Rapportdatum 24-06-2025
25-XNX-9 Grijze Ford Fiesta Fiesta1.6tdci Eco hatchback van bouwjaar 2012
25XNX9 is het kenteken van een 4-deurs grijze Ford Fiesta Fiesta1.6tdci Eco hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.018 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 70 kW (95 pk) en een koppel van 200 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 3,3 l/100km (1:30,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 87 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 29 jun. 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 4 apr. 2026 herkeurd worden.
Op di 10 jun. 2025 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 15.427. De Ford Fiesta Fiesta1.6tdci Eco is WAM-verzekerd en mag tot 1.545 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.018 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 70 kW (95 pk) en een koppel van 200 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 3,3 l/100km (1:30,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 87 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 29 jun. 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 4 apr. 2026 herkeurd worden.
Op di 10 jun. 2025 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 15.427. De Ford Fiesta Fiesta1.6tdci Eco is WAM-verzekerd en mag tot 1.545 kg belast worden.
Alle voertuig data van 25XNX9 
 |
25XNX9 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Fiesta Fiesta1.6tdci Eco | ||||||||||||||
| handelsnamen | Fiesta | ||||||||||||||
| typenaam | Fiesta1.6Tdci Eco | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 16 jan. 2012 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5DFCBJ | ||||||||||||||
| variant | T3JA1J | ||||||||||||||
| type | JA8 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | by bodemplaat r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 25XNX9 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 178 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 25XNX9 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 15.427,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 25XNX9 | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 12 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 25XNX9 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0069*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,489 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 25XNX9 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 25XNX9 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 4 apr. 2026 (over 284 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 10 jun. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 29 jun. 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 29 jun. 2012 | ||||||||||||||
 Massa
|
25XNX9 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.018 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.118 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.545 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 527 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, naar keuze ABS met EBD of met 2 begrenzers press. de remage op achteras | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 850 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 248,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 765 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 25XNX9 | ||||||||||||||
| lengte | 3,950 - 3,958 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,72 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 - 1,48 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,49 m | ||||||||||||||
 Banden
|
25XNX9 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 175/65R14 82T; 5.5x14 ET37.5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 25XNX9 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De Gloeibougiemodule (GBM) is niet waterdicht. Water kan binnendringen waardoor de module oververhit kan raken. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Een oververhitte GBM kan brand veroorzaken. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een merkdealer. Deze zal een waterdichte module monteren. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 17 aug. 2016 (ref. code 16S09) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 17 aug. 2016 | ||||||||||||||
| gemeld door | Ford Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 22 aug. 2016 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 020 5044646 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 148.404 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 2.573 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 18 aug. 2016 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 25XNX9 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Ford | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.560 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 70 kW (95 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 200 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | T3JA | ||||||||||||||
