Rapportdatum 03-04-2025
HFZ-95-K Grijze Ford Focus 1.5 Tdci stationwagen van bouwjaar 2019
HFZ95K is het kenteken van een 4-deurs grijze Ford Focus 1.5 Tdci stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.313 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.499 cm3 diesel-motor met 88 kW (120 pk) en een koppel van 300 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4,35 l/100km (1:23) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 97 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 28 jun. 2019) en wacht op keuring na de op di 28 jun. 2022 verlopen APK. De catalogusprijs was € 33.471. De Ford Focus 1.5 Tdci is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.955 kg belast worden een aanhanger tot 705 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.313 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.499 cm3 diesel-motor met 88 kW (120 pk) en een koppel van 300 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4,35 l/100km (1:23) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 97 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 28 jun. 2019) en wacht op keuring na de op di 28 jun. 2022 verlopen APK. De catalogusprijs was € 33.471. De Ford Focus 1.5 Tdci is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.955 kg belast worden een aanhanger tot 705 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HFZ95K 
 |
HFZ95K |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Focus 1.5 Tdci |
| handelsnamen | Focus |
| typenaam | Focus 1.5 Tdci |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 8 mrt. 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5ZGAZ6ACBBW |
| variant | ZTDA1PX |
| type | DEH |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.ford.nl/ |
| Prestaties | HFZ95K |
| max. snelheid constructie | 190 - 194 km/u |
| Financieel | HFZ95K |
| catalogusprijs | € 33.471,00 |
| bruto BPM | € 72,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | di 4 feb. 2025 |
| Status | HFZ95K |
| leeftijd | 5 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | HFZ95K |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1911*04 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,700 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | HFZ95K |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HFZ95K |
| vervaldatum APK | di 28 jun. 2022 -1.010 dagen verlopen |
| datum 1e toelating | vr 28 jun. 2019 |
 Massa
|
HFZ95K |
| massa ledig voertuig | 1.313 Kg |
| massa rijklaar | 1.413 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.955 Kg |
| max. te belasten met | 642 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 705 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.355 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch of elektrisch, schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 990 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 270,0 cm |
| - spoorbreedte | 156,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.010 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 154,3 cm |
| Maten | HFZ95K |
| lengte | 4,667 - 4,788 m |
| breedte | 1,83 - 1,84 m |
| hoogte | 1,47 - 1,55 m |
| wielbasis | 2,70 m |
 Banden
|
HFZ95K |
| banden; velgen en ET | 195/65R16 92H; 6.5x16 ET50.0; 195/65R16 92H; 6.5x16 ET47.5 |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6.5x16 ET50.0; 205/60R16 92H; 6.5x16 ET47.5 |
| banden; velgen en ET | 215/50R17 91H; 7.0x17 ET50.0 |
| Terugroepactie | HFZ95K |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | HFZ95K |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Ford |
| max. netto vermogen | 88.00 kW (120 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Diesel |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.499 cm3 |
| netto max. vermogen | 88 kW (120 pk) bij 3.600 rpm |
| koppel | 300 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | ZTDA |
| Verbruik | HFZ95K |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,671/l op ma 31 mrt. 2025 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.351 l/100km (1:23) = €7,27 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.080 l/100km (1:19,7) = €8,49 |
| WLTP | |
| Milieu | HFZ95K |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 121 g/km |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 97 g/km |
| roetuitstoot | 0.50 -1m |
| emissie stikstofoxide NOx | 62.40 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.02 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.48 g/km |
| CO uitstoot | 301.40 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm |
 Keuringen
|
HFZ95K |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 97 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.313 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Ford Focus 1.5 Tdci heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken HFZ95K heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 28 jun. 2019. Kenteken HFZ95K hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,07 | € 135,02 |
| Friesland | € 398,55 | € 132,85 |
| Drenthe | € 398,37 | € 132,79 |
| Overijssel | € 380,61 | € 126,87 |
| Flevoland | € 383,69 | € 127,90 |
| Gelderland | € 415,04 | € 138,35 |
| Utrecht | € 384,24 | € 128,08 |
| Noord-Holland | € 371,92 | € 123,97 |
| Zuid-Holland | € 415,58 | € 138,53 |
| Zeeland | € 384,60 | € 128,20 |
| Noord-Brabant | € 385,51 | € 128,50 |
| Limburg | € 387,14 | € 129,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBF9 | blauw | do 29 mei 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 2 | 00GBV5 | blauw | vr 30 mei 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 3 | 00GDT9 | zwart | di 10 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 4 | 00GFK3 | grijs | do 12 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 5 | 00GGN5 | grijs | vr 27 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 6 | 00GHD1 | blauw | di 24 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 7 | 00GHK5 | bruin | vr 27 jun. 2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 8 | 00GHS4 | blauw | za 28 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 9 | 00GHX6 | zwart | do 26 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 10 | 00GJG3 | blauw | ma 30 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 11 | 00GJG4 | grijs | vr 27 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 12 | 00GKN2 | rood | do 10 jul. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 13 | 00GLS8 | zwart | vr 22 aug. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 14 | 00GRG5 | grijs | za 23 aug. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 15 | 00GRL2 | grijs | do 21 aug. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 16 | 00GSF6 | bruin | za 23 aug. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 17 | 00GSX5 | blauw | vr 29 aug. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 18 | 00GTG4 | blauw | do 4 sep. 2008 | € - | 4 | 1.560 |
| 19 | 00GTR1 | zwart | vr 12 sep. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 20 | 00GVH7 | zwart | vr 19 sep. 2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 21 | 00GVK6 | zwart | ma 22 sep. 2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 22 | 00GVZ5 | grijs | di 23 sep. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 23 | 00GZD7 | grijs | ma 29 sep. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 24 | 00GZJ4 | grijs | ma 13 okt. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 25 | 00GZS3 | grijs | do 2 okt. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 26 | 00GZX4 | groen | wo 8 okt. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 27 | 00HBF3 | grijs | vr 10 okt. 2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 28 | 00HBK7 | wit | vr 10 okt. 2008 | € - | 5 | 2.521 |
| 29 | 00HBP1 | blauw | di 14 okt. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 30 | 00HBX8 | zwart | ma 20 okt. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.