![]() |
N691NB | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Ford | ||||||||||||||
moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | Focus 1.0 Scti | ||||||||||||||
handelsnamen | Focus | ||||||||||||||
typenaam | Focus 1.0 Scti | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | rood | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | vr 18 jun. 2021 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 5ARCX6A2CB7 | ||||||||||||||
variant | M0DC1PX | ||||||||||||||
type | DEH | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | N691NB | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 209 km/u | ||||||||||||||
Financieel | N691NB | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 32.545,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 3.014,00 | ||||||||||||||
bijtelling | 22% is €7.160 (is €597 per maand), geldig van 01-12-2021 tot 01-12-2026 | ||||||||||||||
afschrijvingsmoment BPM | wo 17 nov. 2021 | ||||||||||||||
Status | N691NB | ||||||||||||||
leeftijd | 3 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | N691NB | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1911*13 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | N691NB | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | N691NB | ||||||||||||||
vervaldatum APK | wo 26 nov. 2025 (over 339 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | di 1 okt. 2024 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 26 nov. 2021 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 26 nov. 2021 | ||||||||||||||
|
N691NB | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.320 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.420 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.940 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 620 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 690 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
max. kogeldruk | 90 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 2.940 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
handrem | mechanisch of elektrisch, schijven op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 965 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 156,1 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.035 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 154,3 cm | ||||||||||||||
Maten | N691NB | ||||||||||||||
lengte | 4,69 m | ||||||||||||||
breedte | 1,84 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,55 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
|
N691NB | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 195/65R16 92V; 6.5x16 ET50.0; 195/65R16 92V; 6.5x16 ET47.5 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 205/60R16 92V; 6.5x16 ET50.0; 205/60R16 92V; 6.5x16 ET47.5 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 215/50R17 91V; 7.0x17 ET50.0; 235/40R18 91V; 8.0x18 ET55.0 | ||||||||||||||
Terugroepactie | N691NB | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | N691NB | ||||||||||||||
layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
merk motor | Ford | ||||||||||||||
elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
hybride | ja | ||||||||||||||
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor 2 | 9.00 kW (12 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 7.20 kW (10 pk) | ||||||||||||||
cilinders | 3 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 114.00 kW (155 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
koppel | 190 Nm bij 1.400 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | M0DC | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
Verbruik | N691NB | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 16 dec. 2024 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.300 l/100km (1:18,9) | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.300 l/100km (1:18,9) = € 10,35 | ||||||||||||||
Milieu | N691NB | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
emissie deeltjes type 1 WLTP | 1.66 | ||||||||||||||
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 119 g/km | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 18.30 g/km | ||||||||||||||
aantal deeltjes type 1 | 1.95 | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes type 1 | 1.66 g/km | ||||||||||||||
CO uitstoot | 321.80 g/km | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
N691NB | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.320 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
Friesland | € 259,34 | € 86,45 |
Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
Flevoland | € 252,07 | € 84,02 |
Gelderland | € 268,26 | € 89,42 |
Utrecht | € 250,86 | € 83,62 |
Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
Zuid-Holland | € 269,36 | € 89,79 |
Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
Noord-Brabant | € 251,85 | € 83,95 |
Limburg | € 252,18 | € 84,06 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5SRL16 | grijs | do 28 nov. 2013 | €27.557,00 | 4 | 1.560 |
2 | 03TJF7 | grijs | vr 10 feb. 2012 | €29.010,00 | 4 | 1.560 |
3 | 03ZRP7 | bruin | vr 11 jan. 2013 | €28.175,00 | 4 | 1.560 |
4 | 03ZVK3 | bruin | wo 27 feb. 2013 | €28.836,00 | 4 | 1.560 |
5 | 04GTK3 | zwart | do 18 sep. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
6 | 04LTH5 | grijs | wo 30 jun. 2010 | €23.555,00 | 4 | 1.560 |
7 | 85RLP9 | grijs | vr 24 jun. 2011 | €26.370,00 | 4 | 1.560 |
8 | 04RKF6 | blauw | do 7 jul. 2011 | €21.694,00 | 4 | 1.596 |
9 | 04TTK5 | oranje | do 12 apr. 2012 | €25.691,00 | 3 | 998 |
10 | 04TVT7 | zwart | do 26 apr. 2012 | €31.414,00 | 4 | 1.560 |
11 | 04XVGN | zwart | wo 10 okt. 2007 | € - | 4 | 1.560 |
12 | 04ZFT2 | wit | wo 31 okt. 2012 | €24.538,00 | 4 | 1.560 |
13 | 05JRR6 | wit | di 4 aug. 2009 | €27.250,00 | 4 | 1.560 |
14 | 05KLN4 | zwart | wo 6 jan. 2010 | €26.279,00 | 4 | 1.560 |
15 | 53TSR5 | zwart | vr 30 mrt. 2012 | €29.010,00 | 4 | 1.560 |
16 | G830FV | rood | zo 30 jun. 2013 | €38.690,00 | 4 | 1.998 |
17 | 05PPNL | zwart | do 30 sep. 2004 | € - | 4 | 1.596 |
18 | 05SLZ1 | grijs | do 27 okt. 2011 | €27.519,00 | 4 | 1.560 |
19 | 45SVD4 | grijs | ma 29 aug. 2011 | € - | 4 | 1.560 |
20 | 05ZVF3 | zwart | do 21 feb. 2013 | €25.055,00 | 4 | 1.560 |
21 | 91SZS9 | wit | di 3 jan. 2012 | €25.011,00 | 4 | 1.560 |
22 | 06PKP1 | grijs | za 12 feb. 2011 | €21.590,00 | 4 | 1.596 |
23 | 06RRD3 | blauw | ma 18 jul. 2011 | €30.354,00 | 4 | 1.560 |
24 | 06TGT7 | bruin | vr 27 jan. 2012 | €27.845,00 | 4 | 1.560 |
25 | J136XH | geel | wo 28 mrt. 2012 | €24.094,00 | 3 | 998 |
26 | N433LL | bruin | do 31 okt. 2013 | €23.465,00 | 3 | 998 |
27 | 14SNF6 | grijs | ma 31 okt. 2011 | €31.099,00 | 4 | 1.560 |
28 | K219VR | grijs | ma 10 mrt. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
29 | 07RZJ3 | wit | wo 24 aug. 2011 | €26.435,00 | 4 | 1.560 |
30 | 07ZGG4 | grijs | wo 31 okt. 2012 | €27.673,00 | 4 | 1.560 |