| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Focus 1.0 Scti |
| handelsnamen | Focus
|
| typenaam | Focus 1.0 Scti |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | bruin |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 4 apr. 2014 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5CGAMC |
| variant | M1DA1L |
| type | DYB |
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat |
| site | https://www.ford.nl/ |
|
Prestaties
|
5XJL12 |
|
max. snelheid constructie |
193 km/u |
|
Financieel
|
5XJL12 |
| catalogusprijs | € 25.601,00 |
| bruto BPM | € 3.045,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
5XJL12 |
| leeftijd | 10 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
|
Typegoedkeuring
|
5XJL12 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1138*12 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,648 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
5XJL12 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
5XJL12 |
| vervaldatum APK | di 8 apr. 2025 Verloopt over 26 dagen |
|
|
| datum tenaamstelling |
wo 5 mrt. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 15 aug. 2014 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 15 aug. 2014 |
Massa
|
5XJL12 |
| massa ledig voertuig | 1.216 Kg |
| massa rijklaar | 1.316 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg |
| max. te belasten met | 684 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 655 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.100 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel of schijven/schijven, ABS met EBD |
| handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 935 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 264,8 cm |
| - spoorbreedte | 154,4 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.065 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 153,4 cm |
|
Maten
|
5XJL12 |
| lengte | 4,556 - 4,606 m |
| breedte | 1,82 m |
| hoogte | 1,47 - 1,51 m |
| wielbasis | 2,65 m |
Banden
|
5XJL12 |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91H; 6.5x16 ET50.0 / ET47.5 / 7x16 ET50.0 |
| banden; velgen en ET | 215/55R16 93H; 6.5x16 ET50.0 / ET47.5 / 7x16 ET50.0 |
| banden; velgen en ET | 215/50R17 91H; 7x17 ET50.0 / 235/40R18 91H; 8x18 ET55.0 |
|
Terugroepactie
|
5XJL12 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - do 5 jul. 2018 | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. |
|
Motor & Brandstof
|
5XJL12 |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Ford |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 998 cm3 |
| netto max. vermogen | 92 kW (125 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 170 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | M1DA |
| Verbruik |
5XJL12 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 3 mrt. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 6.40 l/100km (1:15,6) = €12,50 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.40 l/100km (1:22,7) = €8,59 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.10 l/100km (1:19,6) = €9,96 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.10 l/100km (1:19,6) = €9,96 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
5XJL12 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013J |
| emissie koolwaterstof | 0.06370 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03930 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.34660 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 148 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 100 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 117 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 117 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00315 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
5XJL12 |
| ma 8 apr. 2024 14:45 | apk lichte voertuigen |
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Stadslicht werkt niet (goed)
|
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 117 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.216 Kg |