| Verbruik | 25XNX9 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.80 l/100km (1:26,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.10 l/100km (1:32,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.30 l/100km (1:30,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.30 l/100km (1:30,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 25XNX9 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.13120 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.37400 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 99 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 81 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 87 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 87 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00030 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.62 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.16080 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
25XNX9 | ||||||||||||||
| di 14 mrt. 2023 10:24 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op di 2 apr. 2024 | |||||||||||||||
| di 2 apr. 2024 11:45 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
185 - Fusee(kogel) ondeugdelijk bevestigd 186 - Fusee(kogel) te veel speling 205 - Band onvoldoende profiel 584 - Stadslicht werkt niet (goed) AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle | |||||||||||||||
| do 4 apr. 2024 11:31 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
186 - Fusee(kogel) te veel speling 205 - Band onvoldoende profiel 224 - Veer gebroken of gescheurd AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op vr 4 apr. 2025 | |||||||||||||||
| do 3 apr. 2025 11:11 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
188 - Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af 224 - Veer gebroken of gescheurd AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op za 4 apr. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 87 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.018 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Ford Fiesta Fiesta1.6tdci Eco heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 25XNX9 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00030 gram per kilometer en 0.62 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 29 jun. 2012. Kenteken 25XNX9 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 324,68 | € 108,23 |
| Friesland | € 319,63 | € 106,54 |
| Drenthe | € 319,49 | € 106,50 |
| Overijssel | € 305,76 | € 101,92 |
| Flevoland | € 308,14 | € 102,71 |
| Gelderland | € 332,38 | € 110,79 |
| Utrecht | € 308,56 | € 102,85 |
| Noord-Holland | € 299,04 | € 99,68 |
| Zuid-Holland | € 332,80 | € 110,93 |
| Zeeland | € 308,84 | € 102,95 |
| Noord-Brabant | € 309,54 | € 103,18 |
| Limburg | € 310,81 | € 103,60 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | PS502G | wit | do 28 mei 2009 | €193,00 | 4 | 1.242 |
| 2 | G235SP | zwart | wo 27 jun. 2012 | €867,00 | 4 | 1.242 |
| 3 | 90TFX2 | wit | vr 29 okt. 2010 | €926,00 | 4 | 1.388 |
| 4 | J411XB | blauw | do 27 okt. 2011 | €1.513,00 | 4 | 1.242 |
| 5 | R512GZ | grijs | vr 25 okt. 2013 | €1.710,00 | 3 | 998 |
| 6 | X559VD | wit | wo 31 aug. 2011 | €1.715,00 | 4 | 1.242 |
| 7 | T431LF | groen | ma 13 okt. 2014 | €2.413,00 | 3 | 998 |
| 8 | R090PK | rood | do 1 jul. 2010 | €3.727,00 | 4 | 1.560 |
| 9 | 5XLJ54 | zwart | di 21 aug. 2012 | €3.781,00 | 4 | 1.242 |
| 10 | HNP15X | zwart | vr 3 sep. 2010 | €3.886,00 | 4 | 1.242 |
| 11 | GSX04V | zwart | ma 18 mrt. 2013 | €4.009,00 | 3 | 998 |
| 12 | HFJ69P | blauw | ma 15 jun. 2020 | €4.043,00 | 3 | 998 |
| 13 | GRB91Z | blauw | vr 17 jun. 2011 | €4.077,00 | 4 | 1.242 |
| 14 | PF332G | grijs | do 8 sep. 2016 | €4.870,00 | 3 | 998 |
| 15 | S837BL | grijs | di 12 okt. 2010 | €4.885,00 | 4 | 1.560 |
| 16 | GXG45T | blauw | ma 7 feb. 2011 | €4.935,00 | 4 | 1.560 |
| 17 | R208KT | grijs | vr 26 aug. 2022 | €5.012,00 | 3 | 999 |
| 18 | GGX46T | zwart | ma 14 nov. 2011 | €5.208,00 | 4 | 1.399 |
| 19 | Z638HX | blauw | wo 24 feb. 2010 | €5.228,00 | 4 | 1.399 |
| 20 | Z573DD | grijs | do 28 feb. 2013 | €5.500,00 | 3 | 998 |
| 21 | GSH83Z | grijs | do 8 nov. 2012 | €5.504,00 | 4 | 1.242 |
| 22 | T091VX | blauw | di 12 mrt. 2013 | €5.545,00 | 4 | 1.242 |
| 23 | 1SPH41 | blauw | wo 12 okt. 2011 | €5.898,00 | 4 | 1.560 |
| 24 | T083VX | rood | do 21 jul. 2022 | €5.955,00 | 3 | 999 |
| 25 | X905JP | zwart | di 21 feb. 2012 | €6.352,00 | 4 | 1.242 |
| 26 | X846LL | grijs | ma 25 okt. 2010 | €6.611,00 | 4 | 1.388 |
| 27 | S028SG | rood | di 28 feb. 2012 | €6.728,00 | 4 | 1.242 |
| 28 | XD862S | wit | wo 9 jun. 2010 | €6.756,00 | 4 | 1.242 |
| 29 | R596VT | blauw | vr 5 aug. 2011 | €7.235,00 | 4 | 1.242 |
| 30 | S281KD | paars | vr 17 jun. 2011 | €7.278,00 | 4 | 1.560 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.