| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Fiesta 1.0 Scti |
| handelsnamen | Fiesta
|
| typenaam | Fiesta 1.0 Scti |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
wo 27 nov. 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5CDPMNAPJDZ |
| variant | M0JB1JX |
| type | JHH |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.ford.nl/ |
|
Prestaties
|
H922XS |
|
max. snelheid constructie |
180 km/u |
|
Financieel
|
H922XS |
| catalogusprijs | € 23.320,00 |
| bruto BPM | € 761,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
H922XS |
| leeftijd | 5 jaren en 12 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
H922XS |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*3142*12 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,493 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
H922XS |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
H922XS |
| vervaldatum APK | vr 23 jan. 2026 Verloopt over 7 dagen |
|
|
| datum tenaamstelling |
ma 31 jan. 2022 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating |
do 23 jan. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 22 jul. 2020 Import |
|
Historie
|
H922XS |
| 1e NL-eigenaar | van wo 22 jul. 2020 tot do 25 feb. 2021 (218 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van do 25 feb. 2021 tot vr 28 jan. 2022 (337 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van vr 28 jan. 2022 tot ma 31 jan. 2022 (3 dagen) |
| 4e NL-eigenaar | van ma 31 jan. 2022 tot vandaag (1.446 dagen) |
Massa
|
H922XS |
| massa ledig voertuig | 1.064 Kg |
| massa rijklaar | 1.164 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.690 Kg |
| max. te belasten met | 626 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 580 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.690 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel of schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 890 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 249,3 cm |
| - spoorbreedte | 150,3 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 845 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 146,6 cm |
|
Maten
|
H922XS |
| lengte | 4,040 - 4,158 m |
| breedte | 1,74 - 1,76 m |
| hoogte | 1,46 - 1,50 m |
| wielbasis | 2,49 m |
Banden
|
H922XS |
| banden; velgen en ET | 195/60R15 88V; 6.0x15 ET45.0 / 195/55R16 87H; 6.5x16 ET47.5 |
| banden; velgen en ET | 205/45R17 88W; 7.0x17 ET47.5 |
| banden; velgen en ET | 205/40R18 86W; 7.0x18 ET47.5 |
|
Terugroepactie
|
H922XS |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
H922XS |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Ford |
| max. netto vermogen | 69.90 kW (95 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 70 kW (95 pk) bij 4.000 rpm |
| koppel | 170 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | M0JB |
| Verbruik |
H922XS |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,017/l op ma 12 jan. 2026 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.10 l/100km (1:24,4) = €8,27 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.011 l/100km (1:20) = €10,11 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.924 l/100km (1:16,9) = €11,95 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.100 l/100km (1:19,6) |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.100 l/100km (1:19,6) = € 10,29 |
|
Milieu
|
H922XS |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.36 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 117 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 94 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 16.70 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.72 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.36 g/km |
| CO uitstoot | 226.90 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
H922XS |
| vr 19 jan. 2024 11:00 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op vr 23 jan. 2026
|