Rapportdatum 29-06-2025
G-306-HK Blauwe Ford Focus 1.0 Scti stationwagen van bouwjaar 2019
G306HK is het kenteken van een 4-deurs blauwe Ford Focus 1.0 Scti stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.283 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 92 kW (125 pk) en een koppel van 170 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,43 l/100km (1:18,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 108 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 28 sep. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 28 sep. 2025 herkeurd worden.
Op za 28 sep. 2019 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 27.150. De Ford Focus 1.0 Scti is WAM-verzekerd en mag tot 1.925 kg belast worden een aanhanger tot 690 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.283 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 92 kW (125 pk) en een koppel van 170 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,43 l/100km (1:18,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 108 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 28 sep. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 28 sep. 2025 herkeurd worden.
Op za 28 sep. 2019 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 27.150. De Ford Focus 1.0 Scti is WAM-verzekerd en mag tot 1.925 kg belast worden een aanhanger tot 690 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van G306HK 
 |
G306HK |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Focus 1.0 Scti |
| handelsnamen | Focus |
| typenaam | Focus 1.0 Scti |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 28 jun. 2019 - di 19 nov. 2019 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5APBZ6AB7BT |
| variant | B7DA1PX |
| type | DEH |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.ford.nl/ |
| Prestaties | G306HK |
| max. snelheid constructie | 194 - 198 km/u |
| Financieel | G306HK |
| catalogusprijs | € 27.150,00 |
| bruto BPM | € 3.645,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | G306HK |
| leeftijd | 5 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | G306HK |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1911*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,700 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | G306HK |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | G306HK |
| vervaldatum APK | zo 28 sep. 2025 (over 91 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 28 sep. 2019 |
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating | za 28 sep. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 28 sep. 2019 |
 Massa
|
G306HK |
| massa ledig voertuig | 1.283 Kg |
| massa rijklaar | 1.383 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.925 Kg |
| max. te belasten met | 642 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 690 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 2.925 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch of elektrisch, schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 955 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 270,0 cm |
| - spoorbreedte | 156,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.025 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 154,3 cm |
| Maten | G306HK |
| lengte | 4,69 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,55 m |
| wielbasis | 2,70 m |
 Banden
|
G306HK |
| banden; velgen en ET | 195/65R16 92H; 6.5x16 ET50.0; 195/65R16 92H; 6.5x16 ET47.5 |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6.5x16 ET50.0; 205/60R16 92H; 6.5x16 ET47.5 |
| banden; velgen en ET | 215/50R17 91H; 7.0x17 ET50.0; 235/40R18 91H; 8.0x18 ET55.0 |
| Terugroepactie | G306HK |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | G306HK |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Ford |
| max. netto vermogen | 92.00 kW (125 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 92 kW (125 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 170 Nm bij 1.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B7DA |
| Verbruik | G306HK |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 5.90 l/100km (1:16,9) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.10 l/100km (1:24,4) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.80 l/100km (1:20,8) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.433 l/100km (1:18,4) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.487 l/100km (1:15,4) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.800 l/100km (1:17,2) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.800 l/100km (1:17,2) = € 0,00 |
| Milieu | G306HK |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 1.43 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 130 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 108 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 14.90 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.53 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 1.43 g/km |
| CO uitstoot | 263.80 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
G306HK |
| do 14 sep. 2023 10:44 | apk lichte voertuigen |
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 312 - Remschijf ernstig gecorrodeerd periodieke controle - vervalt op zo 28 sep. 2025 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 108 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.283 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GFB87N | zwart | vr 26 aug. 2011 | €1.880,00 | 4 | 1.560 |
| 2 | ZG485K | wit | di 26 jan. 2016 | €3.009,00 | 3 | 999 |
| 3 | T721ND | blauw | do 30 jun. 2011 | €4.640,00 | 4 | 1.560 |
| 4 | T138HX | grijs | ma 30 mei 2016 | €5.048,00 | 3 | 999 |
| 5 | X402KK | bruin | vr 28 dec. 2012 | €5.292,00 | 3 | 998 |
| 6 | 06RRL2 | zwart | wo 6 jul. 2011 | €5.400,00 | 4 | 1.596 |
| 7 | 6KGB07 | zwart | vr 5 apr. 2013 | €5.445,00 | 4 | 1.560 |
| 8 | GFL43Z | zwart | do 29 apr. 2010 | €5.468,00 | 4 | 1.596 |
| 9 | H145ND | blauw | wo 22 jun. 2011 | €5.615,00 | 4 | 1.596 |
| 10 | XP969N | zwart | ma 6 nov. 2017 | €5.772,00 | 3 | 999 |
| 11 | P803XK | blauw | vr 30 dec. 2011 | €6.020,00 | 4 | 1.560 |
| 12 | T574PP | zwart | vr 29 jul. 2011 | €7.400,00 | 4 | 1.560 |
| 13 | 25PNZ5 | zwart | do 3 mrt. 2011 | €8.999,00 | 4 | 1.798 |
| 14 | P982VD | zwart | ma 19 apr. 2021 | €9.104,00 | 3 | 999 |
| 15 | 18PLG4 | grijs | wo 2 mrt. 2011 | €9.400,00 | 4 | 1.999 |
| 16 | 77PNN1 | blauw | wo 2 mrt. 2011 | €9.400,00 | 4 | 1.596 |
| 17 | HFB50B | blauw | ma 27 jun. 2016 | €9.708,00 | 3 | 999 |
| 18 | TF725K | zwart | do 30 jun. 2016 | €9.867,00 | 3 | 999 |
| 19 | T248XT | grijs | di 11 aug. 2015 | €10.119,00 | 3 | 999 |
| 20 | N747FH | zwart | wo 17 dec. 2014 | €10.255,00 | 3 | 999 |
| 21 | R552RK | grijs | wo 3 jun. 2015 | €10.326,00 | 3 | 999 |
| 22 | T789TF | grijs | di 13 jan. 2015 | €11.000,00 | 3 | 999 |
| 23 | P562BG | zwart | di 29 dec. 2015 | €11.069,00 | 3 | 999 |
| 24 | GNS59H | grijs | ma 2 jun. 2014 | €11.515,00 | 3 | 998 |
| 25 | HBP34R | grijs | di 29 mrt. 2016 | €11.722,00 | 4 | 1.999 |
| 26 | H697KJ | grijs | vr 19 jul. 2013 | €11.946,00 | 3 | 998 |
| 27 | P973DT | grijs | vr 29 jul. 2005 | €12.500,00 | 4 | 1.596 |
| 28 | GDT44P | rood | do 31 jan. 2013 | €13.283,00 | 4 | 1.997 |
| 29 | GPV19H | grijs | di 2 mei 2017 | €13.546,00 | 3 | 999 |
| 30 | GJF16H | grijs | wo 27 apr. 2016 | €14.097,00 | 4 | 1.596 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.