Rapportdatum 11-02-2026
XL-665-P Witte Ford Focus 1.0 Scti hatchback van bouwjaar 2019
XL665P is het kenteken van een 4-deurs witte Ford Focus 1.0 Scti hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.222 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 92 kW (125 pk) en 170 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,43 l/100km (1:18,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 110 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 31 jan. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 31 jan. 2027 herkeurd worden.
Op di 6 jan. 2026 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.237. De Ford Focus 1.0 Scti is WAM-verzekerd en mag tot 1.855 kg belast worden een aanhanger tot 660 kg (ongeremd) of tot 1.100 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.222 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 92 kW (125 pk) en 170 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,43 l/100km (1:18,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 110 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 31 jan. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 31 jan. 2027 herkeurd worden.
Op di 6 jan. 2026 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.237. De Ford Focus 1.0 Scti is WAM-verzekerd en mag tot 1.855 kg belast worden een aanhanger tot 660 kg (ongeremd) of tot 1.100 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van XL665P 
 |
XL665P |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Focus 1.0 Scti |
| handelsnamen | Focus |
| typenaam | Focus 1.0 Scti |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 13 nov. 2018 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5APBM6AB7CK |
| variant | B7DA1NX |
| type | DEH |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.ford.nl/ |
| Prestaties | XL665P |
| max. snelheid constructie | 196 - 200 km/u |
| Financieel | XL665P |
| catalogusprijs | € 33.237,00 |
| bruto BPM | € 3.907,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | XL665P |
| leeftijd | 7 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | XL665P |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1911*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,700 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | XL665P |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | XL665P |
| vervaldatum APK | zo 31 jan. 2027 (over 354 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 6 jan. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | do 31 jan. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 31 jan. 2019 |
| Historie | XL665P |
| 1e NL-eigenaar | van do 31 jan. 2019 tot ma 4 feb. 2019 (4 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van ma 4 feb. 2019 tot wo 17 apr. 2019 (71 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van wo 17 apr. 2019 tot di 30 dec. 2025 (2.449 dagen) |
| 4e NL-eigenaar | van di 30 dec. 2025 tot di 6 jan. 2026 (7 dagen) |
| 5e NL-eigenaar | van di 6 jan. 2026 tot vandaag (36 dagen) |
 Massa
|
XL665P |
| massa ledig voertuig | 1.222 Kg |
| massa rijklaar | 1.322 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.855 Kg |
| max. te belasten met | 633 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 660 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.955 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch of elektrisch, schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 955 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 270,0 cm |
| - spoorbreedte | 156,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 930 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 154,3 cm |
| Maten | XL665P |
| lengte | 4,40 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,52 m |
| wielbasis | 2,70 m |
 Banden
|
XL665P |
| banden; velgen en ET | 195/65R16 92H; 6.5x16 ET50.0; 195/65R16 92H; 6.5x16 ET47.5 |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6.5x16 ET50.0; 205/60R16 92H; 6.5x16 ET47.5 |
| banden; velgen en ET | 215/50R17 91H; 7.0x17 ET50.0; 235/40R18 91H; 8.0x18 ET55.0 |
| Terugroepactie | XL665P |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | XL665P |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Ford |
| max. netto vermogen | 92.00 kW (125 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 92 kW (125 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 170 Nm bij 1.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B7DA |
| Verbruik | XL665P |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 2 feb. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 6.00 l/100km (1:16,7) = €12,16 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,72 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,93 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.433 l/100km (1:18,4) = €11,01 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.487 l/100km (1:15,4) = €13,15 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.100 l/100km (1:16,4) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.100 l/100km (1:16,4) = € 12,36 |
| Milieu | XL665P |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 1.43 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 137 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 110 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 14.90 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.53 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 1.43 g/km |
| CO uitstoot | 263.80 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
XL665P |
| wo 11 dec. 2024 15:21 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op zo 31 jan. 2027 | |
OpenData-server van RDW uit de lucht, probeer later weer
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.