voertuigsoort | personenauto |
merk | Ford |
fabrikant | Ford Werke Gmbh |
moederbedrijf | Ford Motor Company |
hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Fiesta 1.0 Scti |
handelsnamen | Fiesta
geregistreerd op do 16 jul 2015 |
typenaam | Fiesta 1.0 Scti |
inrichting | hatchback (AB) |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jul 2015 - aug 2019 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | 5DHABL |
variant | M1JH1D |
type | JA8 |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.ford.nl/ |
Prestaties
|
XN636X |
Financieel
|
XN636X |
catalogusprijs | € 19.819,00 |
bruto BPM | € 2.023,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
XN636X |
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
leeftijd | 8 jaren en 1 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
XN636X |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AB |
NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0069*21 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand
|
XN636X |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
XN636X |
vervaldatum APK | ma 3 feb 2025 (over 335 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
ma 5 apr 2021 15:17 |
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 11 maanden |
datum 1e toelating |
wo 3 feb 2016 |
datum 1e afgifte Nederland |
za 16 feb 2019 Import |
Massa
|
XN636X |
massa ledig voertuig | 1.024 Kg |
massa rijklaar | 1.124 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.555 Kg |
max. te belasten met | 531 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 560 Kg |
max. massa trekken geremd | 900 Kg |
max. daklast | 50 kg |
technische max. massa voertuig | 1.555 Kg |
max. massa samenstelling | 2.455 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, ABS met ESP |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 850 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 248,9 cm |
- spoorbreedte | 147,2 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 785 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 146,1 cm |
Maten
|
XN636X |
lengte | 3,97 - 4,10 m |
breedte | 1,72 m |
hoogte | 1,44 - 1,50 m |
wielbasis | 2,49 m |
Banden
|
XN636X |
banden; velgen en ET | 175/65R14 82H; 5.5x14 ET37.5 / 195/45R16 84V; 6.5x16 ET47.5 |
banden; velgen en ET | 195/50R15 82H; 6x15 ET47.5 / 195/50R16 84V; 6.5x16 ET47.5 |
banden; velgen en ET | 195/55R15 85H; 6x15 ET47.5 / 205/40R17 84V; 7x17 ET47.5 |
Terugroepactie
|
XN636X |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
XN636X |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Ford |
brandstof 1 |
Benzine |
katalysator | ja |
cilinders | 3 |
cilinderinhoud | 998 cm3 |
netto max. vermogen | 92.00 kW (125 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 170 Nm bij 1.400 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | nee |
lucht injectie | nee |
motorcode | M1JH |
motortype sinds | do 16 jul 2015 |
Verbruik |
XN636X |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,98/l op ma 26 feb 2024 |
brandstofverbruik stad | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,69 |
brandstofverbruik buitenweg | 3.70 l/100km (1:27) = €7,33 |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,51 |
WLTP |
|
Milieu
|
XN636X |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
emissie koolmonoxide koude start | 4.257 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.918 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 124 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 86 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 99 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00135 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.35580 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.06700 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.04120 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 1.84000 -1m |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
XN636X |
ma 10 jan 2022 13:13 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
ma 10 jan 2022 13:13 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 3 feb 2024 |
wo 31 jan 2024 14:02 | apk lichte voertuigen |
4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
wo 31 jan 2024 14:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 3 feb 2025 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 99 g/km |
massa ledig voertuig | 1.024 Kg |