25FDGG Blauwe Ford Focus stationwagen van bouwjaar 2000
25FDGG is het kenteken van een 4-deurs blauwe Ford Focus stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.181 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.796 cm3 benzine-motor met 85.00 kW (116 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 7.70 l/100km (1:13) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 184 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 11 feb 2000 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 15 jul 2022 herkeurd worden.
Op ma 25 apr 2022 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Ford Focus is WAM-verzekerd en mag tot 1.695 kg belast worden en een aanhanger tot 620 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 11-02-2015.
Deze personenauto van 1.181 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.796 cm3 benzine-motor met 85.00 kW (116 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 7.70 l/100km (1:13) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 184 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 11 feb 2000 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 15 jul 2022 herkeurd worden.
Op ma 25 apr 2022 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Ford Focus is WAM-verzekerd en mag tot 1.695 kg belast worden en een aanhanger tot 620 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 11-02-2015.
Alle voertuig data van 25FDGG 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| handelsbenaming | Focus |
| variant | EYDC1 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 4.213,00 |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 4 |
| aantal wielen | 4 |
| uitvoering | 5CADMP |
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting |
| Status | 25FDGG |
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
| leeftijd | 22 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | 25FDGG |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*97/27*0040*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Tellerstand | 25FDGG |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | 25FDGG |
| vervaldatum APK | |
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |
| datum tenaamstelling | ma 25 apr 2022 13:02 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | vr 11 feb 2000 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 11 feb 2000 |
| Massa | 25FDGG |
| massa ledig voertuig | 1.181 Kg |
| massa rijklaar | 1.281 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.695 Kg |
| max. te belasten met | 514 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 620 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.695 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.895 Kg |
| achteras as nr. 1: | |
| - max. aslast achteras | 885 Kg |
| - spoorbreedte | 150 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 930 Kg |
| - spoorbreedte | 150 cm |
| Maten | 25FDGG |
| wielbasis | 2,62 m |
| Terugroepactie | 25FDGG |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 25FDGG |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.796 cm3 |
| netto max. vermogen | 85.00 kW (116 pk) |
| Verbruik | 25FDGG |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 10.40 l/100km (1:9,6) |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.10 l/100km (1:16,4) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.70 l/100km (1:13) |
| WLTP | |
| Milieu | 25FDGG |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 2 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 2 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1996/69 |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 184 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm |
| Keuringen en meldingen | 25FDGG |
|---|---|
| wo 22 mei 2019 16:27 | apk lichte voertuigen |
| 4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |
| wo 22 mei 2019 16:27 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 15 jul 2020 |
| vr 19 jun 2020 10:47 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |
| vr 19 jun 2020 10:47 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 15 jul 2021 |
| do 27 mei 2021 11:49 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Roestschade dorpel | |
| do 27 mei 2021 11:49 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Roestschade subframe | |
| do 27 mei 2021 11:49 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 15 jul 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 184 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.181 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 200,59 | € 66,86 |
| Friesland | € 195,70 | € 65,23 |
| Drenthe | € 199,58 | € 66,53 |
| Overijssel | € 190,18 | € 63,39 |
| Flevoland | € 191,35 | € 63,78 |
| Gelderland | € 197,64 | € 65,88 |
| Utrecht | € 186,30 | € 62,10 |
| Noord-Holland | € 180,86 | € 60,29 |
| Zuid-Holland | € 198,34 | € 66,11 |
| Zeeland | € 197,33 | € 65,78 |
| Noord-Brabant | € 189,02 | € 63,01 |
| Limburg | € 188,63 | € 62,88 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P933LD | grijs | 30-10-2018 | €35.601,00 | 4 | 1.499 |
| 2 | 82XNTR | grijs | 3-08-2007 | € - | 4 | 1.798 |
| 3 | 34TNTT | grijs | 28-11-2006 | € - | 4 | 1.596 |
| 4 | 49GFJL | blauw | 7-10-2000 | € - | 4 | 1.596 |
| 5 | 40FZJJ | zwart | 25-08-2000 | € - | 4 | 1.596 |
| 6 | GL932Z | blauw | 30-06-2015 | €22.541,00 | 3 | 999 |
| 7 | 4SJK44 | blauw | 20-08-2007 | € - | 4 | 1.596 |
| 8 | 86NSNK | groen | 30-01-2004 | € - | 4 | 1.596 |
| 9 | 09SGFR | grijs | 5-01-2006 | € - | 4 | 1.596 |
| 10 | 54ZNRJ | grijs | 4-04-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 11 | 15RRVB | grijs | 1-08-2005 | € - | 4 | 1.596 |
| 12 | 25LTRZ | grijs | 16-05-2003 | € - | 4 | 1.596 |
| 13 | 75LJR5 | grijs | 29-04-2010 | €23.093,00 | 4 | 1.798 |
| 14 | 03KND4 | grijs | 28-01-2010 | €22.503,00 | 4 | 1.798 |
| 15 | 61JKR6 | zwart | 25-06-2009 | €26.323,00 | 4 | 1.798 |
| 16 | 85SPKX | grijs | 14-04-2006 | € - | 4 | 1.560 |
| 17 | H150XG | blauw | 2-04-2019 | €33.299,00 | 3 | 1.496 |
| 18 | 64NSRH | grijs | 3-02-2004 | € - | 4 | 1.596 |
| 19 | 6SZJ21 | wit | 2-01-2014 | €26.013,00 | 3 | 998 |
| 20 | L102BV | zwart | 19-02-2020 | €29.850,00 | 3 | 999 |
| 21 | 33PLDT | grijs | 24-08-2004 | € - | 4 | 1.388 |
| 22 | 57NBFX | grijs | 9-07-2003 | € - | 4 | 1.596 |
| 23 | 76SNRJ | blauw | 15-03-2006 | € - | 4 | 1.596 |
| 24 | HN585F | grijs | 12-09-2013 | €24.355,00 | 4 | 1.560 |
| 25 | SF062B | grijs | 29-02-2012 | €28.376,00 | 4 | 1.596 |
| 26 | TG419F | grijs | 14-05-2014 | €25.281,00 | 3 | 998 |
| 27 | 90XZH3 | rood | 25-09-2012 | €26.196,00 | 4 | 1.596 |
| 28 | 67STZT | grijs | 10-05-2006 | € - | 4 | 1.999 |
| 29 | 11DXGN | groen | 17-01-2000 | € - | 4 | 1.988 |
| 30 | 28NBD7 | blauw | 30-07-2010 | €20.992,00 | 4 | 1.596 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 25FDGG
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.