![]() |
N295BN | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Ford | ||||||||||||||
moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | Focus 1.0 Scti | ||||||||||||||
handelsnamen | Focus | ||||||||||||||
typenaam | Focus 1.0 Scti | ||||||||||||||
inrichting | hatchback | ||||||||||||||
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | vr 18 jun. 2021 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 5ARCM6A2CAP | ||||||||||||||
variant | M0DC1NX | ||||||||||||||
type | DEH | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | N295BN | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 211 km/u | ||||||||||||||
Financieel | N295BN | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 34.998,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 3.674,00 | ||||||||||||||
bijtelling | 22% is €7.700 (is €642 per maand), geldig van 01-10-2021 tot 01-10-2026 | ||||||||||||||
Status | N295BN | ||||||||||||||
leeftijd | 3 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | N295BN | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1911*13 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | N295BN | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | N295BN | ||||||||||||||
vervaldatum APK | wo 10 sep. 2025 (over 225 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 10 sep. 2021 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 3 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 10 sep. 2021 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 10 sep. 2021 | ||||||||||||||
|
N295BN | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.277 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.377 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.890 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 613 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 670 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.100 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
max. kogeldruk | 90 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 2.990 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
handrem | mechanisch of elektrisch, schijven op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 970 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 156,1 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 950 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 154,3 cm | ||||||||||||||
Maten | N295BN | ||||||||||||||
lengte | 4,40 m | ||||||||||||||
breedte | 1,84 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,52 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
|
N295BN | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 195/65R16 92V; 6.5x16 ET50.0; 195/65R16 92V; 6.5x16 ET47.5 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 205/60R16 92V; 6.5x16 ET50.0; 205/60R16 92V; 6.5x16 ET47.5 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 215/50R17 91V; 7.0x17 ET50.0; 235/40R18 91V; 8.0x18 ET55.0 | ||||||||||||||
Terugroepactie | N295BN | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | N295BN | ||||||||||||||
layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
merk motor | Ford | ||||||||||||||
elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
hybride | ja | ||||||||||||||
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor 1 | 9.00 kW (12 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 7.20 kW (10 pk) | ||||||||||||||
max. netto elektrovermogen 30 min. | 7.20 kW (10 pk) | ||||||||||||||
motorcode | M0DC | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 3 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 114.00 kW (155 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
koppel | 190 Nm bij 1.400 rpm | ||||||||||||||
Verbruik | N295BN | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
benzine Euro95-prijs | €1,979/l op ma 20 jan. 2025 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.500 l/100km (1:18,2) = € 10,88 | ||||||||||||||
Milieu | N295BN | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
emissie deeltjes type1 WLTP | 1.66 | ||||||||||||||
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 124 g/km | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
aantal deeltjes type 1 | 1.95 | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes type 1 | 1.66 g/km | ||||||||||||||
CO uitstoot | 321.80 g/km | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
N295BN | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.277 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00JRT3 | grijs | do 6 aug. 2009 | €25.824,00 | 4 | 1.596 |
2 | 00SLT4 | grijs | ma 31 okt. 2011 | €31.152,00 | 4 | 1.596 |
3 | 00SKX9 | grijs | wo 26 okt. 2011 | €22.220,00 | 4 | 1.596 |
4 | 00LDL7 | zwart | wo 31 mrt. 2010 | €23.973,00 | 4 | 1.798 |
5 | 01TRFF | grijs | wo 3 jan. 2007 | € - | 4 | 1.999 |
6 | 01KFG6 | grijs | di 27 okt. 2009 | €22.499,00 | 4 | 1.798 |
7 | 01JRH7 | blauw | vr 31 jul. 2009 | €22.499,00 | 4 | 1.798 |
8 | 01JSZN | groen | ma 28 feb. 2000 | € - | 4 | 1.596 |
9 | 01LTH5 | blauw | wo 30 jun. 2010 | €24.043,00 | 4 | 1.798 |
10 | 01PVS2 | rood | do 31 mrt. 2011 | €25.996,00 | 4 | 1.596 |
11 | 03HGF3 | zwart | di 18 nov. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
12 | 01ZFX2 | zwart | wo 31 okt. 2012 | €24.995,00 | 4 | 1.560 |
13 | 01ZRP9 | blauw | wo 23 jan. 2013 | €27.355,00 | 3 | 998 |
14 | 02PZTD | grijs | wo 27 apr. 2005 | € - | 4 | 1.596 |
15 | 02TGL1 | zwart | vr 20 jan. 2012 | €27.300,00 | 4 | 1.596 |
16 | 04PDB1 | grijs | di 25 jan. 2011 | €20.340,00 | 4 | 1.596 |
17 | 02TRNV | grijs | do 4 jan. 2007 | € - | 4 | 1.596 |
18 | 02XVR5 | zwart | vr 31 aug. 2012 | €27.200,00 | 3 | 998 |
19 | 02ZBFF | grijs | vr 30 nov. 2007 | € - | 4 | 1.560 |
20 | 02ZVX5 | grijs | do 28 feb. 2013 | €28.540,00 | 4 | 1.560 |
21 | 04XNZ1 | zwart | ma 2 jul. 2012 | €27.387,00 | 3 | 998 |
22 | 04XSLJ | zwart | vr 14 sep. 2007 | € - | 4 | 1.596 |
23 | 03DPJJ | blauw | vr 15 okt. 1999 | € - | 4 | 1.596 |
24 | 03HPR9 | rood | di 27 jan. 2009 | €22.175,00 | 4 | 1.798 |
25 | 03HDL5 | zwart | za 25 okt. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
26 | 03JRH3 | blauw | vr 31 jul. 2009 | €21.974,00 | 4 | 1.798 |
27 | 03LNFD | grijs | ma 10 mrt. 2003 | € - | 4 | 1.596 |
28 | 03NNPK | zwart | vr 2 jan. 2004 | € - | 4 | 1.596 |
29 | 03NSL7 | grijs | di 16 nov. 2010 | €21.091,00 | 4 | 1.596 |
30 | 05NPPP | blauw | vr 16 jan. 2004 | € - | 4 | 1.596 |