![]() |
NG128G | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Fiesta Fiesta1.5tdci Eco | ||||||||||||||
| handelsnamen | Fiesta | ||||||||||||||
| typenaam | Fiesta1.5Tdci Eco | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 21 sep. 2016 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5DFBBX | ||||||||||||||
| variant | XVJB1D | ||||||||||||||
| type | JA8 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in bodemplaat r. v. | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | NG128G | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 178 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | NG128G | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 19.915,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.374,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | NG128G | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | NG128G | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0069*24 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,489 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | NG128G | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | NG128G | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 13 okt. 2025 (over 164 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 16 mei 2023 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 18 jan. 2017 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 18 jan. 2017 | ||||||||||||||
|
|
NG128G | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.036 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.136 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.575 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 539 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 850 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 248,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 785 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | NG128G | ||||||||||||||
| lengte | 3,98 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,72 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,49 m | ||||||||||||||
|
|
NG128G | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 175/65R14 82H; 5.5x14 ET37.5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | NG128G | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | NG128G | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Ford | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.499 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 70 kW (95 pk) bij 3.750 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 215 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | XVJB | ||||||||||||||
| Verbruik | NG128G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.40 l/100km (1:29,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.00 l/100km (1:33,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.20 l/100km (1:31,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.20 l/100km (1:31,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | NG128G | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06220 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.35890 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 88 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 79 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 82 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 82 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00080 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.10840 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.812 tpm | ||||||||||||||
|
|
NG128G | ||||||||||||||
| do 22 sep. 2022 12:43 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft | |||||||||||||||
| vr 13 sep. 2024 11:55 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 82 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.036 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Ford Fiesta Fiesta1.5tdci Eco heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken NG128G heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00080 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 18 jan. 2017. Kenteken NG128G hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 324,68 | € 108,23 |
| Friesland | € 319,63 | € 106,54 |
| Drenthe | € 319,49 | € 106,50 |
| Overijssel | € 305,76 | € 101,92 |
| Flevoland | € 308,14 | € 102,71 |
| Gelderland | € 332,38 | € 110,79 |
| Utrecht | € 308,56 | € 102,85 |
| Noord-Holland | € 299,04 | € 99,68 |
| Zuid-Holland | € 332,80 | € 110,93 |
| Zeeland | € 308,84 | € 102,95 |
| Noord-Brabant | € 309,54 | € 103,18 |
| Limburg | € 310,81 | € 103,60 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GDP9 | blauw | do 5 jun. 2008 | € - | 4 | 1.299 |
| 2 | 00GGD8 | blauw | vr 13 jun. 2008 | € - | 4 | 1.299 |
| 3 | 00GJG5 | zwart | ma 30 jun. 2008 | € - | 4 | 1.299 |
| 4 | 00GNJ4 | zwart | do 31 jul. 2008 | € - | 4 | 1.299 |
| 5 | 02HRG4 | paars | vr 30 jan. 2009 | €17.925,00 | 4 | 1.388 |
| 6 | 00GPN5 | grijs | wo 27 aug. 2008 | € - | 4 | 1.388 |
| 7 | 00GSR6 | paars | do 28 aug. 2008 | € - | 4 | 1.242 |
| 8 | 00GSR9 | paars | vr 29 aug. 2008 | € - | 4 | 1.242 |
| 9 | 00GVV2 | grijs | ma 22 sep. 2008 | € - | 4 | 1.242 |
| 10 | 00GXH1 | groen | do 25 sep. 2008 | € - | 4 | 1.242 |
| 11 | 00GXK6 | groen | vr 26 sep. 2008 | € - | 4 | 1.242 |
| 12 | 00HBH1 | grijs | vr 10 okt. 2008 | € - | 4 | 1.242 |
| 13 | 00HDP6 | grijs | vr 24 okt. 2008 | € - | 4 | 1.242 |
| 14 | 00HFB1 | paars | wo 29 okt. 2008 | € - | 4 | 1.388 |
| 15 | 02NHZR | grijs | wo 8 okt. 2003 | € - | 4 | 1.388 |
| 16 | 02NJJ8 | grijs | do 23 sep. 2010 | €18.404,00 | 4 | 1.596 |
| 17 | 00HGF2 | blauw | za 8 nov. 2008 | € - | 4 | 1.388 |
| 18 | 00HGH1 | grijs | wo 12 nov. 2008 | € - | 4 | 1.388 |
| 19 | 00HHN5 | grijs | do 27 nov. 2008 | € - | 4 | 1.242 |
| 20 | 02RGD4 | wit | vr 13 mei 2011 | €16.744,00 | 4 | 1.242 |
| 21 | 00HJD9 | grijs | vr 5 dec. 2008 | € - | 4 | 1.388 |
| 22 | 00HJF7 | zwart | za 6 dec. 2008 | € - | 4 | 1.388 |
| 23 | 00HJS7 | paars | vr 16 jan. 2009 | €17.375,00 | 4 | 1.242 |
| 24 | 00HKF6 | zwart | ma 5 jan. 2009 | €18.725,00 | 4 | 1.596 |
| 25 | 00HKK2 | wit | vr 2 jan. 2009 | €20.775,00 | 4 | 1.388 |
| 26 | 00HKR7 | grijs | vr 2 jan. 2009 | €19.125,00 | 4 | 1.388 |
| 27 | 00HLJ3 | grijs | za 17 jan. 2009 | €17.974,00 | 4 | 1.242 |
| 28 | 00HLX9 | paars | do 8 jan. 2009 | €18.225,00 | 4 | 1.242 |
| 29 | 00HLZ2 | wit | vr 9 jan. 2009 | €17.975,00 | 4 | 1.242 |
| 30 | 00HLZ4 | grijs | do 8 jan. 2009 | €19.425,00 | 4 | 1.596 |