![]() |
N295BN | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Focus 1.0 Scti | ||||||||||||||
| handelsnamen | Focus | ||||||||||||||
| typenaam | Focus 1.0 Scti | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 18 jun. 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5ARCM6A2CAP | ||||||||||||||
| variant | M0DC1NX | ||||||||||||||
| type | DEH | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | N295BN | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 211 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | N295BN | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 34.998,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.674,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €7.700 (is €642 per maand), geldig van 01-10-2021 tot 01-10-2026 | ||||||||||||||
| Status | N295BN | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | N295BN | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1911*13 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | N295BN | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | N295BN | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 10 sep. 2025 (over 225 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 10 sep. 2021 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 10 sep. 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 10 sep. 2021 | ||||||||||||||
|
|
N295BN | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.277 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.377 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.890 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 613 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 670 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 90 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.990 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch of elektrisch, schijven op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 970 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 950 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | N295BN | ||||||||||||||
| lengte | 4,40 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,84 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,52 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
|
|
N295BN | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/65R16 92V; 6.5x16 ET50.0; 195/65R16 92V; 6.5x16 ET47.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92V; 6.5x16 ET50.0; 205/60R16 92V; 6.5x16 ET47.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/50R17 91V; 7.0x17 ET50.0; 235/40R18 91V; 8.0x18 ET55.0 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | N295BN | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | N295BN | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Ford | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 9.00 kW (12 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 7.20 kW (10 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 7.20 kW (10 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | M0DC | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 114.00 kW (155 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 190 Nm bij 1.400 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | N295BN | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,979/l op ma 20 jan. 2025 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.500 l/100km (1:18,2) = € 10,88 | ||||||||||||||
| Milieu | N295BN | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 1.66 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 124 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 1.95 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 1.66 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 321.80 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
N295BN | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.277 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00JRT3 | grijs | do 6 aug. 2009 | €25.824,00 | 4 | 1.596 |
| 2 | 00SLT4 | grijs | ma 31 okt. 2011 | €31.152,00 | 4 | 1.596 |
| 3 | 00SKX9 | grijs | wo 26 okt. 2011 | €22.220,00 | 4 | 1.596 |
| 4 | 00LDL7 | zwart | wo 31 mrt. 2010 | €23.973,00 | 4 | 1.798 |
| 5 | 01TRFF | grijs | wo 3 jan. 2007 | € - | 4 | 1.999 |
| 6 | 01KFG6 | grijs | di 27 okt. 2009 | €22.499,00 | 4 | 1.798 |
| 7 | 01JRH7 | blauw | vr 31 jul. 2009 | €22.499,00 | 4 | 1.798 |
| 8 | 01JSZN | groen | ma 28 feb. 2000 | € - | 4 | 1.596 |
| 9 | 01LTH5 | blauw | wo 30 jun. 2010 | €24.043,00 | 4 | 1.798 |
| 10 | 01PVS2 | rood | do 31 mrt. 2011 | €25.996,00 | 4 | 1.596 |
| 11 | 03HGF3 | zwart | di 18 nov. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 12 | 01ZFX2 | zwart | wo 31 okt. 2012 | €24.995,00 | 4 | 1.560 |
| 13 | 01ZRP9 | blauw | wo 23 jan. 2013 | €27.355,00 | 3 | 998 |
| 14 | 02PZTD | grijs | wo 27 apr. 2005 | € - | 4 | 1.596 |
| 15 | 02TGL1 | zwart | vr 20 jan. 2012 | €27.300,00 | 4 | 1.596 |
| 16 | 04PDB1 | grijs | di 25 jan. 2011 | €20.340,00 | 4 | 1.596 |
| 17 | 02TRNV | grijs | do 4 jan. 2007 | € - | 4 | 1.596 |
| 18 | 02XVR5 | zwart | vr 31 aug. 2012 | €27.200,00 | 3 | 998 |
| 19 | 02ZBFF | grijs | vr 30 nov. 2007 | € - | 4 | 1.560 |
| 20 | 02ZVX5 | grijs | do 28 feb. 2013 | €28.540,00 | 4 | 1.560 |
| 21 | 04XNZ1 | zwart | ma 2 jul. 2012 | €27.387,00 | 3 | 998 |
| 22 | 04XSLJ | zwart | vr 14 sep. 2007 | € - | 4 | 1.596 |
| 23 | 03DPJJ | blauw | vr 15 okt. 1999 | € - | 4 | 1.596 |
| 24 | 03HPR9 | rood | di 27 jan. 2009 | €22.175,00 | 4 | 1.798 |
| 25 | 03HDL5 | zwart | za 25 okt. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 26 | 03JRH3 | blauw | vr 31 jul. 2009 | €21.974,00 | 4 | 1.798 |
| 27 | 03LNFD | grijs | ma 10 mrt. 2003 | € - | 4 | 1.596 |
| 28 | 03NNPK | zwart | vr 2 jan. 2004 | € - | 4 | 1.596 |
| 29 | 03NSL7 | grijs | di 16 nov. 2010 | €21.091,00 | 4 | 1.596 |
| 30 | 05NPPP | blauw | vr 16 jan. 2004 | € - | 4 | 1.596 |