voertuigsoort | personenauto |
merk | Ford |
fabrikant | Ford Werke Gmbh |
moederbedrijf | Ford Motor Company |
hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
handelsbenaming | Focus 1.6 Scti |
handelsnamen | Focus
geregistreerd op di 15 feb 2011 |
typenaam | Focus 1.6 Scti |
inrichting | hatchback (AB) |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
feb 2011 - dec 2013 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | 5CDAMC |
variant | JQDB1K |
type | DYB |
plaats chassisnummer | r. bodemplaat |
site | https://www.ford.nl/ |
Prestaties
|
72THG8 |
max. snelheid constructie |
210 km/u |
Financieel
|
72THG8 |
catalogusprijs | € 25.722,00 |
bruto BPM | € 4.273,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
72THG8 |
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
leeftijd | 11 jaren en 8 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
72THG8 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AB |
NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1138*01 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 |
Tellerstand
|
72THG8 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
72THG8 |
vervaldatum APK | do 8 aug 2024 (over 302 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
wo 20 nov 2019 14:59 |
in bezit van eigenaar | 3 jaren en 10 maanden |
datum 1e toelating |
di 31 jan 2012 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 31 jan 2012 |
Massa
|
72THG8 |
massa ledig voertuig | 1.233 Kg |
massa rijklaar | 1.333 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg |
max. te belasten met | 667 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 665 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 1.900 Kg |
max. massa samenstelling | 3.400 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel of schijven/schijven, ABS met EBD |
handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 975 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 264,8 cm |
- spoorbreedte | 154,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 980 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 153,4 cm |
Maten
|
72THG8 |
lengte | 4,36 - 4,36 m |
breedte | 1,82 m |
hoogte | 1,45 - 1,48 m |
wielbasis | 2,65 m |
Banden
|
72THG8 |
banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6.5x16 ET50.0 / ET47.5 / 7x16 ET50.0 |
banden; velgen en ET | 215/55R16 93V; 6.5x16 ET50.0 / ET47.5 / 7x16 ET50.0 |
banden; velgen en ET | 215/50R17 91V; 7x17 ET50.0 / 235/40R18 91V; 8x18 ET55.0 |
Terugroepactie
|
72THG8 |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- ma 15 jan 2018 | De cilinderkop kan oververhit raken en als gevolg scheuren als er met onvoldoende koelvloeistof gereden wordt. |
- do 5 jul 2018 | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. |
Motor & Brandstof
|
72THG8 |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Ford |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.596 cm3 |
netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 5.700 rpm |
koppel | 240 Nm bij 1.600 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | JQDB |
motortype sinds | di 15 feb 2011 |
Verbruik
|
72THG8 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,104/l op ma 2 okt 2023 |
brandstofverbruik stad | 7.70 l/100km (1:13) = €16,20 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €10,52 |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.00 l/100km (1:16,7) = €12,62 |
WLTP |
|
Milieu
|
72THG8 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
emissie koolmonoxide koude start | 4.033 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.592 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 178 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 116 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 139 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00175 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.34000 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.05570 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.03380 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
72THG8 |
wo 14 jul 2021 15:15 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
wo 14 jul 2021 15:15 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
wo 14 jul 2021 15:15 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 8 aug 2022 |
di 5 jul 2022 10:29 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 8 aug 2023 |
di 27 jun 2023 12:27 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
di 27 jun 2023 12:27 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld |
di 27 jun 2023 12:27 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
di 27 jun 2023 12:27 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 8 aug 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 139 g/km |
massa ledig voertuig | 1.233 Kg |