Rapportdatum 06-12-2024
P-492-ZG Grijze Ford Focus 1.0 Scti hybride stationwagen van bouwjaar 2022
P492ZG is het kenteken van een 4-deurs grijze Ford Focus 1.0 Scti hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.321 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine/elektro-motor met 92 kW (125 pk)/9.00 kW (12 pk) en een koppel van 170 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 126 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 5 jul. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 15 feb. 2022) en moet vóór zo 15 feb. 2026 herkeurd worden.
Op di 5 jul. 2022 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 34.411. De Ford Focus 1.0 Scti is WAM-verzekerd en mag tot 1.940 kg belast worden een aanhanger tot 690 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.321 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine/elektro-motor met 92 kW (125 pk)/9.00 kW (12 pk) en een koppel van 170 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 126 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 5 jul. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 15 feb. 2022) en moet vóór zo 15 feb. 2026 herkeurd worden.
Op di 5 jul. 2022 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 34.411. De Ford Focus 1.0 Scti is WAM-verzekerd en mag tot 1.940 kg belast worden een aanhanger tot 690 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P492ZG 
 |
P492ZG |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Focus 1.0 Scti |
| handelsnamen | Focus |
| typenaam | Focus 1.0 Scti |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 18 jun. 2021 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5APCM6A2BB7 |
| variant | B7DC1PX |
| type | DEH |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.ford.nl/ |
| Prestaties | P492ZG |
| max. snelheid constructie | 198 km/u |
| Financieel | P492ZG |
| catalogusprijs | € 34.411,00 |
| bruto BPM | € 2.350,00 |
| bijtelling | 22% is €7.570 (is €631 per maand), geldig van 01-03-2022 tot 01-03-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 27 jun. 2022 |
| Status | P492ZG |
| leeftijd | 2 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | P492ZG |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1911*13 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | P492ZG |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P492ZG |
| vervaldatum APK | zo 15 feb. 2026 (over 436 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 5 jul. 2022 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating | di 15 feb. 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 5 jul. 2022 Import |
 Massa
|
P492ZG |
| massa ledig voertuig | 1.321 Kg |
| massa rijklaar | 1.421 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.940 Kg |
| max. te belasten met | 619 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 690 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 2.940 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch of elektrisch, schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 965 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 270,0 cm |
| - spoorbreedte | 156,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.035 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 154,3 cm |
| Maten | P492ZG |
| lengte | 4,667 - 4,788 m |
| breedte | 1,83 - 1,84 m |
| hoogte | 1,47 - 1,55 m |
| wielbasis | 2,70 m |
 Banden
|
P492ZG |
| banden; velgen en ET | 195/65R16 92H; 6.5x16 ET50.0; 195/65R16 92H; 6.5x16 ET47.5 |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6.5x16 ET50.0; 205/60R16 92H; 6.5x16 ET47.5 |
| banden; velgen en ET | 215/50R17 91H; 7.0x17 ET50.0; 235/40R18 91H; 8.0x18 ET55.0 |
| Terugroepactie | P492ZG |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | P492ZG |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Ford |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 9.00 kW (12 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 7.20 kW (10 pk) |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 91.90 kW (125 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 170 Nm bij 1.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B7DC |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | P492ZG |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,958/l op ma 2 dec. 2024 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | P492ZG |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.37 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 126 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| emissie stikstofoxide NOx | 21.30 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.87 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.37 g/km |
| CO uitstoot | 350.70 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
P492ZG |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.321 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 259,34 | € 86,45 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 252,07 | € 84,02 |
| Gelderland | € 268,26 | € 89,42 |
| Utrecht | € 250,86 | € 83,62 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 269,36 | € 89,79 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 251,85 | € 83,95 |
| Limburg | € 252,18 | € 84,06 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02JHX9 | zwart | wo 3 jun. 2009 | €28.350,00 | 4 | 1.560 |
| 2 | 02XBS9 | bruin | za 19 mei 2012 | €25.297,00 | 3 | 998 |
| 3 | 01DXGL | grijs | do 6 jan. 2000 | € - | 4 | 1.596 |
| 4 | 01RPP5 | zwart | vr 1 jul. 2011 | €22.903,00 | 4 | 1.596 |
| 5 | 00GBF9 | blauw | do 29 mei 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 6 | 01RBR5 | blauw | vr 29 apr. 2011 | €21.840,00 | 4 | 1.596 |
| 7 | 04SHPG | zwart | wo 11 jan. 2006 | € - | 4 | 1.596 |
| 8 | 00GHK5 | bruin | vr 27 jun. 2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 9 | 00GHS4 | blauw | za 28 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 10 | 00GHX6 | zwart | do 26 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 11 | 00GJG3 | blauw | ma 30 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 12 | 00GJG4 | grijs | vr 27 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 13 | 00GKN2 | rood | do 10 jul. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 14 | 02XBP4 | grijs | vr 18 mei 2012 | €28.694,00 | 4 | 1.596 |
| 15 | 00GLS8 | zwart | vr 22 aug. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 16 | 00GRG5 | grijs | za 23 aug. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 17 | 00GRL2 | grijs | do 21 aug. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 18 | 04DXGP | rood | do 6 jan. 2000 | € - | 4 | 1.596 |
| 19 | 00GTG4 | blauw | do 4 sep. 2008 | € - | 4 | 1.560 |
| 20 | 00GTK3 | grijs | vr 5 sep. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 21 | 00GTR1 | zwart | vr 12 sep. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 22 | 00GVH7 | zwart | vr 19 sep. 2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 23 | 04TTF5 | grijs | wo 4 apr. 2012 | €26.290,00 | 4 | 1.596 |
| 24 | 00GVK6 | zwart | ma 22 sep. 2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 25 | 05PNRH | grijs | vr 17 sep. 2004 | € - | 4 | 1.596 |
| 26 | 00GXD7 | zwart | vr 26 sep. 2008 | € - | 4 | 1.560 |
| 27 | 00GXX1 | grijs | di 30 sep. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 28 | 00GZX4 | groen | wo 8 okt. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 29 | 00HBK7 | wit | vr 10 okt. 2008 | € - | 5 | 2.521 |
| 30 | 00HBP1 | blauw | di 14 okt. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.