voertuigsoort | personenauto |
merk | Ford |
fabrikant | Ford Werke Gmbh |
moederbedrijf | Ford Motor Company |
hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Focus 1.5 Scti |
handelsnamen | Focus
geregistreerd op do 12 feb 2015 |
typenaam | Focus 1.5 Scti |
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
feb 2015 - aug 2019 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | 5CDAMC |
variant | M8DB16 |
type | DYB |
plaats chassisnummer | r. bodemplaat |
site | https://www.ford.nl/ |
Prestaties
|
8ZSR16 |
Financieel
|
8ZSR16 |
catalogusprijs | € 30.335,00 |
bruto BPM | € 4.615,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
8ZSR16 |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
leeftijd | 9 jaren en 4 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
8ZSR16 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1138*15 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand
|
8ZSR16 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
8ZSR16 |
vervaldatum APK | do 5 dec 2024 (over 134 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
ma 6 apr 2020 14:34 |
in bezit van eigenaar | 4 jaren en 3 maanden |
datum 1e toelating |
vr 27 mrt 2015 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 27 mrt 2015 |
Massa
|
8ZSR16 |
massa ledig voertuig | 1.250 Kg |
massa rijklaar | 1.350 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg |
max. te belasten met | 650 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 675 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 1.900 Kg |
max. massa samenstelling | 3.400 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel of schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 965 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 264,8 cm |
- spoorbreedte | 154,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 990 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 153,4 cm |
Maten
|
8ZSR16 |
lengte | 4,56 - 4,58 m |
breedte | 1,82 m |
hoogte | 1,48 - 1,51 m |
wielbasis | 2,65 m |
Banden
|
8ZSR16 |
banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6.5x16 ET50.0 / ET47.5 / 7x16 ET50.0 |
banden; velgen en ET | 215/55R16 93V; 6.5x16 ET50.0 / ET47.5 / 7x16 ET50.0 |
banden; velgen en ET | 215/50R17 91V; 7x17 ET50.0 / 235/40R18 91V; 8x18 ET55.0 |
Terugroepactie
|
8ZSR16 |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- do 5 jul 2018 | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. |
Motor & Brandstof
|
8ZSR16 |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Ford |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
katalysator | ja |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 240 Nm bij 1.600 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | nee |
lucht injectie | nee |
motorcode | M8DB |
motortype sinds | do 12 feb 2015 |
Verbruik |
8ZSR16 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,00/l op ma 15 jul 2024 |
brandstofverbruik stad | 7.10 l/100km (1:14,1) = €14,22 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.70 l/100km (1:21,3) = €9,41 |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.60 l/100km (1:17,9) = €11,22 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
Milieu
|
8ZSR16 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
emissie koolmonoxide koude start | 1.157 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.795 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 163 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 108 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 128 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00198 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.47100 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.05720 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.01800 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 2.58000 -1m |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
geluidsniveau | 78 dB(A) |
Keuringen
|
8ZSR16 |
ma 5 dec 2022 10:15 | apk lichte voertuigen |
4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
ma 5 dec 2022 10:15 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 5 dec 2023 |
vr 1 dec 2023 13:18 | apk lichte voertuigen |
4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
vr 1 dec 2023 13:18 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
vr 1 dec 2023 13:18 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Gordel beschadigd |
vr 1 dec 2023 13:18 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 5 dec 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 128 g/km |
massa ledig voertuig | 1.250 Kg |