| Algemeen | ![]() | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| fabrikant | Ford Werke Gmbh | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Fiesta | ||||||||||||||
| variant | STJB1G | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| eigenaren | 2 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 152 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 14.100,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.082,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2009 - dec 2013 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0069*04 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5ABAAA | ||||||||||||||
| type | JA8 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | by bodemplaat r. voorzitting | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e9*01/116*0069*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Spanje | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 10 jul 2009 - di 16 feb 2010 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 93KST7 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| Datums | 93KST7 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 6 dec 2010 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 10 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 1 feb 2010 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 1 feb 2010 | ||||||||||||||
| Massa | 93KST7 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 941 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.041 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.490 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.490 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 1.990 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 850 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 248,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 760 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 93KST7 | ||||||||||||||
| lengte | 3,950 - 4,078 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,71 m | ||||||||||||||
| hoogte | 143,3 - 148,10 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,49 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 93KST7 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 93KST7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.242 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 44.00 kW (60 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | STJB | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 10 jul 2009 | ||||||||||||||
| Verbruik | 93KST7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.30 l/100km (1:13,7) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 4.40 l/100km (1:22,7) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.50 l/100km (1:18,2) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 93KST7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 5 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 9.156 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 1.284 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 169 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 103 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 127 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.519 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.051 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.028 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 93KST7 |
|---|---|
| di 29 jan 2019 12:11 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 14 feb 2020 |
| di 14 jan 2020 12:04 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 14 feb 2021 |
| vr 26 feb 2021 11:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 26 feb 2022 |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 127 g/km |
| zuinigheidslabel | B |
| massa ledig voertuig | 941 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 384,34 | € 128,11 |
| Friesland | € 373,46 | € 124,49 |
| Drenthe | € 382,09 | € 127,36 |
| Overijssel | € 361,20 | € 120,40 |
| Flevoland | € 363,79 | € 121,26 |
| Gelderland | € 377,78 | € 125,93 |
| Utrecht | € 352,56 | € 117,52 |
| Noord-Holland | € 340,47 | € 113,49 |
| Zuid-Holland | € 379,33 | € 126,44 |
| Zeeland | € 377,08 | € 125,69 |
| Noord-Brabant | € 358,60 | € 119,53 |
| Limburg | € 357,74 | € 119,25 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | NR743X | blauw | 31-03-2017 | €18.126,00 | 3 | 998 |
| 2 | GG610X | wit | 22-05-2015 | €15.709,00 | 3 | 998 |
| 3 | 32DHJH | grijs | 13-08-1999 | € - | 4 | 1.299 |
| 4 | 41KXJ9 | grijs | 25-02-2010 | €16.081,00 | 4 | 1.242 |
| 5 | RV983X | grijs | 16-02-2018 | €20.465,00 | 3 | 998 |
| 6 | 16SBBS | blauw | 31-10-2005 | € - | 4 | 1.299 |
| 7 | XK821T | grijs | 31-01-2019 | €22.865,00 | 3 | 998 |
| 8 | 67JRK7 | wit | 3-08-2009 | €20.460,00 | 4 | 1.388 |
| 9 | ND468J | grijs | 11-01-2017 | €17.696,00 | 3 | 998 |
| 10 | KR098D | zwart | 6-11-2016 | €17.696,00 | 3 | 998 |
| 11 | 40PLSL | rood | 10-09-2004 | € - | 4 | 1.299 |
| 12 | 10TZF1 | grijs | 28-04-2012 | €16.139,00 | 4 | 1.242 |
| 13 | K115BK | grijs | 23-11-2020 | €19.462,00 | 3 | 999 |
| 14 | SB141D | zwart | 7-03-2018 | €23.417,00 | 4 | 1.499 |
| 15 | 32LLD4 | groen | 15-03-2004 | € - | 4 | 1.299 |
| 16 | 62HPPP | grijs | 9-10-2001 | € - | 4 | 1.299 |
| 17 | 96HTH7 | paars | 25-02-2009 | €21.976,00 | 4 | 1.388 |
| 18 | 80RBR4 | grijs | 29-04-2011 | €12.895,00 | 4 | 1.242 |
| 19 | 98SFBB | grijs | 23-11-2005 | € - | 4 | 1.388 |
| 20 | 58PXT9 | grijs | 8-04-2011 | €13.745,00 | 4 | 1.242 |
| 21 | 11RKHB | blauw | 6-05-2005 | € - | 4 | 1.388 |
| 22 | 94SLH4 | zwart | 28-10-2011 | €14.195,00 | 4 | 1.242 |
| 23 | 22PBZT | zwart | 29-04-2004 | € - | 4 | 1.299 |
| 24 | G682FX | zwart | 30-09-2019 | €19.035,00 | 3 | 1.084 |
| 25 | JL783B | zwart | 19-04-2016 | €21.969,00 | 4 | 1.499 |
| 26 | 26LDHS | zwart | 12-11-2002 | € - | 4 | 1.299 |
| 27 | 5XHR94 | zwart | 22-06-2012 | €14.424,00 | 4 | 1.242 |
| 28 | 09RDGF | blauw | 10-02-2005 | € - | 4 | 1.299 |
| 29 | TV560H | grijs | 31-10-2018 | €19.585,00 | 3 | 1.084 |
| 30 | 55RPG4 | blauw | 30-06-2011 | €13.195,00 | 4 | 1.242 |