| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| fabrikant | Ford Werke Gmbh |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Focus 1.0 Scti |
| handelsnamen | Focus
geregistreerd op vr 5 feb 2021 |
| typenaam | Focus 1.0 Scti |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
automaat, 8 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
feb 2021 - apr 2021 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 51FBU6AQDBX |
| variant | B7DA1PX |
| type | DEH |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.ford.nl/ |
|
Prestaties
|
L817RJ |
|
max. snelheid |
193 km/u |
|
Financieel
|
L817RJ |
| catalogusprijs | € 33.520,00 |
| bruto BPM | € 5.258,00 |
| bijtelling | 22% is €7.374 (is €615 per maand), geldig van 01-08-2021 tot 01-08-2026
|
|
Status
|
L817RJ |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 3 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
L817RJ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1911*12 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
|
Tellerstand
|
L817RJ |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
L817RJ |
| vervaldatum APK | di 15 jul 2025 (over 329 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
do 4 jul 2024 16:54 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating |
do 15 jul 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 15 jul 2021 |
Massa
|
L817RJ |
| massa ledig voertuig | 1.295 Kg |
| massa rijklaar | 1.395 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.970 Kg |
| max. te belasten met | 675 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 695 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. kogeldruk | 90 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.970 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.270 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch of elektrisch, schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 995 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 270,0 cm |
| - spoorbreedte | 156,1 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.010 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 154,3 cm |
|
Maten
|
L817RJ |
| lengte | 4,67 - 4,79 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,55 m |
| wielbasis | 2,70 m |
Banden
|
L817RJ |
| banden; velgen en ET | 195/65R16 92H; 6.5x16 ET50.0; 195/65R16 92H; 6.5x16 ET47.5 |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6.5x16 ET50.0; 205/60R16 92H; 6.5x16 ET47.5 |
| banden; velgen en ET | 215/50R17 91H; 7.0x17 ET50.0; 235/40R18 91H; 8.0x18 ET55.0 |
|
Terugroepactie
|
L817RJ |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
L817RJ |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Ford |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 92.00 kW (125 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 170 Nm bij 1.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B7DA |
| motortype sinds | vr 5 feb 2021 |
| Verbruik |
L817RJ |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,97/l op ma 12 aug 2024 |
| brandstofverbruik stad | 6.70 l/100km (1:14,9) = €13,19 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,46 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.10 l/100km (1:19,6) = €10,04 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.000 l/100km (1:16,7) |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.000 l/100km (1:16,7) = € 11,81 |
|
Milieu
|
L817RJ |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.49 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 136 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit | 153 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 105 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 117 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau | 74 dB(A) |
|
Keuringen
|
L817RJ |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 117 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.295 Kg |