voertuigsoort | personenauto |
merk | Ford |
moederbedrijf | Ford Motor Company |
hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Focus 1.5 Scti |
handelsnamen | Focus
|
typenaam | Focus 1.5 Scti |
inrichting | hatchback |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | automaat, 8 v. |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
wo 12 sep. 2018 - |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | 51CBZ6ABXAR |
variant | YZDA1NX |
type | DEH |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.ford.nl/ |
Prestaties
|
N222KF |
max. snelheid constructie |
208 km/u |
Financieel
|
N222KF |
catalogusprijs | € 29.353,00 |
bruto BPM | € 1.664,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
N222KF |
leeftijd | 6 jaren en 8 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
N222KF |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Hatchback |
NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1911*02 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,700 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
N222KF |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
N222KF |
vervaldatum APK | vr 11 dec. 2026 (over 475 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
za 9 aug. 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
di 11 dec. 2018 |
datum 1e afgifte Nederland |
ma 15 nov. 2021 Import |
Massa
|
N222KF |
massa ledig voertuig | 1.304 Kg |
massa rijklaar | 1.404 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.905 Kg |
max. te belasten met | 601 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 700 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 3.405 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | mechanisch of elektrisch, schijven op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.005 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 270,0 cm |
- spoorbreedte | 156,1 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 935 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 154,3 cm |
Maten
|
N222KF |
lengte | 4,40 m |
breedte | 1,84 m |
hoogte | 1,52 m |
wielbasis | 2,70 m |
Banden
|
N222KF |
banden; velgen en ET | 195/65R16 92V; 6.5x16 ET50.0; 195/65R16 92V; 6.5x16 ET47.5 |
banden; velgen en ET | 205/60R16 92V; 6.5x16 ET50.0; 205/60R16 92V; 6.5x16 ET47.5 |
banden; velgen en ET | 215/50R17 91V; 7.0x17 ET50.0; 235/40R18 91V; 8.0x18 ET55.0 |
Terugroepactie
|
N222KF |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- ma 7 jan. 2019 | De bout van het rempedaalscharnier is mogelijk onvoldoende sterk. Hierdoor kan de bout breken. |
- wo 8 jan. 2020 | De motorkabelboom kan doorschuren tegen een tapeind van de automatische transmissie. |
- vr 12 feb. 2021 | De motorkabelboom kan doorschuren tegen een eerder vervangen tapeind van de automatische transmissie. |
Motor & Brandstof
|
N222KF |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Ford |
max. netto vermogen | 110.60 kW (151 pk) |
elektromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Benzine |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
cilinders | 3 |
cilinderinhoud | 1.496 cm3 |
netto max. vermogen | 111 kW (151 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 240 Nm bij 1.600 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | YZDA |
Verbruik |
N222KF |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.90 l/100km (1:16,9) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.690 l/100km (1:14,9) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.431 l/100km (1:13,5) = €0,00 |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.900 l/100km (1:14,5) |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.900 l/100km (1:14,5) = € 0,00 |
Milieu
|
N222KF |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.35 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 156 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
CO2 uitstoot gecombineerd | 133 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 9.70 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 2.76 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.35 g/km |
CO uitstoot | 499.70 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
N222KF |
wo 30 nov. 2022 11:58 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op wo 11 dec. 2024
|
ma 9 dec. 2024 11:09 | apk lichte voertuigen |
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
periodieke controle - vervalt op vr 11 dec. 2026
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 133 g/km |
massa ledig voertuig | 1.304 Kg |