| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Focus 1.0 Scti |
| handelsnamen | Focus
|
| typenaam | Focus 1.0 Scti |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
ma 14 mei 2012 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5ECAMC |
| variant | M2DA1L |
| type | DYB |
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat |
| site | https://www.ford.nl/ |
|
Prestaties
|
8ZLN11 |
|
max. snelheid constructie |
185 km/u |
|
Financieel
|
8ZLN11 |
| catalogusprijs | € 20.347,00 |
| bruto BPM | € 2.125,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
8ZLN11 |
| leeftijd | 13 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
8ZLN11 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1138*06 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,648 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
8ZLN11 |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
8ZLN11 |
| vervaldatum APK | za 21 nov. 2026 (over 281 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
wo 11 feb. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
ma 30 jul. 2012 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 20 jan. 2015 Import |
|
Historie
|
8ZLN11 |
| 1e NL-eigenaar | van di 20 jan. 2015 tot vr 7 jan. 2022 (2.544 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van vr 7 jan. 2022 tot di 15 feb. 2022 (39 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van di 15 feb. 2022 tot vr 18 feb. 2022 (3 dagen) |
| 4e NL-eigenaar | van vr 18 feb. 2022 tot ma 21 nov. 2022 (276 dagen) |
| 5e NL-eigenaar | van ma 21 nov. 2022 tot wo 11 feb. 2026 (1.178 dagen) |
| 6e NL-eigenaar | van wo 11 feb. 2026 tot vandaag (2 dagen) |
Massa
|
8ZLN11 |
| massa ledig voertuig | 1.213 Kg |
| massa rijklaar | 1.313 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg |
| max. te belasten met | 687 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 655 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.900 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel of schijven/schijven, ABS met EBD |
| handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 935 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 264,8 cm |
| - spoorbreedte | 154,4 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.070 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 153,4 cm |
|
Maten
|
8ZLN11 |
| lengte | 4,556 - 4,606 m |
| breedte | 1,82 m |
| hoogte | 1,47 - 1,51 m |
| wielbasis | 2,65 m |
Banden
|
8ZLN11 |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91H; 6.5x16 ET50.0 / ET47.5 / 7x16 ET50.0 |
| banden; velgen en ET | 215/55R16 93H; 6.5x16 ET50.0 / ET47.5 / 7x16 ET50.0 |
| banden; velgen en ET | 215/50R17 91H; 7x17 ET50.0 / 235/40R18 91H; 8x18 ET55.0 |
|
Terugroepactie
|
8ZLN11 |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
8ZLN11 |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Ford |
| max. netto vermogen | 74.00 kW (101 pk) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 998 cm3 |
| netto max. vermogen | 74 kW (101 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 170 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | M2DA |
| Verbruik |
8ZLN11 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,026/l op ma 9 feb. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 6.00 l/100km (1:16,7) = €12,16 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.20 l/100km (1:23,8) = €8,51 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,93 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,93 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
8ZLN11 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F |
| emissie koolwaterstof | 0.06650 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04160 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.32610 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 137 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 98 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 112 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 112 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00200 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
8ZLN11 |
| vr 29 sep. 2023 10:53 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op do 21 nov. 2024
|
| vr 25 okt. 2024 15:54 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op vr 21 nov. 2025
|
| vr 7 nov. 2025 13:39 | apk lichte voertuigen |
373 - Deur niet op normale wijze te openen
periodieke controle - vervalt op za 21 nov. 2026
|