Rapportdatum 05-05-2023
R-476-SP Zwarte Ford Focus 1.0 Scti stationwagen van bouwjaar 2015
R476SP is het kenteken van een 4-deurs zwarte Ford Focus 1.0 Scti stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.216 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 92.00 kW (125 pk) en een koppel van 170 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 110,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 17 nov 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 30 mrt 2015) en moet vóór do 31 okt 2024 herkeurd worden .
Op do 29 dec 2022 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 26.195. De Ford Focus 1.0 Scti is WAM-verzekerd en mag tot 1.900 kg belast worden een aanhanger tot 655 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.216 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 92.00 kW (125 pk) en een koppel van 170 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 110,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 17 nov 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 30 mrt 2015) en moet vóór do 31 okt 2024 herkeurd worden .
Op do 29 dec 2022 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 26.195. De Ford Focus 1.0 Scti is WAM-verzekerd en mag tot 1.900 kg belast worden een aanhanger tot 655 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van R476SP 
 |
R476SP |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| fabrikant | Ford Werke Gmbh |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| handelsbenaming | Focus 1.0 Scti |
| handelsnamen | Focus geregistreerd op do 6 nov 2014 |
| typenaam | Focus 1.0 Scti |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | nov 2014 - aug 2019 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5CGAMC |
| variant | M1DD16 |
| type | DYB |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.ford.nl/ |
 Prestaties | R476SP |
| max. snelheid constructie | 193 km/u |
 Financieel | R476SP |
| catalogusprijs | € 26.195,00 |
| bruto BPM | € 133,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | di 8 nov 2022 |
 Status | R476SP |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 8 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring | R476SP |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1138*14 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
 Tellerstand | R476SP |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | R476SP |
| vervaldatum APK | do 31 okt 2024 (over 545 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 29 dec 2022 11:31 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating | ma 30 mrt 2015 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 17 nov 2022 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Ford waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa | R476SP |
| massa ledig voertuig | 1.216 Kg |
| massa rijklaar | 1.316 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg |
| max. te belasten met | 684 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 655 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.900 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.100 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel of schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 935 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 264,8 cm |
| - spoorbreedte | 154,4 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.065 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 153,4 cm |
 Maten | R476SP |
| lengte | 4,56 - 4,58 m |
| breedte | 1,82 m |
| hoogte | 1,48 - 1,51 m |
| wielbasis | 2,65 m |
 Banden | R476SP |
| 205/55R16 91H; 6.5x16 DP50.0 / DP47.5 / 7x16 DP50.0 | |
| 215/55R16 93H; 6.5x16 DP50.0 / DP47.5 / 7x16 DP50.0 | |
| 215/50R17 91H; 7x17 DP50.0 / 235/40R18 91H; 8x18 DP55.0 | |
 Terugroepactie | R476SP |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - do 5 jul 2018 | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. |
 Motor & Brandstof | R476SP |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Ford |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 92.00 kW (125 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 170 Nm bij 1.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | M1DD |
| motortype sinds | do 6 nov 2014 |
 Verbruik | R476SP |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,821/l op ma 1 mei 2023 |
| brandstofverbruik stad | 5.80 l/100km (1:17,2) = €10,56 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.20 l/100km (1:23,8) = €7,65 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.80 l/100km (1:20,8) = €8,74 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
 Milieu | R476SP |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| emissie koolmonoxide koude start | 1.605 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.819 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 133 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 96 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 110 g/km |
| emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00218 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.44750 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.07620 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03070 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 2.42000 -1m |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen | R476SP |
| di 27 dec 2022 11:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 27 dec 2023 |
 MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 110 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.216 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 229,79 | € 76,60 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 222,98 | € 74,33 |
| Flevoland | € 225,18 | € 75,06 |
| Gelderland | € 235,54 | € 78,51 |
| Utrecht | € 222,50 | € 74,17 |
| Noord-Holland | € 211,47 | € 70,49 |
| Zuid-Holland | € 238,13 | € 79,38 |
| Zeeland | € 225,28 | € 75,09 |
| Noord-Brabant | € 223,84 | € 74,61 |
| Limburg | € 223,65 | € 74,55 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBF9 | blauw | 29-05-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 2 | 00GBJ3 | zwart | 22-05-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 3 | 00GBV5 | blauw | 30-05-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 4 | 00GDD2 | zwart | 30-05-2008 | € - | 4 | 1.560 |
| 5 | 00GDT9 | zwart | 10-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 6 | 00GFK3 | grijs | 12-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 7 | 00GFK4 | grijs | 7-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 8 | 00GGN5 | grijs | 27-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 9 | 00GHD1 | blauw | 24-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 10 | 00GHK5 | bruin | 27-06-2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 11 | 00GHS4 | blauw | 28-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 12 | 00GHX6 | zwart | 26-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 13 | 00GJG3 | blauw | 30-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 14 | 00GJG4 | grijs | 27-06-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 15 | 00GKN2 | rood | 10-07-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 16 | 00GLS8 | zwart | 22-08-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 17 | 00GRG5 | grijs | 23-08-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 18 | 00GRL2 | grijs | 21-08-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 19 | 00GSF6 | bruin | 23-08-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 20 | 00GSX5 | blauw | 29-08-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 21 | 00GSX8 | grijs | 29-08-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 22 | 00GTG4 | blauw | 4-09-2008 | € - | 4 | 1.560 |
| 23 | 00GTK3 | grijs | 5-09-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 24 | 00GTR1 | zwart | 12-09-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 25 | 00GVH7 | zwart | 19-09-2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 26 | 00GVK6 | zwart | 22-09-2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 27 | 00GVZ5 | grijs | 23-09-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 28 | 00GXD7 | zwart | 26-09-2008 | € - | 4 | 1.560 |
| 29 | 00GXX1 | grijs | 30-09-2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 30 | 00GZD7 | grijs | 29-09-2008 | € - | 4 | 1.596 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.