![]() |
21LNFD | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Fiesta | ||||||||||||||
| handelsnamen | Fiesta | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 10 dec. 2002 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5BEAKA | ||||||||||||||
| variant | M7JB1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 21LNFD | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 160 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 21LNFD | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.854,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 11-03-2018. | ||||||||||||||
| Status | 21LNFD | ||||||||||||||
| leeftijd | 21 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 21LNFD | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0210*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,486 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 21LNFD | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 21LNFD | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 5 mei 2025 (over 69 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 23 apr. 2016 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 8 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 11 mrt. 2003 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 11 mrt. 2003 | ||||||||||||||
|
|
21LNFD | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 995 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.095 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.520 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 525 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.120 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 800 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 248,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 770 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 143,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | 21LNFD | ||||||||||||||
| lengte | 3,916 - 4,031 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,68 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 - 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,49 m | ||||||||||||||
|
|
21LNFD | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 21LNFD | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 21LNFD | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.242 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 51 kW (69 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | M7JB | ||||||||||||||
| Verbruik | 21LNFD | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,975/l op ma 17 feb. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.60 l/100km (1:11,6) = €16,99 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,68 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.20 l/100km (1:16,1) = €12,25 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.20 l/100km (1:16,1) = €12,25 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 21LNFD | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06800 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01800 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.18200 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 203 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 116 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 148 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 148 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm | ||||||||||||||
|
|
21LNFD | ||||||||||||||
| di 2 mei 2023 11:34 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Ontgrendeling rugleuning werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| vr 26 apr. 2024 11:47 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 148 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 995 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
| Friesland | € 399,18 | € 133,06 |
| Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
| Overijssel | € 381,21 | € 127,07 |
| Flevoland | € 384,29 | € 128,10 |
| Gelderland | € 415,70 | € 138,57 |
| Utrecht | € 384,84 | € 128,28 |
| Noord-Holland | € 372,50 | € 124,17 |
| Zuid-Holland | € 416,24 | € 138,75 |
| Zeeland | € 385,20 | € 128,40 |
| Noord-Brabant | € 386,11 | € 128,70 |
| Limburg | € 387,74 | € 129,25 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00KLL7 | rood | do 7 jan. 2010 | €11.303,00 | 4 | 1.242 |
| 2 | 00ZJJ8 | blauw | ma 4 apr. 2011 | €11.477,00 | 4 | 1.242 |
| 3 | 01JPSX | blauw | vr 28 jun. 2002 | € - | 4 | 1.388 |
| 4 | 01HTS8 | zwart | vr 27 feb. 2009 | €18.325,00 | 4 | 1.596 |
| 5 | 01PBL1 | grijs | vr 7 jan. 2011 | €17.984,00 | 4 | 1.596 |
| 6 | 01RRNB | blauw | za 23 jul. 2005 | € - | 4 | 1.388 |
| 7 | H890KL | zwart | vr 15 mrt. 2019 | €21.971,00 | 3 | 998 |
| 8 | 01TSZ7 | blauw | za 31 mrt. 2012 | €13.495,00 | 4 | 1.242 |
| 9 | 01TLG8 | wit | di 28 feb. 2012 | €15.790,00 | 4 | 1.242 |
| 10 | 01TLL1 | blauw | wo 29 feb. 2012 | €13.495,00 | 4 | 1.242 |
| 11 | 01XGB7 | zwart | do 31 mei 2012 | €16.139,00 | 4 | 1.242 |
| 12 | 01ZLP7 | wit | di 29 jan. 2013 | €17.139,00 | 4 | 1.242 |
| 13 | 02JZV1 | zwart | wo 30 sep. 2009 | €19.750,00 | 4 | 1.596 |
| 14 | 02NSHL | grijs | vr 30 jan. 2004 | € - | 4 | 1.388 |
| 15 | 02PJX7 | grijs | do 3 feb. 2011 | €12.545,00 | 4 | 1.242 |
| 16 | 02XNZ6 | grijs | ma 30 jul. 2012 | €12.895,00 | 4 | 1.242 |
| 17 | H891ZT | wit | di 17 apr. 2018 | €19.768,00 | 3 | 998 |
| 18 | 03LRK8 | grijs | za 19 jun. 2010 | €18.704,00 | 4 | 1.596 |
| 19 | 03LDK6 | grijs | wo 31 mrt. 2010 | €16.931,00 | 4 | 1.388 |
| 20 | 02ZVL9 | wit | do 28 feb. 2013 | €18.299,00 | 3 | 998 |
| 21 | 04JKNT | groen | wo 15 mei 2002 | € - | 4 | 1.299 |
| 22 | 04LGSR | zwart | vr 3 jan. 2003 | € - | 4 | 1.596 |
| 23 | 04LLDN | grijs | do 27 feb. 2003 | € - | 4 | 1.388 |
| 24 | 04NGDH | groen | vr 29 aug. 2003 | € - | 4 | 1.242 |
| 25 | 04RTS7 | wit | vr 29 jul. 2011 | €13.195,00 | 4 | 1.242 |
| 26 | 04RDF9 | zwart | vr 29 apr. 2011 | €17.645,00 | 4 | 1.596 |
| 27 | 04SLVF | blauw | wo 1 mrt. 2006 | € - | 4 | 1.388 |
| 28 | 04TXSX | oranje | za 3 mrt. 2007 | € - | 4 | 1.299 |
| 29 | 04ZTF6 | blauw | do 31 jan. 2013 | €16.196,00 | 3 | 998 |
| 30 | 05GXK6 | groen | vr 26 sep. 2008 | € - | 4 | 1.242 |