voertuigsoort | personenauto |
merk | Ford |
moederbedrijf | Ford Motor Company |
hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Focus 1.0 Scti |
handelsnamen | Focus
|
typenaam | Focus 1.0 Scti |
inrichting | hatchback |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
di 19 nov. 2019 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | 5APBF6AQBAK |
variant | B7DA1NX |
type | DEH |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.ford.nl/ |
Prestaties
|
H368DN |
max. snelheid constructie |
200 km/u |
Financieel
|
H368DN |
catalogusprijs | € 29.813,00 |
bruto BPM | € 2.466,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
H368DN |
leeftijd | 5 jaren en 1 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
H368DN |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Hatchback |
NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1911*06 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
H368DN |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
H368DN |
vervaldatum APK | do 15 jan. 2026 (over 330 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
wo 5 feb. 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
wo 15 jan. 2020 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 15 jan. 2020 |
Massa
|
H368DN |
massa ledig voertuig | 1.180 Kg |
massa rijklaar | 1.280 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.855 Kg |
max. te belasten met | 675 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 640 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.100 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.100 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 2.955 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | mechanisch of elektrisch, schijven op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 955 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 270,0 cm |
- spoorbreedte | 156,1 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 930 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 154,3 cm |
Maten
|
H368DN |
lengte | 4,40 m |
breedte | 1,84 m |
hoogte | 1,52 m |
wielbasis | 2,70 m |
Banden
|
H368DN |
banden; velgen en ET | 195/65R16 92H; 6.5x16 ET50.0; 195/65R16 92H; 6.5x16 ET47.5 |
banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6.5x16 ET50.0; 205/60R16 92H; 6.5x16 ET47.5 |
banden; velgen en ET | 215/50R17 91H; 7.0x17 ET50.0; 235/40R18 91H; 8.0x18 ET55.0 |
Terugroepactie
|
H368DN |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
H368DN |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Ford |
elektromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Benzine |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
cilinders | 3 |
cilinderinhoud | 999 cm3 |
netto max. vermogen | 92.00 kW (125 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 170 Nm bij 1.400 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | B7DA |
Verbruik |
H368DN |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,972/l op ma 10 feb. 2025 |
brandstofverbruik stad | 5.20 l/100km (1:19,2) = €10,25 |
brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €7,69 |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,48 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.275 l/100km (1:19) = €10,40 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.334 l/100km (1:15,8) = €12,49 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.20 l/100km (1:23,8) = €8,28 |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.700 l/100km (1:17,5) |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.700 l/100km (1:17,5) = € 11,24 |
Milieu
|
H368DN |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.34 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 129 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 116 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 85 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 96 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 99 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 25.00 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 0.90 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.34 g/km |
CO uitstoot | 561.70 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
H368DN |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 99 g/km |
massa ledig voertuig | 1.180 Kg |