![]() |
30PLDT | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Fiesta | ||||||||||||||
| handelsnamen | Fiesta | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 24 mrt. 2004 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5BDCKB | ||||||||||||||
| variant | A9JB1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 30PLDT | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 160 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 30PLDT | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.707,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 16-08-2019. | ||||||||||||||
| Status | 30PLDT | ||||||||||||||
| leeftijd | 20 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 30PLDT | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0210*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 30PLDT | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 30PLDT | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 5 okt. 2025 (over 301 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 6 dec. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 16 aug. 2004 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 16 aug. 2004 | ||||||||||||||
|
|
30PLDT | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.017 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.117 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.530 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 513 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 1.630 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 820 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 248,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 800 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 143,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | 30PLDT | ||||||||||||||
| lengte | 3,916 - 4,031 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,68 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 - 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,49 m | ||||||||||||||
|
|
30PLDT | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 30PLDT | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 30PLDT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.299 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 51.00 kW (69 pk) bij 5.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | A9JB | ||||||||||||||
| Verbruik | 30PLDT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,958/l op ma 2 dec. 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.40 l/100km (1:11,9) = €16,45 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €9,79 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.20 l/100km (1:16,1) = €12,14 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 30PLDT | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.07400 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.35400 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 199 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 119 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 147 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 147 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.200 tpm | ||||||||||||||
|
|
30PLDT | ||||||||||||||
| ma 5 sep. 2022 14:52 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| ma 11 sep. 2023 13:37 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| di 1 okt. 2024 15:54 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band onvoldoende profiel Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 147 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.017 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 178,16 | € 59,39 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 173,18 | € 57,73 |
| Flevoland | € 173,71 | € 57,90 |
| Gelderland | € 183,61 | € 61,20 |
| Utrecht | € 172,97 | € 57,66 |
| Noord-Holland | € 169,94 | € 56,65 |
| Zuid-Holland | € 184,29 | € 61,43 |
| Zeeland | € 174,66 | € 58,22 |
| Noord-Brabant | € 173,58 | € 57,86 |
| Limburg | € 173,78 | € 57,93 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00PXR1 | wit | vr 8 apr. 2011 | €11.545,00 | 4 | 1.242 |
| 2 | 03KRK4 | wit | do 21 jan. 2010 | €21.638,00 | 4 | 1.596 |
| 3 | 01JRL2 | grijs | do 30 jul. 2009 | €17.700,00 | 4 | 1.242 |
| 4 | 02KHJ2 | grijs | di 24 nov. 2009 | €14.851,00 | 4 | 1.242 |
| 5 | 02KKJ1 | zwart | wo 30 dec. 2009 | €11.251,00 | 4 | 1.242 |
| 6 | 01NPV4 | grijs | vr 29 okt. 2010 | €15.813,00 | 4 | 1.242 |
| 7 | 01RDZ1 | grijs | do 12 mei 2011 | €11.945,00 | 4 | 1.242 |
| 8 | 01XXJJ | grijs | vr 26 okt. 2007 | € - | 4 | 1.299 |
| 9 | 00GDP9 | blauw | do 5 jun. 2008 | € - | 4 | 1.299 |
| 10 | 00GGD8 | blauw | vr 13 jun. 2008 | € - | 4 | 1.299 |
| 11 | 02XXB2 | wit | vr 31 aug. 2012 | €13.995,00 | 4 | 1.242 |
| 12 | 00GJG5 | zwart | ma 30 jun. 2008 | € - | 4 | 1.299 |
| 13 | 02TRDP | grijs | wo 3 jan. 2007 | € - | 4 | 1.388 |
| 14 | 02PXPN | grijs | vr 7 jan. 2005 | € - | 4 | 1.299 |
| 15 | 00GPN5 | grijs | wo 27 aug. 2008 | € - | 4 | 1.388 |
| 16 | 00JRR6 | zwart | wo 5 aug. 2009 | €18.099,00 | 4 | 1.242 |
| 17 | 00GSR6 | paars | do 28 aug. 2008 | € - | 4 | 1.242 |
| 18 | 00GSR9 | paars | vr 29 aug. 2008 | € - | 4 | 1.242 |
| 19 | 00GST2 | zwart | za 30 aug. 2008 | € - | 4 | 1.299 |
| 20 | 02ZXG2 | blauw | do 28 feb. 2013 | €20.149,00 | 3 | 998 |
| 21 | 00JTR8 | zwart | vr 28 aug. 2009 | €14.851,00 | 4 | 1.242 |
| 22 | 00GXH1 | groen | do 25 sep. 2008 | € - | 4 | 1.242 |
| 23 | 00KFG5 | grijs | di 27 okt. 2009 | €14.750,00 | 4 | 1.242 |
| 24 | 03SHT5 | blauw | vr 30 sep. 2011 | €14.495,00 | 4 | 1.242 |
| 25 | 03SZV5 | grijs | ma 2 jan. 2012 | €13.195,00 | 4 | 1.242 |
| 26 | 00HBH1 | grijs | vr 10 okt. 2008 | € - | 4 | 1.242 |
| 27 | 03JPG3 | groen | ma 20 jul. 2009 | € - | 4 | 1.596 |
| 28 | 12PJJ5 | grijs | ma 31 jan. 2011 | €12.695,00 | 4 | 1.242 |
| 29 | 00HFR6 | blauw | wo 5 nov. 2008 | € - | 4 | 1.242 |
| 30 | 00HGF2 | blauw | za 8 nov. 2008 | € - | 4 | 1.388 |