| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| fabrikant | Ford Werke Gmbh |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Focus 1.5 Scti |
| handelsnamen | Focus
geregistreerd op do 12 feb 2015 |
| typenaam | Focus 1.5 Scti |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
feb 2015 - aug 2019 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5CDAMC |
| variant | M8DB16 |
| type | DYB |
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat |
| site | https://www.ford.nl/ |
|
Prestaties
|
8ZSR16 |
|
Financieel
|
8ZSR16 |
| catalogusprijs | € 30.335,00 |
| bruto BPM | € 4.615,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
8ZSR16 |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 9 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
8ZSR16 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1138*15 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
|
Tellerstand
|
8ZSR16 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
8ZSR16 |
| vervaldatum APK | do 5 dec 2024 (over 134 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
ma 6 apr 2020 14:34 |
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 27 mrt 2015 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 27 mrt 2015 |
Massa
|
8ZSR16 |
| massa ledig voertuig | 1.250 Kg |
| massa rijklaar | 1.350 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg |
| max. te belasten met | 650 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 675 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.900 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.400 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel of schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 965 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 264,8 cm |
| - spoorbreedte | 154,4 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 990 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 153,4 cm |
|
Maten
|
8ZSR16 |
| lengte | 4,56 - 4,58 m |
| breedte | 1,82 m |
| hoogte | 1,48 - 1,51 m |
| wielbasis | 2,65 m |
Banden
|
8ZSR16 |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6.5x16 ET50.0 / ET47.5 / 7x16 ET50.0 |
| banden; velgen en ET | 215/55R16 93V; 6.5x16 ET50.0 / ET47.5 / 7x16 ET50.0 |
| banden; velgen en ET | 215/50R17 91V; 7x17 ET50.0 / 235/40R18 91V; 8x18 ET55.0 |
|
Terugroepactie
|
8ZSR16 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - do 5 jul 2018 | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. |
|
Motor & Brandstof
|
8ZSR16 |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Ford |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 240 Nm bij 1.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | M8DB |
| motortype sinds | do 12 feb 2015 |
| Verbruik |
8ZSR16 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,00/l op ma 15 jul 2024 |
| brandstofverbruik stad | 7.10 l/100km (1:14,1) = €14,22 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.70 l/100km (1:21,3) = €9,41 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.60 l/100km (1:17,9) = €11,22 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
8ZSR16 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| emissie koolmonoxide koude start | 1.157 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.795 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 163 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 108 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 128 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00198 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.47100 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.05720 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01800 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 2.58000 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau | 78 dB(A) |
|
Keuringen
|
8ZSR16 |
| ma 5 dec 2022 10:15 | apk lichte voertuigen |
| 4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
| ma 5 dec 2022 10:15 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 5 dec 2023 |
| vr 1 dec 2023 13:18 | apk lichte voertuigen |
| 4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
| vr 1 dec 2023 13:18 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| vr 1 dec 2023 13:18 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Gordel beschadigd |
| vr 1 dec 2023 13:18 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 5 dec 2024 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 128 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.250 Kg |