![]() |
47RRGX | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Ford | ||||||||||||||
moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | Fiesta | ||||||||||||||
handelsnamen | Fiesta | ||||||||||||||
inrichting | hatchback | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
1e kleur | blauw | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | ma 11 apr. 2005 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 2 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 5BDBKB | ||||||||||||||
variant | A9JB1 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 47RRGX | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 160 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 47RRGX | ||||||||||||||
catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
bruto BPM | € 1.627,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 19-07-2020. | ||||||||||||||
Status | 47RRGX | ||||||||||||||
leeftijd | 19 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 47RRGX | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0210*09 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 2,486 m | ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
Tellerstand | 47RRGX | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 47RRGX | ||||||||||||||
vervaldatum APK | za 29 nov. 2025 (over 164 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | ma 2 dec. 2024 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 19 jul. 2005 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | di 19 jul. 2005 | ||||||||||||||
|
47RRGX | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.017 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.117 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.530 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 513 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 100 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 100 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 100 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 1.630 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 820 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 248,6 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 146,4 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 800 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 143,4 cm | ||||||||||||||
Maten | 47RRGX | ||||||||||||||
lengte | 3,916 - 4,036 m | ||||||||||||||
breedte | 1,68 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,43 - 1,47 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,49 m | ||||||||||||||
|
47RRGX | ||||||||||||||
Terugroepactie | 47RRGX | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 47RRGX | ||||||||||||||
max. netto vermogen | 51.00 kW (69 pk) | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.299 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 51 kW (69 pk) bij 5.600 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | A9JB | ||||||||||||||
Verbruik | 47RRGX | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 8.40 l/100km (1:11,9) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 6.20 l/100km (1:16,1) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.20 l/100km (1:16,1) = €0,00 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 47RRGX | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76A | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.07400 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.03000 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.35400 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 199 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 119 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 147 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 147 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 4.200 tpm | ||||||||||||||
|
47RRGX | ||||||||||||||
vr 24 jun. 2022 14:25 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
205 - Band onvoldoende profiel 210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt 584 - Stadslicht werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op do 27 jul. 2023 | |||||||||||||||
vr 23 jun. 2023 11:27 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
205 - Band onvoldoende profiel 210 - Bandenspanning niet op juiste waarde RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op za 27 jul. 2024 | |||||||||||||||
vr 29 nov. 2024 12:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
391 - Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht 393 - Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed 427 - Waarschuwingsinrichting airbagsysteem geeft defect aan 516 - Dimlicht onjuist afgesteld 584 - Stadslicht werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op za 29 nov. 2025 | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 147 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.017 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
Friesland | € 179,84 | € 59,95 |
Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
Overijssel | € 173,18 | € 57,73 |
Flevoland | € 174,32 | € 58,11 |
Gelderland | € 185,97 | € 61,99 |
Utrecht | € 174,52 | € 58,17 |
Noord-Holland | € 169,94 | € 56,65 |
Zuid-Holland | € 186,17 | € 62,06 |
Zeeland | € 174,66 | € 58,22 |
Noord-Brabant | € 174,99 | € 58,33 |
Limburg | € 175,60 | € 58,53 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00SRK7 | zwart | wo 29 jun. 2005 | €21.495,00 | 4 | 1.999 |
2 | 00GJG5 | zwart | ma 30 jun. 2008 | € - | 4 | 1.299 |
3 | 00GNJ4 | zwart | do 31 jul. 2008 | € - | 4 | 1.299 |
4 | 00GPN5 | grijs | wo 27 aug. 2008 | € - | 4 | 1.388 |
5 | 00GPV9 | wit | wo 13 aug. 2008 | € - | 4 | 1.388 |
6 | 00GSR9 | paars | vr 29 aug. 2008 | € - | 4 | 1.242 |
7 | 00GST2 | zwart | za 30 aug. 2008 | € - | 4 | 1.299 |
8 | 00GSR6 | paars | do 28 aug. 2008 | € - | 4 | 1.242 |
9 | 00GVV2 | grijs | ma 22 sep. 2008 | € - | 4 | 1.242 |
10 | 00GXK6 | groen | vr 26 sep. 2008 | € - | 4 | 1.242 |
11 | 00HBH1 | grijs | vr 10 okt. 2008 | € - | 4 | 1.242 |
12 | 00HDP6 | grijs | vr 24 okt. 2008 | € - | 4 | 1.242 |
13 | 00HFB1 | paars | wo 29 okt. 2008 | € - | 4 | 1.388 |
14 | 00HGF2 | blauw | za 8 nov. 2008 | € - | 4 | 1.388 |
15 | 00HGH1 | grijs | wo 12 nov. 2008 | € - | 4 | 1.388 |
16 | 00HHN5 | grijs | do 27 nov. 2008 | € - | 4 | 1.242 |
17 | 00HJD9 | grijs | vr 5 dec. 2008 | € - | 4 | 1.388 |
18 | 00HJF7 | zwart | za 6 dec. 2008 | € - | 4 | 1.388 |
19 | 00HJS7 | paars | vr 16 jan. 2009 | €17.375,00 | 4 | 1.242 |
20 | 00HKK2 | wit | vr 2 jan. 2009 | €20.775,00 | 4 | 1.388 |
21 | 00HKR7 | grijs | vr 2 jan. 2009 | €19.125,00 | 4 | 1.388 |
22 | 00HKX4 | grijs | ma 5 jan. 2009 | €16.075,00 | 4 | 1.242 |
23 | 00HLJ3 | grijs | za 17 jan. 2009 | €17.974,00 | 4 | 1.242 |
24 | 00HLX9 | paars | do 8 jan. 2009 | €18.225,00 | 4 | 1.242 |
25 | 00HLZ9 | grijs | za 10 jan. 2009 | €17.975,00 | 4 | 1.242 |
26 | 00HLZ6 | grijs | di 13 jan. 2009 | €19.076,00 | 4 | 1.388 |
27 | 00HNG1 | groen | ma 2 feb. 2009 | €13.557,00 | 4 | 1.242 |
28 | 00HNK5 | paars | di 13 jan. 2009 | €18.826,00 | 4 | 1.388 |
29 | 00HNT2 | paars | do 15 jan. 2009 | €17.525,00 | 4 | 1.242 |
30 | 00HNT4 | zwart | vr 16 jan. 2009 | €19.276,00 | 4 | 1.388 |