Rapportdatum 08-01-2026
HPZ-75-B Blauwe Ford Focus 1.0 Scti hybride stationwagen van bouwjaar 2023
HPZ75B is het kenteken van een 4-deurs blauwe Ford Focus 1.0 Scti hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.404 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine/elektro-motor met 92 kW (125 pk)/9.00 kW (12 pk) en 170 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,33 l/100km (1:18,7) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 136 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 23 mei 2023) en moet vóór zo 23 mei 2027 herkeurd worden. De catalogusprijs was € 39.077. De Ford Focus 1.0 Scti is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.005 kg belast worden een aanhanger tot 725 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.404 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine/elektro-motor met 92 kW (125 pk)/9.00 kW (12 pk) en 170 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,33 l/100km (1:18,7) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 136 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 23 mei 2023) en moet vóór zo 23 mei 2027 herkeurd worden. De catalogusprijs was € 39.077. De Ford Focus 1.0 Scti is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.005 kg belast worden een aanhanger tot 725 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HPZ75B 
 |
HPZ75B |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Focus 1.0 Scti |
| handelsnamen | Focus |
| typenaam | Focus 1.0 Scti |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 17 aug. 2022 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5BSCENA5JBS |
| variant | R0DB1PX |
| type | DEH |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.ford.nl/ |
| Prestaties | HPZ75B |
| max. snelheid constructie | 193 km/u |
| Financieel | HPZ75B |
| catalogusprijs | € 39.077,00 |
| bruto BPM | € 6.085,00 |
| bijtelling | 22% is €8.597 (is €716 per maand), geldig van 01-06-2023 tot 01-06-2028 |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 19 mei 2025 |
| Status | HPZ75B |
| leeftijd | 2 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | HPZ75B |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1911*16 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,700 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | HPZ75B |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HPZ75B |
| vervaldatum APK | zo 23 mei 2027 (over 499 dagen) |
| datum 1e toelating | di 23 mei 2023 |
| Historie | HPZ75B |
 Massa
|
HPZ75B |
| massa ledig voertuig | 1.404 Kg |
| massa rijklaar | 1.504 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.005 Kg |
| max. te belasten met | 601 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 725 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.505 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch of elektrisch, schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 270,0 cm |
| - spoorbreedte | 156,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.040 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 155,3 cm |
| Maten | HPZ75B |
| lengte | 4,672 - 4,693 m |
| breedte | 1,83 - 1,84 m |
| hoogte | 1,48 - 1,55 m |
| wielbasis | 2,70 m |
 Banden
|
HPZ75B |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6.5x16 ET47.5, 6.5x16 ET50 |
| banden; velgen en ET | 215/50R17 91H; 7.0x17 ET50.0 |
| banden; velgen en ET | 235/40R18 91H; 8.0x18 ET55.0 |
| Terugroepactie | HPZ75B |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | HPZ75B |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Ford |
| max. netto vermogen | 91.90 kW (125 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 9.00 kW (12 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 7.20 kW (10 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 7.20 kW (10 pk) |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 92 kW (125 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 170 Nm bij 1.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | R0DB |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | HPZ75B |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,979/l op ma 5 jan. 2026 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.334 l/100km (1:18,7) = €10,56 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.609 l/100km (1:15,1) = €13,08 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | HPZ75B |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 136 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| emissie stikstofoxide NOx | 14.90 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.80 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.74 g/km |
| CO uitstoot | 402.00 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
HPZ75B |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GFB87N | zwart | vr 26 aug. 2011 | €1.880,00 | 4 | 1.560 |
| 2 | ZG485K | wit | di 26 jan. 2016 | €3.009,00 | 3 | 999 |
| 3 | T721ND | blauw | do 30 jun. 2011 | €4.640,00 | 4 | 1.560 |
| 4 | T138HX | grijs | ma 30 mei 2016 | €5.048,00 | 3 | 999 |
| 5 | X402KK | bruin | vr 28 dec. 2012 | €5.292,00 | 3 | 998 |
| 6 | 06RRL2 | zwart | wo 6 jul. 2011 | €5.400,00 | 4 | 1.596 |
| 7 | GFL43Z | zwart | do 29 apr. 2010 | €5.468,00 | 4 | 1.596 |
| 8 | H145ND | blauw | wo 22 jun. 2011 | €5.615,00 | 4 | 1.596 |
| 9 | XP969N | zwart | ma 6 nov. 2017 | €5.772,00 | 3 | 999 |
| 10 | P803XK | blauw | vr 30 dec. 2011 | €6.020,00 | 4 | 1.560 |
| 11 | T574PP | zwart | vr 29 jul. 2011 | €7.400,00 | 4 | 1.560 |
| 12 | JKV32P | zwart | vr 28 sep. 2012 | €7.840,00 | 4 | 1.596 |
| 13 | 25PNZ5 | zwart | do 3 mrt. 2011 | €8.999,00 | 4 | 1.798 |
| 14 | P982VD | zwart | ma 19 apr. 2021 | €9.104,00 | 3 | 999 |
| 15 | 18PLG4 | grijs | wo 2 mrt. 2011 | €9.400,00 | 4 | 1.999 |
| 16 | 77PNN1 | blauw | wo 2 mrt. 2011 | €9.400,00 | 4 | 1.596 |
| 17 | HFB50B | blauw | ma 27 jun. 2016 | €9.708,00 | 3 | 999 |
| 18 | TF725K | zwart | do 30 jun. 2016 | €9.867,00 | 3 | 999 |
| 19 | T248XT | grijs | di 11 aug. 2015 | €10.119,00 | 3 | 999 |
| 20 | N747FH | zwart | wo 17 dec. 2014 | €10.255,00 | 3 | 999 |
| 21 | R552RK | grijs | wo 3 jun. 2015 | €10.326,00 | 3 | 999 |
| 22 | T789TF | grijs | di 13 jan. 2015 | €11.000,00 | 3 | 999 |
| 23 | P562BG | zwart | di 29 dec. 2015 | €11.069,00 | 3 | 999 |
| 24 | GNS59H | grijs | ma 2 jun. 2014 | €11.515,00 | 3 | 998 |
| 25 | HBP34R | grijs | di 29 mrt. 2016 | €11.722,00 | 4 | 1.999 |
| 26 | H697KJ | grijs | vr 19 jul. 2013 | €11.946,00 | 3 | 998 |
| 27 | P973DT | grijs | vr 29 jul. 2005 | €12.500,00 | 4 | 1.596 |
| 28 | HXJ34G | zwart | di 25 okt. 2011 | €12.675,00 | 4 | 1.596 |
| 29 | GDT44P | rood | do 31 jan. 2013 | €13.283,00 | 4 | 1.997 |
| 30 | GPV19H | grijs | di 2 mei 2017 | €13.546,00 | 3 | 999 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.