voertuigsoort | personenauto |
merk | Ford |
moederbedrijf | Ford Motor Company |
hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Focus 1.0 Scti |
handelsnamen | Focus
|
typenaam | Focus 1.0 Scti |
inrichting | stationwagen |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
wo 11 jan. 2017 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | 5CGBCAMC |
variant | M1DD16X |
type | DYB |
plaats chassisnummer | r. bodemplaat |
site | https://www.ford.nl/ |
Prestaties
|
RJ155H |
max. snelheid constructie |
193 km/u |
Financieel
|
RJ155H |
catalogusprijs | € 28.220,00 |
bruto BPM | € 2.019,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
RJ155H |
leeftijd | 7 jaren en 9 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
RJ155H |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1138*22 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
RJ155H |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
RJ155H |
vervaldatum APK | do 27 feb. 2025 (over 72 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
di 7 mei 2019 |
in bezit van eigenaar | 5 jaren en 7 maanden |
datum 1e toelating |
ma 27 feb. 2017 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 7 mei 2019 Import |
Massa
|
RJ155H |
massa ledig voertuig | 1.216 Kg |
massa rijklaar | 1.316 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg |
max. te belasten met | 684 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 655 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 3.100 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel of schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 935 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- afstand volgende as | 264,8 cm |
- spoorbreedte | 154,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.065 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- spoorbreedte | 153,4 cm |
Maten
|
RJ155H |
lengte | 4,560 - 4,689 m |
breedte | 1,82 m |
hoogte | 1,48 - 1,51 m |
wielbasis | 2,65 m |
Banden
|
RJ155H |
banden; velgen en ET | 205/55R16 91H; 6.5x16 ET50.0 / ET47.5 / 7x16 ET50.0 |
banden; velgen en ET | 215/55R16 93H; 6.5x16 ET50.0 / ET47.5 / 7x16 ET50.0 |
banden; velgen en ET | 215/50R17 91H; 7x17 ET50.0 / 235/40R18 91H; 8x18 ET55.0 |
Terugroepactie
|
RJ155H |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- do 5 jul. 2018 | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. |
- vr 11 jan. 2019 | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. |
Motor & Brandstof
|
RJ155H |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Ford |
elektromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Benzine |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
cilinders | 3 |
cilinderinhoud | 999 cm3 |
netto max. vermogen | 92.00 kW (125 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 170 Nm bij 1.400 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | M1DD |
Verbruik |
RJ155H |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,95/l op ma 9 dec. 2024 |
brandstofverbruik stad | 5.80 l/100km (1:17,2) = €11,31 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.20 l/100km (1:23,8) = €8,19 |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,36 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
Milieu
|
RJ155H |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
emissie koolwaterstof | 0.07620 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.03070 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.44750 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 133 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 96 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 110 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 110 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00218 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
RJ155H |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 110 g/km |
massa ledig voertuig | 1.216 Kg |