| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Focus 1.0 Scti |
| handelsnamen | Focus
|
| typenaam | Focus 1.0 Scti |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
di 19 nov. 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5APBE6AQBAT |
| variant | B7DA1PX |
| type | DEH |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.ford.nl/ |
|
Prestaties
|
L841BS |
|
max. snelheid constructie |
198 km/u |
|
Financieel
|
L841BS |
| catalogusprijs | € 32.175,00 |
| bruto BPM | € 2.155,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
L841BS |
| leeftijd | 5 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
L841BS |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1911*06 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,700 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
L841BS |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
L841BS |
| vervaldatum APK | za 11 sep. 2027 (over 686 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
wo 11 jun. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating |
do 28 mei 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland |
za 24 apr. 2021 Import |
Massa
|
L841BS |
| massa ledig voertuig | 1.283 Kg |
| massa rijklaar | 1.383 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.925 Kg |
| max. te belasten met | 642 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 690 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 2.925 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch of elektrisch, schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 955 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 270,0 cm |
| - spoorbreedte | 156,1 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.025 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 154,3 cm |
|
Maten
|
L841BS |
| lengte | 4,667 - 4,788 m |
| breedte | 1,83 - 1,84 m |
| hoogte | 1,47 - 1,55 m |
| wielbasis | 2,70 m |
Banden
|
L841BS |
| banden; velgen en ET | 195/65R16 92H; 6.5x16 ET50.0; 195/65R16 92H; 6.5x16 ET47.5 |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6.5x16 ET50.0; 205/60R16 92H; 6.5x16 ET47.5 |
| banden; velgen en ET | 215/50R17 91H; 7.0x17 ET50.0; 235/40R18 91H; 8.0x18 ET55.0 |
|
Terugroepactie
|
L841BS |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
L841BS |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Ford |
| max. netto vermogen | 92.00 kW (125 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 92 kW (125 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 170 Nm bij 1.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B7DA |
| Verbruik |
L841BS |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.60 l/100km (1:21,7) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.275 l/100km (1:19) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.334 l/100km (1:15,8) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.20 l/100km (1:23,8) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.900 l/100km (1:16,9) |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.900 l/100km (1:16,9) = € 0,00 |
|
Milieu
|
L841BS |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.34 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 134 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 116 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 85 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 96 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 105 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 25.00 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.90 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.34 g/km |
| CO uitstoot | 561.70 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
L841BS |
| do 4 apr. 2024 12:15 | apk lichte voertuigen |
AC5 - Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
periodieke controle - vervalt op do 28 mei 2026
|
| do 11 sep. 2025 10:03 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op za 11 sep. 2027
|
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 105 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.283 Kg |