Rapportdatum 02-06-2025
HPT-61-K Zwarte Ford Focus 1.0 Scti hybride stationwagen van bouwjaar 2025
HPT61K is het kenteken van een 4-deurs zwarte Ford Focus 1.0 Scti hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.341 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine/elektro-motor met 92 kW (125 pk)/8.70 kW (12 pk) en een koppel van 170 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,13 l/100km (1:19,5) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 121 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 28 mei 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 28 mei 2029 herkeurd worden.
Op wo 28 mei 2025 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 36.313. De Ford Focus 1.0 Scti is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.970 kg belast worden een aanhanger tot 705 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.341 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine/elektro-motor met 92 kW (125 pk)/8.70 kW (12 pk) en een koppel van 170 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,13 l/100km (1:19,5) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 121 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 28 mei 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 28 mei 2029 herkeurd worden.
Op wo 28 mei 2025 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 36.313. De Ford Focus 1.0 Scti is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.970 kg belast worden een aanhanger tot 705 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HPT61K 
 |
HPT61K | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Focus 1.0 Scti | ||||||||||||||
| handelsnamen | Focus | ||||||||||||||
| typenaam | Focus 1.0 Scti | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 28 mrt. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5APCENA5IBS | ||||||||||||||
| variant | R0DB1PX | ||||||||||||||
| type | DEH | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | HPT61K | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 198 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | HPT61K | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 36.313,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.023,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €7.989 (is €666 per maand), geldig van 01-06-2025 tot 01-06-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 20 mei 2025 | ||||||||||||||
| Status | HPT61K | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HPT61K | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1911*18 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,700 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HPT61K | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HPT61K | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 28 mei 2029 (over 1.456 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 28 mei 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 28 mei 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 28 mei 2025 | ||||||||||||||
 Massa
|
HPT61K | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.341 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.441 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.970 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 629 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 705 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.970 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch of elektrisch, schijven op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 980 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.040 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | HPT61K | ||||||||||||||
| lengte | 4,69 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,84 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,55 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
 Banden
|
HPT61K | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6.5x16 ET47.5, 6.5x16 ET50 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/50R17 91H; 7.0x17 ET50.0 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/40R18 91H; 8.0x18 ET55.0 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HPT61K | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HPT61K | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Ford | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 91.90 kW (125 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 8.70 kW (12 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 7.20 kW (10 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 7.20 kW (10 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | R0DB | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 92 kW (125 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 170 Nm bij 1.400 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | HPT61K | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.128 l/100km (1:19,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.099 l/100km (1:16,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.400 l/100km (1:18,5) = € 0,00 | ||||||||||||||
| Milieu | HPT61K | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.61 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 121 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 14.60 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 1.89 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.61 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 340.40 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
HPT61K | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.341 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBF9 | blauw | do 29 mei 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 2 | 00GBV5 | blauw | vr 30 mei 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 3 | 00GDT9 | zwart | di 10 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 4 | 00GFK3 | grijs | do 12 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 5 | 00GGN5 | grijs | vr 27 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 6 | 00GHD1 | blauw | di 24 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 7 | 00GHK5 | bruin | vr 27 jun. 2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 8 | 00GHS4 | blauw | za 28 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 9 | 00GHX6 | zwart | do 26 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 10 | 00GJG3 | blauw | ma 30 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 11 | 00GJG4 | grijs | vr 27 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 12 | 00GKN2 | rood | do 10 jul. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 13 | 00GLS8 | zwart | vr 22 aug. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 14 | 00GRG5 | grijs | za 23 aug. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 15 | 00GRL2 | grijs | do 21 aug. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 16 | 00GSF6 | bruin | za 23 aug. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 17 | 00GSX5 | blauw | vr 29 aug. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 18 | 00GTG4 | blauw | do 4 sep. 2008 | € - | 4 | 1.560 |
| 19 | 00GTR1 | zwart | vr 12 sep. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 20 | 00GVH7 | zwart | vr 19 sep. 2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 21 | 00GVK6 | zwart | ma 22 sep. 2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 22 | 00GXX1 | grijs | di 30 sep. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 23 | 00GZD7 | grijs | ma 29 sep. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 24 | 00GZS3 | grijs | do 2 okt. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 25 | 00GZX4 | groen | wo 8 okt. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 26 | 00HBF3 | grijs | vr 10 okt. 2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 27 | 00HBP1 | blauw | di 14 okt. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 28 | 00HBX8 | zwart | ma 20 okt. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 29 | 00HFF1 | rood | wo 29 okt. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 30 | 00HHJ9 | blauw | za 29 nov. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.