Rapportdatum 07-05-2025
GKN-34-T Witte Ford Focus 1.0 Scti stationwagen van bouwjaar 2020
GKN34T is het kenteken van een 4-deurs witte Ford Focus 1.0 Scti stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.355 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 92 kW (125 pk) en een koppel van 170 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5,65 l/100km (1:17,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 117 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 7 feb. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 11 sep. 2020) en moet vóór vr 11 sep. 2026 herkeurd worden.
Op za 5 apr. 2025 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 30.904. De Ford Focus 1.0 Scti is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.970 kg belast worden een aanhanger tot 695 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.355 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 92 kW (125 pk) en een koppel van 170 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5,65 l/100km (1:17,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 117 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 7 feb. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 11 sep. 2020) en moet vóór vr 11 sep. 2026 herkeurd worden.
Op za 5 apr. 2025 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 30.904. De Ford Focus 1.0 Scti is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.970 kg belast worden een aanhanger tot 695 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GKN34T 
 |
GKN34T |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Focus 1.0 Scti |
| handelsnamen | Focus |
| typenaam | Focus 1.0 Scti |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 19 nov. 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 51FBH6AQDBX |
| variant | B7DA1PX |
| type | DEH |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.ford.nl/ |
| Prestaties | GKN34T |
| max. snelheid constructie | 193 km/u |
| Financieel | GKN34T |
| catalogusprijs | € 30.904,00 |
| bruto BPM | € 1.799,00 |
| bijtelling | 22% is €6.799 (is €567 per maand), geldig van 01-10-2020 tot 01-10-2025 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 3 sep. 2024 |
| Status | GKN34T |
| leeftijd | 4 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | GKN34T |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1911*06 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,700 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | GKN34T |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GKN34T |
| vervaldatum APK | vr 11 sep. 2026 (over 492 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 5 apr. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | vr 11 sep. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 7 feb. 2025 Import |
 Massa
|
GKN34T |
| massa ledig voertuig | 1.355 Kg |
| massa rijklaar | 1.455 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.970 Kg |
| max. te belasten met | 615 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 695 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.270 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch of elektrisch, schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 995 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 270,0 cm |
| - spoorbreedte | 156,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.010 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 154,3 cm |
| Maten | GKN34T |
| lengte | 4,667 - 4,788 m |
| breedte | 1,83 - 1,84 m |
| hoogte | 1,47 - 1,55 m |
| wielbasis | 2,70 m |
 Banden
|
GKN34T |
| banden; velgen en ET | 195/65R16 92H; 6.5x16 ET50.0; 195/65R16 92H; 6.5x16 ET47.5 |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6.5x16 ET50.0; 205/60R16 92H; 6.5x16 ET47.5 |
| banden; velgen en ET | 215/50R17 91H; 7.0x17 ET50.0; 235/40R18 91H; 8.0x18 ET55.0 |
| Terugroepactie | GKN34T |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | GKN34T |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Ford |
| max. netto vermogen | 92.00 kW (125 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 92 kW (125 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 170 Nm bij 1.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B7DA |
| Verbruik | GKN34T |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.10 l/100km (1:19,6) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.651 l/100km (1:17,7) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.815 l/100km (1:14,7) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.000 l/100km (1:16,7) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.000 l/100km (1:16,7) = € 0,00 |
| Milieu | GKN34T |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.49 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 137 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 117 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 26.50 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 2.28 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.49 g/km |
| CO uitstoot | 422.90 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
GKN34T |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 117 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.355 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 05LTSB | zwart | vr 6 jun. 2003 | € - | 4 | 1.596 |
| 2 | 05PBL2 | zwart | ma 28 feb. 2011 | €21.141,00 | 4 | 1.596 |
| 3 | 00GBF9 | blauw | do 29 mei 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 4 | 00GBV5 | blauw | vr 30 mei 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 5 | 00GDT9 | zwart | di 10 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 6 | 00GFK3 | grijs | do 12 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 7 | 00GGN5 | grijs | vr 27 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 8 | 00GHD1 | blauw | di 24 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 9 | 00GHS4 | blauw | za 28 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 10 | 00GHX6 | zwart | do 26 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 11 | 00GJG3 | blauw | ma 30 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 12 | 00GJG4 | grijs | vr 27 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 13 | 00GKN2 | rood | do 10 jul. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 14 | 00GRG5 | grijs | za 23 aug. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 15 | 00GRL2 | grijs | do 21 aug. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 16 | 00GSF6 | bruin | za 23 aug. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 17 | 00GSX5 | blauw | vr 29 aug. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 18 | 00GTG4 | blauw | do 4 sep. 2008 | € - | 4 | 1.560 |
| 19 | 00GVH7 | zwart | vr 19 sep. 2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 20 | 00GVK6 | zwart | ma 22 sep. 2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 21 | 00GVZ5 | grijs | di 23 sep. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 22 | 00GZD7 | grijs | ma 29 sep. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 23 | 00GZJ4 | grijs | ma 13 okt. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 24 | 00GZS3 | grijs | do 2 okt. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 25 | 00GZX4 | groen | wo 8 okt. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 26 | 00HBF3 | grijs | vr 10 okt. 2008 | € - | 4 | 1.798 |
| 27 | 00HBP1 | blauw | di 14 okt. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 28 | 00HBX8 | zwart | ma 20 okt. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 29 | 00HFF1 | rood | wo 29 okt. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 30 | 00HHJ9 | blauw | za 29 nov. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.