voertuigsoort | personenauto |
merk | Ford |
fabrikant | Ford Werke Gmbh |
moederbedrijf | Ford Motor Company |
hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
handelsbenaming | Focus 1.5 Scti |
handelsnamen | Focus
geregistreerd op di 13 nov 2018 |
typenaam | Focus 1.5 Scti |
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 8 v. |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
nov 2018 - aug 2020 |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | 51CBZ6ABXAY |
variant | YZDA1PX |
type | DEH |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.ford.nl/ |
Prestaties
|
T570JR |
max. snelheid constructie |
202 - 206 km/u |
Financieel
|
T570JR |
catalogusprijs | € 39.600,00 |
bruto BPM | € 3.752,00 |
bijtelling | 22% is €8.712 (is €726 per maand), geldig van 01-03-2019 tot 01-03-2024
|
afschrijvingsmoment BPM |
do 22 jun 2023 |
Status
|
T570JR |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 4 jaren en 8 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
T570JR |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1911*03 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 |
Tellerstand
|
T570JR |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
T570JR |
vervaldatum APK | zo 14 sep 2025 (over 704 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
za 23 sep 2023 10:37 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
vr 1 feb 2019 |
datum 1e afgifte Nederland |
za 23 sep 2023 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Ford waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa
|
T570JR |
massa ledig voertuig | 1.345 Kg |
massa rijklaar | 1.445 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.980 Kg |
max. te belasten met | 635 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 720 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 1.980 Kg |
max. massa samenstelling | 3.480 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | mechanisch of elektrisch, schijven op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.000 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 270,0 cm |
- spoorbreedte | 156,1 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.020 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 154,3 cm |
Maten
|
T570JR |
lengte | 4,67 - 4,79 m |
breedte | 1,84 m |
hoogte | 1,47 - 1,55 m |
wielbasis | 2,70 m |
Banden
|
T570JR |
banden; velgen en ET | 195/65R16 92V; 6.5x16 ET50.0; 195/65R16 92V; 6.5x16 ET47.5 |
banden; velgen en ET | 205/60R16 92V; 6.5x16 ET50.0; 205/60R16 92V; 6.5x16 ET47.5 |
banden; velgen en ET | 215/50R17 91V; 7.0x17 ET50.0; 235/40R18 91V; 8.0x18 ET55.0 |
Terugroepactie
|
T570JR |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- wo 8 jan 2020 | De motorkabelboom kan doorschuren tegen een tapeind van de automatische transmissie. |
- vr 12 feb 2021 | De motorkabelboom kan doorschuren tegen een eerder vervangen tapeind van de automatische transmissie. |
Motor & Brandstof
|
T570JR |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Ford |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
cilinders | 3 |
cilinderinhoud | 1.496 cm3 |
netto max. vermogen | 110.60 kW (151 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 240 Nm bij 1.600 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | YZDA |
motortype sinds | di 13 nov 2018 |
Verbruik
|
T570JR |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,104/l op ma 2 okt 2023 |
WLTP |
|
Milieu
|
T570JR |
WLTP |
|
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 166 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
CO2 uitstoot gecombineerd | 138 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
T570JR |
do 14 sep 2023 13:57 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 14 sep 2025 |
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 138 g/km |
massa ledig voertuig | 1.345 Kg |