Rapportdatum 11-12-2024
GDX-75-Z Zwarte Ford Focus 1.0 Scti hybride stationwagen van bouwjaar 2024
GDX75Z is het kenteken van een 4-deurs zwarte Ford Focus 1.0 Scti hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.366 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine/elektro-motor met 92 kW (125 pk)/8.70 kW (12 pk) en een koppel van 170 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,4 l/100km (1:18,5) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 123 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 3 dec. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 3 dec. 2028 herkeurd worden.
Op di 3 dec. 2024 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 34.445. De Ford Focus 1.0 Scti is WAM-verzekerd en mag tot 1.970 kg belast worden een aanhanger tot 705 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.366 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine/elektro-motor met 92 kW (125 pk)/8.70 kW (12 pk) en een koppel van 170 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,4 l/100km (1:18,5) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 123 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 3 dec. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 3 dec. 2028 herkeurd worden.
Op di 3 dec. 2024 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 34.445. De Ford Focus 1.0 Scti is WAM-verzekerd en mag tot 1.970 kg belast worden een aanhanger tot 705 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GDX75Z 
 |
GDX75Z | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Focus 1.0 Scti | ||||||||||||||
| handelsnamen | Focus | ||||||||||||||
| typenaam | Focus 1.0 Scti | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 28 mrt. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5APCENA5IBS | ||||||||||||||
| variant | R0DB1PX | ||||||||||||||
| type | DEH | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | GDX75Z | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 198 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GDX75Z | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 34.445,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.597,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €7.578 (is €631 per maand), geldig van 01-01-2025 tot 01-01-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 28 jun. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GDX75Z | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GDX75Z | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1911*18 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GDX75Z | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GDX75Z | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 3 dec. 2028 (over 1.453 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 3 dec. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 3 dec. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 3 dec. 2024 | ||||||||||||||
 Massa
|
GDX75Z | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.366 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.466 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.970 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 604 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 705 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.970 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch of elektrisch, schijven op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 980 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.040 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | GDX75Z | ||||||||||||||
| lengte | 4,69 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,84 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,55 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GDX75Z | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6.5x16 ET47.5, 6.5x16 ET50 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/50R17 91H; 7.0x17 ET50.0 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/40R18 91H; 8.0x18 ET55.0 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GDX75Z | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GDX75Z | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Ford | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 8.70 kW (12 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 7.20 kW (10 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 91.90 kW (125 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 170 Nm bij 1.400 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | R0DB | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| Verbruik | GDX75Z | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,958/l op ma 2 dec. 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.400 l/100km (1:18,5) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.400 l/100km (1:18,5) = € 10,57 | ||||||||||||||
| Milieu | GDX75Z | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.61 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 123 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 14.60 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 1.89 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.61 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 340.40 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GDX75Z | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.366 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 259,34 | € 86,45 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 252,07 | € 84,02 |
| Gelderland | € 268,26 | € 89,42 |
| Utrecht | € 250,86 | € 83,62 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 269,36 | € 89,79 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 251,85 | € 83,95 |
| Limburg | € 252,18 | € 84,06 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01GLVD | groen | vr 12 jan. 2001 | € - | 4 | 1.596 |
| 2 | 01XPLR | zwart | ma 13 aug. 2007 | € - | 4 | 1.596 |
| 3 | 00XFG9 | blauw | do 31 mei 2012 | €23.442,00 | 3 | 998 |
| 4 | 01NHPP | grijs | di 30 sep. 2003 | € - | 4 | 1.596 |
| 5 | 01DXGL | grijs | do 6 jan. 2000 | € - | 4 | 1.596 |
| 6 | 01PZTD | grijs | za 5 feb. 2005 | € - | 4 | 1.596 |
| 7 | 02NBJ3 | grijs | vr 30 jul. 2010 | €21.141,00 | 4 | 1.596 |
| 8 | 00GBF9 | blauw | do 29 mei 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 9 | 00GBV5 | blauw | vr 30 mei 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 10 | 00GDT9 | zwart | di 10 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 11 | 02XSBT | zwart | ma 10 sep. 2007 | € - | 4 | 1.753 |
| 12 | 00GHK5 | bruin | vr 27 jun. 2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 13 | 00GHS4 | blauw | za 28 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 14 | 00GHX6 | zwart | do 26 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 15 | 00HSL4 | rood | di 17 feb. 2009 | €20.099,00 | 4 | 1.596 |
| 16 | 00GJG3 | blauw | ma 30 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 17 | 00GJG4 | grijs | vr 27 jun. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 18 | 02XBP4 | grijs | vr 18 mei 2012 | €28.694,00 | 4 | 1.596 |
| 19 | 00GKN2 | rood | do 10 jul. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 20 | 02HTF8 | grijs | di 17 mrt. 2009 | €20.184,00 | 4 | 1.596 |
| 21 | 02STSL | zwart | vr 5 mei 2006 | € - | 4 | 1.596 |
| 22 | 00GLS8 | zwart | vr 22 aug. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 23 | 00GRG5 | grijs | za 23 aug. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 24 | 00GRL2 | grijs | do 21 aug. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 25 | 00GTG4 | blauw | do 4 sep. 2008 | € - | 4 | 1.560 |
| 26 | 00GTK3 | grijs | vr 5 sep. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 27 | 00GTR1 | zwart | vr 12 sep. 2008 | € - | 4 | 1.596 |
| 28 | 03PSHD | grijs | vr 29 okt. 2004 | € - | 4 | 1.388 |
| 29 | 00GVH7 | zwart | vr 19 sep. 2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 30 | 00GVK6 | zwart | ma 22 sep. 2008 | € - | 4 | 1.798 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.