| Algemeen | ![]() |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| handelsbenaming | Escort |
| inrichting | hatchback |
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| leeftijd | 40 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| WAM verzekerd | nee |
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 2 |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | by r. voorzitting |
| geregistreerd als taxi | nee |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Tellerstand | 45ZNSN |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2014 |
| Bijzonderheden | 45ZNSN |
| volgnummer 1, code 109 | Basis: EEGK-9999 |
| Datums | 45ZNSN |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | vr 27 feb 2015 11:55 |
| in bezit van eigenaar | 6 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | ma 7 sep 1981 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 2 apr 2008 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| Massa | 45ZNSN |
| massa ledig voertuig | 900 Kg |
| massa rijklaar | 1.000 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.375 Kg |
| max. te belasten met | 475 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 440 Kg |
| max. massa trekken geremd | 900 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.375 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.275 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 725 Kg |
| - spoorbreedte | 138 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 700 Kg |
| - spoorbreedte | 142 cm |
| Maten | 45ZNSN |
| wielbasis | 2,38 m |
| Terugroepactie | 45ZNSN |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 45ZNSN |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.567 cm3 |
| netto max. vermogen | 71.00 kW (97 pk) |
| Verbruik | 45ZNSN |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | 45ZNSN |
| brandstof 1 | Benzine |
| geluid | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 900 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 384,34 | € 128,11 |
| Friesland | € 373,46 | € 124,49 |
| Drenthe | € 382,09 | € 127,36 |
| Overijssel | € 361,20 | € 120,40 |
| Flevoland | € 363,79 | € 121,26 |
| Gelderland | € 377,78 | € 125,93 |
| Utrecht | € 352,56 | € 117,52 |
| Noord-Holland | € 340,47 | € 113,49 |
| Zuid-Holland | € 379,33 | € 126,44 |
| Zeeland | € 377,08 | € 125,69 |
| Noord-Brabant | € 358,60 | € 119,53 |
| Limburg | € 357,74 | € 119,25 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SVVX27 | groen | 31-01-1998 | € - | 4 | 1.796 |
| 2 | THLR40 | rood | 28-04-1998 | € - | 4 | 1.597 |
| 3 | SPTZ71 | grijs | 30-01-1998 | € - | 4 | 1.391 |
| 4 | 58DXGN | grijs | 7-01-2000 | € - | 4 | 1.597 |
| 5 | 38NBK9 | grijs | 28-04-1989 | € - | 4 | 1.567 |
| 6 | DGTT62 | wit | 8-11-1991 | € - | 4 | 1.782 |
| 7 | TJRH70 | paars | 20-05-1998 | € - | 4 | 1.753 |
| 8 | 62DPXP | groen | 25-10-1999 | € - | 4 | 1.597 |
| 9 | DX14DV | rood | 2-05-1979 | € - | 4 | - |
| 10 | 28FTXF | grijs | 6-07-2000 | € - | 4 | 1.597 |
| 11 | DZ9606 | grijs | 19-08-1971 | € - | 4 | 940 |
| 12 | TVNB05 | grijs | 12-08-1998 | € - | 4 | 1.597 |
| 13 | 76YD42 | bruin | 30-12-1977 | € - | 4 | 1.298 |
| 14 | 45RSRP | zwart | 4-04-1995 | € - | 4 | 1.994 |
| 15 | TNTB78 | blauw | 12-06-1998 | € - | 4 | 1.796 |
| 16 | XPZP32 | rood | 22-01-1999 | € - | 4 | 1.597 |
| 17 | 34FHTD | blauw | 8-04-2000 | € - | 4 | 1.597 |
| 18 | 1196FV | blauw | 22-05-1968 | € - | 4 | 1.993 |
| 19 | 1627FP | blauw | 5-04-1968 | € - | 4 | - |
| 20 | DR64KY | rood | 1-09-1979 | € - | 4 | - |
| 21 | XNRB82 | groen | 12-01-1999 | € - | 4 | 1.597 |
| 22 | L171DB | grijs | 23-06-1995 | € - | 4 | 1.597 |
| 23 | XBRS06 | rood | 30-09-1998 | € - | 4 | 1.391 |
| 24 | TDPX24 | wit | 24-03-1998 | € - | 4 | 1.753 |
| 25 | TVPZ69 | rood | 12-08-1998 | € - | 4 | 1.597 |
| 26 | DX83PY | zwart | 11-05-1979 | € - | 4 | 1.998 |
| 27 | 51GPGJ | zwart | 27-01-2001 | € - | 4 | 1.597 |
| 28 | VGN89R | n.v.t. | 5-06-2000 | € - | 4 | 1.391 |
| 29 | ZNHV85 | grijs | 16-06-1999 | € - | 4 | 1.753 |
| 30 | 86FPDR | rood | 1-07-1999 | € - | 4 | - |