voertuigsoort | personenauto |
merk | Ford |
moederbedrijf | Ford Motor Company |
hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Focus 1.0 Scti |
handelsnamen | Focus
|
typenaam | Focus 1.0 Scti |
inrichting | hatchback |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
di 16 aug. 2016 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | 5CGALC |
variant | M1DD15 |
type | DYB |
plaats chassisnummer | r. bodemplaat |
site | https://www.ford.nl/ |
Prestaties
|
SV520L |
max. snelheid constructie |
193 km/u |
Financieel
|
SV520L |
catalogusprijs | € 27.140,00 |
bruto BPM | € 1.816,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
SV520L |
leeftijd | 8 jaren en 3 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
SV520L |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Hatchback |
NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1138*21 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,648 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
SV520L |
oordeel | Onlogisch |
toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
SV520L |
vervaldatum APK | wo 11 feb. 2026 (over 254 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
do 25 apr. 2019 |
in bezit van eigenaar | 6 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating |
ma 13 feb. 2017 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 29 aug. 2018 Import |
Massa
|
SV520L |
massa ledig voertuig | 1.180 Kg |
massa rijklaar | 1.280 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg |
max. te belasten met | 720 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 640 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 3.100 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel of schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 950 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- afstand volgende as | 264,8 cm |
- spoorbreedte | 154,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.050 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- spoorbreedte | 153,4 cm |
Maten
|
SV520L |
lengte | 4,360 - 4,399 m |
breedte | 1,82 m |
hoogte | 1,45 - 1,49 m |
wielbasis | 2,65 m |
Banden
|
SV520L |
banden; velgen en ET | 205/55R16 91H; 6.5x16 ET50.0 / ET47.5 / 7x16 ET50.0 |
banden; velgen en ET | 215/55R16 93H; 6.5x16 ET50.0 / ET47.5 / 7x16 ET50.0 |
banden; velgen en ET | 215/50R17 91H; 7x17 ET50.0 / 235/40R18 91H; 8x18 ET55.0 |
Terugroepactie
|
SV520L |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- do 5 jul. 2018 | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. |
- vr 11 jan. 2019 | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. |
Motor & Brandstof
|
SV520L |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Ford |
max. netto vermogen | 92.00 kW (125 pk) |
elektromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Benzine |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
cilinders | 3 |
cilinderinhoud | 999 cm3 |
netto max. vermogen | 92 kW (125 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 170 Nm bij 1.400 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | M1DD |
Verbruik |
SV520L |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 5.70 l/100km (1:17,5) = €0,00 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.10 l/100km (1:24,4) = €0,00 |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.70 l/100km (1:21,3) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.70 l/100km (1:21,3) = €0,00 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
Milieu
|
SV520L |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
emissie koolwaterstof | 0.07620 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.03070 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.44750 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 131 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 94 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 108 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 108 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00218 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
SV520L |
vr 2 feb. 2024 16:26 | apk lichte voertuigen |
205 - Band onvoldoende profiel
516 - Dimlicht onjuist afgesteld
periodieke controle - vervalt op wo 11 feb. 2026
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 108 g/km |
massa ledig voertuig | 1.180 Kg |