voertuigsoort | personenauto |
merk | Ford |
fabrikant | Ford Werke Gmbh |
moederbedrijf | Ford Motor Company |
hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Explorer 4x4 3.0 V6 Ecoboost Phev |
handelsnamen | Explorer
geregistreerd op vr 27 mei 2022 |
typenaam | Explorer 4X4 3.0 V6 Ecoboost Phev |
inrichting | stationwagen (AC) |
stuur | links, rechts rijdend |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 10 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
mei 2022 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 7 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | 7ABAZNAPDAB |
variant | BQWA4YX |
type | WUJ |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/ford/explorer/38856 |
site | https://www.ford.nl/ |
Prestaties
|
Z898PN |
max. snelheid |
230 km/u |
Financieel
|
Z898PN |
catalogusprijs | € 89.595,00 |
bruto BPM | € 5.637,00 |
bijtelling | 22% is €19.711 (is €1.643 per maand), geldig van 01-06-2024 tot 01-06-2029
|
afschrijvingsmoment BPM |
vr 24 mei 2024 |
Status
|
Z898PN |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
leeftijd | 0 jaren en 0 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
Z898PN |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*2217*06 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
Z898PN |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
Z898PN |
vervaldatum APK | wo 31 mei 2028 (over 1.453 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 31 mei 2024 07:52 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
vr 31 mei 2024 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 31 mei 2024 |
Massa
|
Z898PN |
massa ledig voertuig | 2.441 Kg |
massa rijklaar | 2.541 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 3.160 Kg |
max. te belasten met | 719 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.500 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 3.160 Kg |
max. massa samenstelling | 5.660 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.455 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 302,5 cm |
- spoorbreedte | 170,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.745 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 171,4 cm |
Maten
|
Z898PN |
lengte | 5,06 - 5,08 m |
breedte | 2,00 m |
hoogte | 1,78 m |
wielbasis | 3,03 m |
Banden
|
Z898PN |
banden; velgen en ET | 255/55R20 110V; 8.0x20 ET37.5, 8.5x20 ET40 |
Terugroepactie
|
Z898PN |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen |
terugroepactie referentiecode | De digitale achteruitrijcamera kan geen beeld of sporadisch een blauw of zwart beeld weergeven tijdens het rijden met lage snelheden. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | De bestuurder heeft minder zicht tijdens het achteruitrijden dan verwacht. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De achteruitrijcamera zal worden vervangen en de software wordt bijgewerkt. |
aangekondigd door producent op | di 19 dec 2023 (ref. code 23S23) |
gemeld aan RDW op | ma 8 jan 2024 |
gemeld door | Ford Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | ma 11 dec 2023 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | +31 (0) 70 7703 777 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 14.304 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 481 |
gepubliceerd door RDW op | di 9 jan 2024 |
Motor & Brandstof
|
Z898PN |
layout | V-T-DI-Pin |
merk motor | Ford |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
electromotor af fabriek | ja |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 90.80 kW (123 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 53.00 kW (72 pk) |
max. vermogen elektromotor 2 | 53.00 kW (72 pk) |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.956 cm3 |
netto max. vermogen | 267.00 kW (364 pk) bij 5.750 rpm |
koppel | 554 Nm bij 3.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | BQWA |
motortype sinds | vr 27 mei 2022 |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
max. vermogen elektromotor | 53.00 kW (72 pk) |
Verbruik |
Z898PN |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstofverbruik gecombineerd | 2.900 l/100km (1:34,5) = €5,78 |
brandstof 2 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,99/l op ma 3 jun 2024 |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 10.400 l/100km (1:9,6) = € 20,74 |
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 220.00 |
actieradius extern opladen WLTP | 42 km |
actieradius extern opladen stad WLTP | 44 km |
brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 3.100 |
Milieu
|
Z898PN |
WLTP |
|
emissie deeltjes type1 WLTP | 0.28 |
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 71 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot gecombineerd | 66.00000 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
CO2 uitstoot gewogen | 66,0 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
Z898PN |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 2.441 Kg |