Rapportdatum 12-09-2024
25-XNX-9 Grijze Ford Fiesta Fiesta1.6tdci Eco hatchback van bouwjaar 2012
25XNX9 is het kenteken van een 4-deurs grijze Ford Fiesta Fiesta1.6tdci Eco hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.018 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 70 kW (95 pk)-motor en een koppel van 200 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.30 l/100km (1:30,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 87 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 29 jun 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 4 apr 2025 herkeurd worden .
Op vr 11 aug 2017 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 15.427. De Ford Fiesta Fiesta1.6tdci Eco is WAM-verzekerd en mag tot 1.545 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.018 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 70 kW (95 pk)-motor en een koppel van 200 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.30 l/100km (1:30,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 87 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 29 jun 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 4 apr 2025 herkeurd worden .
Op vr 11 aug 2017 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 15.427. De Ford Fiesta Fiesta1.6tdci Eco is WAM-verzekerd en mag tot 1.545 kg belast worden.
Alle voertuig data van 25XNX9 
 |
25XNX9 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Fiesta Fiesta1.6tdci Eco | ||||||||||||||
| handelsnamen | Fiesta | ||||||||||||||
| typenaam | Fiesta1.6Tdci Eco | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5DFCBJ | ||||||||||||||
| variant | T3JA1J | ||||||||||||||
| type | JA8 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | by bodemplaat r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 25XNX9 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 178 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 25XNX9 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 15.427,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 25XNX9 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 25XNX9 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0069*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 25XNX9 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 25XNX9 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 4 apr 2025 (over 204 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 11 aug 2017 11:09 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 7 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 29 jun 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 29 jun 2012 | ||||||||||||||
 Massa
|
25XNX9 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.018 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.118 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.545 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 527 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, naar keuze ABS met EBD of met 2 begrenzers press. de remage op achteras | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 850 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 248,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 765 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 25XNX9 | ||||||||||||||
| lengte | 3,950 - 3,958 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,72 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 - 1,48 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,49 m | ||||||||||||||
 Banden
|
25XNX9 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 175/65R14 82T; 5.5x14 ET37.5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 25XNX9 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De Gloeibougiemodule (GBM) is niet waterdicht. Water kan binnendringen waardoor de module oververhit kan raken. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Een oververhitte GBM kan brand veroorzaken. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een merkdealer. Deze zal een waterdichte module monteren. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 17 aug 2016 (ref. code 16S09) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 17 aug 2016 | ||||||||||||||
| gemeld door | Ford Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 22 aug 2016 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 020 5044646 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 148.404 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 2.573 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 18 aug 2016 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 25XNX9 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Ford | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.560 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 70.00 kW (95 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 200 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | T3JA | ||||||||||||||
| Verbruik | 25XNX9 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,624/l op ma 9 sep 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.80 l/100km (1:26,3) = €6,17 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.10 l/100km (1:32,3) = €5,03 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.30 l/100km (1:30,3) = €5,36 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 25XNX9 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 87 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00030 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.62 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 25XNX9 | ||||||||||||||
| wo 16 mrt 2022 10:00 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| di 14 mrt 2023 10:24 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| di 2 apr 2024 11:45 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Fusee(kogel) ondeugdelijk bevestigd | |||||||||||||||
| di 2 apr 2024 11:45 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Fusee(kogel) te veel speling | |||||||||||||||
| di 2 apr 2024 11:45 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| di 2 apr 2024 11:45 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| di 2 apr 2024 11:45 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| do 4 apr 2024 11:31 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Fusee(kogel) te veel speling | |||||||||||||||
| do 4 apr 2024 11:31 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| do 4 apr 2024 11:31 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Veer gebroken of gescheurd | |||||||||||||||
| do 4 apr 2024 11:31 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 87 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.018 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Ford Fiesta Fiesta1.6tdci Eco heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 25XNX9 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00030 gram per kilometer en 0.62 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 29 jun 2012. Kenteken 25XNX9 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 324,68 | € 108,23 |
| Friesland | € 316,13 | € 105,38 |
| Drenthe | € 319,49 | € 106,50 |
| Overijssel | € 305,76 | € 101,92 |
| Flevoland | € 306,88 | € 102,29 |
| Gelderland | € 327,48 | € 109,16 |
| Utrecht | € 305,34 | € 101,78 |
| Noord-Holland | € 299,04 | € 99,68 |
| Zuid-Holland | € 328,88 | € 109,63 |
| Zeeland | € 308,84 | € 102,95 |
| Noord-Brabant | € 306,60 | € 102,20 |
| Limburg | € 307,02 | € 102,34 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.