|
| di 22 okt 2019 11:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 30 okt 2020 |
| di 27 okt 2020 10:47 | apk lichte voertuigen |
| 4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |
| di 27 okt 2020 10:47 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 30 okt 2021 |
| di 26 okt 2021 09:43 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
| di 26 okt 2021 09:43 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 30 okt 2022 |
| do 7 apr 2022 09:18 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd | |
| do 7 apr 2022 09:18 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 7 apr 2023 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 167 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.207 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 226,84 | € 75,61 |
| Friesland | € 221,09 | € 73,70 |
| Drenthe | € 225,65 | € 75,22 |
| Overijssel | € 214,61 | € 71,54 |
| Flevoland | € 215,98 | € 71,99 |
| Gelderland | € 223,37 | € 74,46 |
| Utrecht | € 210,05 | € 70,02 |
| Noord-Holland | € 203,67 | € 67,89 |
| Zuid-Holland | € 224,19 | € 74,73 |
| Zeeland | € 223,01 | € 74,34 |
| Noord-Brabant | € 213,24 | € 71,08 |
| Limburg | € 212,79 | € 70,93 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P933LD | grijs | 30-10-2018 | €35.601,00 | 4 | 1.499 |
| 2 | 82XNTR | grijs | 3-08-2007 | € - | 4 | 1.798 |
| 3 | 34TNTT | grijs | 28-11-2006 | € - | 4 | 1.596 |
| 4 | 49GFJL | blauw | 7-10-2000 | € - | 4 | 1.596 |
| 5 | 40FZJJ | zwart | 25-08-2000 | € - | 4 | 1.596 |
| 6 | GL932Z | blauw | 30-06-2015 | €22.541,00 | 3 | 999 |
| 7 | 4SJK44 | blauw | 20-08-2007 | € - | 4 | 1.596 |
| 8 | 86NSNK | groen | 30-01-2004 | € - | 4 | 1.596 |
| 9 | 09SGFR | grijs | 5-01-2006 | € - | 4 | 1.596 |
| 10 | 54ZNRJ | grijs | 4-04-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 11 | 15RRVB | grijs | 1-08-2005 | € - | 4 | 1.596 |
| 12 | 25LTRZ | grijs | 16-05-2003 | € - | 4 | 1.596 |
| 13 | 75LJR5 | grijs | 29-04-2010 | €23.093,00 | 4 | 1.798 |
| 14 | 03KND4 | grijs | 28-01-2010 | €22.503,00 | 4 | 1.798 |
| 15 | 61JKR6 | zwart | 25-06-2009 | €26.323,00 | 4 | 1.798 |
| 16 | 85SPKX | grijs | 14-04-2006 | € - | 4 | 1.560 |
| 17 | H150XG | blauw | 2-04-2019 | €33.299,00 | 3 | 1.496 |
| 18 | 64NSRH | grijs | 3-02-2004 | € - | 4 | 1.596 |
| 19 | 6SZJ21 | wit | 2-01-2014 | €26.013,00 | 3 | 998 |
| 20 | 33PLDT | grijs | 24-08-2004 | € - | 4 | 1.388 |
| 21 | 57NBFX | grijs | 9-07-2003 | € - | 4 | 1.596 |
| 22 | 76SNRJ | blauw | 15-03-2006 | € - | 4 | 1.596 |
| 23 | HN585F | grijs | 12-09-2013 | €24.355,00 | 4 | 1.560 |
| 24 | SF062B | grijs | 29-02-2012 | €28.376,00 | 4 | 1.596 |
| 25 | TG419F | grijs | 14-05-2014 | €25.281,00 | 3 | 998 |
| 26 | 90XZH3 | rood | 25-09-2012 | €26.196,00 | 4 | 1.596 |
| 27 | 67STZT | grijs | 10-05-2006 | € - | 4 | 1.999 |
| 28 | 28NBD7 | blauw | 30-07-2010 | €20.992,00 | 4 | 1.596 |
| 29 | 52XSH5 | grijs | 16-12-2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 30 | 79NHV9 | grijs | 24-09-2010 | €20.591,00 | 4 | 1.596 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 32LJR6
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.