voertuigsoort | personenauto |
merk | Ford |
fabrikant | Ford Werke Gmbh |
moederbedrijf | Ford Motor Company |
hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Explorer 4x4 3.0 V6 Ecoboost Phev |
handelsnamen | Explorer
geregistreerd op vr 27 mei 2022 |
typenaam | Explorer 4X4 3.0 V6 Ecoboost Phev |
inrichting | stationwagen (AC) |
stuur | links, rechts rijdend |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 10 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
mei 2022 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 7 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | 7ABAZNAPDAB |
variant | BQWA4YX |
type | WUJ |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/ford/explorer/38856 |
site | https://www.ford.nl/ |
Prestaties
|
S702RH |
max. snelheid |
230 km/u |
Financieel
|
S702RH |
catalogusprijs | € 81.310,00 |
bruto BPM | € 5.637,00 |
bijtelling | 22% is €17.888 (is €1.491 per maand), geldig van 01-04-2023 tot 01-04-2028
|
afschrijvingsmoment BPM |
ma 20 mrt 2023 |
Status
|
S702RH |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
leeftijd | 0 jaren en 7 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
S702RH |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*2217*06 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
S702RH |
oordeel | Onlogisch |
toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
S702RH |
vervaldatum APK | zo 21 mrt 2027 (over 1.241 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
di 21 mrt 2023 10:45 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
datum 1e toelating |
di 21 mrt 2023 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 21 mrt 2023 |
Massa
|
S702RH |
massa ledig voertuig | 2.441 Kg |
massa rijklaar | 2.541 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 3.160 Kg |
max. te belasten met | 719 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.500 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 3.160 Kg |
max. massa samenstelling | 5.660 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.455 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 302,5 cm |
- spoorbreedte | 170,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.745 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 171,4 cm |
Maten
|
S702RH |
lengte | 5,06 - 5,08 m |
breedte | 2,00 m |
hoogte | 1,78 m |
wielbasis | 3,03 m |
Banden
|
S702RH |
banden; velgen en ET | 255/55R20 110V; 8.0x20 ET37.5, 8.5x20 ET40 |
Terugroepactie
|
S702RH |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
S702RH |
layout | V-T-DI-Pin |
merk motor | Ford |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
electromotor af fabriek | ja |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 90.80 kW (123 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 53.00 kW (72 pk) |
max. vermogen elektromotor 2 | 53.00 kW (72 pk) |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.956 cm3 |
netto max. vermogen | 267.00 kW (364 pk) bij 5.750 rpm |
koppel | 554 Nm bij 3.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | BQWA |
motortype sinds | vr 27 mei 2022 |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
max. vermogen elektromotor | 53.00 kW (72 pk) |
Verbruik
|
S702RH |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstofverbruik gecombineerd | 2.900 l/100km (1:34,5) = €5,88 |
brandstof 2 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,028/l op ma 23 okt 2023 |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 10.400 l/100km (1:9,6) = € 21,09 |
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 220.00 |
actieradius extern opladen WLTP | 42 km |
actieradius extern opladen stad WLTP | 44 km |
brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 3.100 |
Milieu
|
S702RH |
WLTP |
|
emissie deeltjes type1 WLTP | 0.28 |
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 71 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot gecombineerd | 66.00000 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
CO2 uitstoot gewogen | 66,0 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
S702RH |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 2.441 Kg |