| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Focus 1.5 Scti |
| handelsnamen | Focus
|
| typenaam | Focus 1.5 Scti |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 13 nov. 2020 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 51CBH6AQGCR |
| variant | YZDA1NX |
| type | DEH |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.ford.nl/ |
|
Prestaties
|
K532JT |
|
max. snelheid constructie |
204 km/u |
|
Financieel
|
K532JT |
| catalogusprijs | € 38.143,00 |
| bruto BPM | € 5.658,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
K532JT |
| leeftijd | 5 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
K532JT |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1911*11 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,700 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
K532JT |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
K532JT |
| vervaldatum APK | di 5 jan. 2027 (over 345 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
do 15 jan. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
di 5 jan. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 5 jan. 2021 |
|
Historie
|
K532JT |
| 1e NL-eigenaar | van di 5 jan. 2021 tot vr 23 apr. 2021 (107 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van vr 23 apr. 2021 tot za 1 mei 2021 (8 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van za 1 mei 2021 tot ma 22 dec. 2025 (1.696 dagen) |
| 4e NL-eigenaar | van ma 22 dec. 2025 tot di 30 dec. 2025 (8 dagen) |
| 5e NL-eigenaar | van di 30 dec. 2025 tot do 15 jan. 2026 (16 dagen) |
| 6e NL-eigenaar | van do 15 jan. 2026 tot vandaag (10 dagen) |
Massa
|
K532JT |
| massa ledig voertuig | 1.304 Kg |
| massa rijklaar | 1.404 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.905 Kg |
| max. te belasten met | 601 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 700 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.405 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch of elektrisch, schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.005 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 270,0 cm |
| - spoorbreedte | 156,1 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 935 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 154,3 cm |
|
Maten
|
K532JT |
| lengte | 4,40 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,52 m |
| wielbasis | 2,70 m |
Banden
|
K532JT |
| banden; velgen en ET | 195/65R16 92V; 6.5x16 ET50.0; 195/65R16 92V; 6.5x16 ET47.5 |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92V; 6.5x16 ET50.0; 205/60R16 92V; 6.5x16 ET47.5 |
| banden; velgen en ET | 215/50R17 91V; 7.0x17 ET50.0; 235/40R18 91V; 8.0x18 ET55.0 |
|
Terugroepactie
|
K532JT |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
K532JT |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Ford |
| max. netto vermogen | 110.60 kW (151 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.496 cm3 |
| netto max. vermogen | 111 kW (151 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 240 Nm bij 1.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | YZDA |
| Verbruik |
K532JT |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,034/l op ma 19 jan. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 7.00 l/100km (1:14,3) = €14,24 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.50 l/100km (1:22,2) = €9,15 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.50 l/100km (1:18,2) = €11,19 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.006 l/100km (1:16,7) = €12,22 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.958 l/100km (1:14,4) = €14,15 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.20 l/100km (1:19,2) = €10,58 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.500 l/100km (1:15,4) |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.500 l/100km (1:15,4) = € 13,22 |
|
Milieu
|
K532JT |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.22 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 146 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 156 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 98 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 119 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 125 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 7.20 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 2.40 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.22 g/km |
| CO uitstoot | 481.20 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
K532JT |
| wo 4 dec. 2024 10:42 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op di 5 jan. 2027
|