Rapportdatum 25-03-2026
P-818-TR Witte Ford Focus 1.0 Scti hybride stationwagen van bouwjaar 2022
P818TR is het kenteken van een 4-deurs witte Ford Focus 1.0 Scti hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.313 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine/elektro-motor met 92 kW (125 pk)/9.00 kW (12 pk) en 170 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,13 l/100km (1:19,5) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 120 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 14 jun. 2022 in Nederland op kenteken gezet
Op wo 3 dec. 2025 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 32.701. De Ford Focus 1.0 Scti is WAM-verzekerd en mag tot 1.970 kg belast worden een aanhanger tot 705 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.313 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine/elektro-motor met 92 kW (125 pk)/9.00 kW (12 pk) en 170 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,13 l/100km (1:19,5) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 120 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 14 jun. 2022 in Nederland op kenteken gezet
Op wo 3 dec. 2025 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 32.701. De Ford Focus 1.0 Scti is WAM-verzekerd en mag tot 1.970 kg belast worden een aanhanger tot 705 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P818TR 
 |
P818TR | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Focus 1.0 Scti | ||||||||||||||
| handelsnamen | Focus | ||||||||||||||
| typenaam | Focus 1.0 Scti | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 28 jan. 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5APCENA5IBS | ||||||||||||||
| variant | R0DB1PX | ||||||||||||||
| type | DEH | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | P818TR | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 198 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | P818TR | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 32.701,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.517,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €7.194 (is €600 per maand), geldig van 01-07-2022 tot 01-07-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 9 jun. 2022 | ||||||||||||||
| Status | P818TR | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | ja | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf, geëxporteerd) | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | P818TR | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1911*15 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,700 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | P818TR | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | P818TR | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 3 dec. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 14 jun. 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 14 jun. 2022 | ||||||||||||||
| Historie | P818TR | ||||||||||||||
 Massa
|
P818TR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.313 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.413 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.970 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 657 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 705 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.970 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch of elektrisch, schijven op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 980 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.040 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | P818TR | ||||||||||||||
| lengte | 4,69 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,84 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,55 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
 Banden
|
P818TR | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6.5x16 ET47.5, 6.5x16 ET50 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/50R17 91H; 7.0x17 ET50.0 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/40R18 91H; 8.0x18 ET55.0 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | P818TR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | P818TR | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Ford | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 91.90 kW (125 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 9.00 kW (12 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 7.20 kW (10 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 7.20 kW (10 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | R0DB | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 92 kW (125 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 170 Nm bij 1.400 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | P818TR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.128 l/100km (1:19,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.099 l/100km (1:16,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,262/l op ma 16 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.300 l/100km (1:18,9) = € 11,99 | ||||||||||||||
| Milieu | P818TR | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.61 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 120 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 14.60 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 1.89 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.61 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 340.40 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
P818TR | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GFB87N | zwart | vr 26 aug. 2011 | €1.880,00 | 4 | 1.560 |
| 2 | ZG485K | wit | di 26 jan. 2016 | €3.009,00 | 3 | 999 |
| 3 | 8KRJ95 | blauw | vr 28 jun. 2013 | €3.551,00 | 4 | 1.560 |
| 4 | T721ND | blauw | do 30 jun. 2011 | €4.640,00 | 4 | 1.560 |
| 5 | T138HX | grijs | ma 30 mei 2016 | €5.048,00 | 3 | 999 |
| 6 | X402KK | bruin | vr 28 dec. 2012 | €5.292,00 | 3 | 998 |
| 7 | 06RRL2 | zwart | wo 6 jul. 2011 | €5.400,00 | 4 | 1.596 |
| 8 | GFL43Z | zwart | do 29 apr. 2010 | €5.468,00 | 4 | 1.596 |
| 9 | H145ND | blauw | wo 22 jun. 2011 | €5.615,00 | 4 | 1.596 |
| 10 | XP969N | zwart | ma 6 nov. 2017 | €5.772,00 | 3 | 999 |
| 11 | P803XK | blauw | vr 30 dec. 2011 | €6.020,00 | 4 | 1.560 |
| 12 | T574PP | zwart | vr 29 jul. 2011 | €7.400,00 | 4 | 1.560 |
| 13 | JKV32P | zwart | vr 28 sep. 2012 | €7.840,00 | 4 | 1.596 |
| 14 | 25PNZ5 | zwart | do 3 mrt. 2011 | €8.999,00 | 4 | 1.798 |
| 15 | P982VD | zwart | ma 19 apr. 2021 | €9.104,00 | 3 | 999 |
| 16 | 18PLG4 | grijs | wo 2 mrt. 2011 | €9.400,00 | 4 | 1.999 |
| 17 | 77PNN1 | blauw | wo 2 mrt. 2011 | €9.400,00 | 4 | 1.596 |
| 18 | HFB50B | blauw | ma 27 jun. 2016 | €9.708,00 | 3 | 999 |
| 19 | TF725K | zwart | do 30 jun. 2016 | €9.867,00 | 3 | 999 |
| 20 | JXH29J | grijs | wo 22 mrt. 2017 | €10.036,00 | 3 | 999 |
| 21 | T248XT | grijs | di 11 aug. 2015 | €10.119,00 | 3 | 999 |
| 22 | N747FH | zwart | wo 17 dec. 2014 | €10.255,00 | 3 | 999 |
| 23 | R552RK | grijs | wo 3 jun. 2015 | €10.326,00 | 3 | 999 |
| 24 | T789TF | grijs | di 13 jan. 2015 | €11.000,00 | 3 | 999 |
| 25 | P562BG | zwart | di 29 dec. 2015 | €11.069,00 | 3 | 999 |
| 26 | GNS59H | grijs | ma 2 jun. 2014 | €11.515,00 | 3 | 998 |
| 27 | HBP34R | grijs | di 29 mrt. 2016 | €11.722,00 | 4 | 1.999 |
| 28 | H697KJ | grijs | vr 19 jul. 2013 | €11.946,00 | 3 | 998 |
| 29 | P973DT | grijs | vr 29 jul. 2005 | €12.500,00 | 4 | 1.596 |
| 30 | HXJ34G | zwart | di 25 okt. 2011 | €12.675,00 | 4 | 1.596 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.