Algemeen | ![]() |
---|---|
voertuigsoort | bedrijfsauto |
merk | Ford |
handelsbenaming | E150 Econoline |
inrichting | gesloten opbouw |
eigenaren | 3 |
aandrijving | niet opgegeven |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | niet opgegeven |
1e kleur | n.v.t. |
2e kleur | n.v.t. |
botsherkenning radar | nee |
leeftijd | 28 jaren en 0 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
WAM verzekerd | ja |
aantal wielen | 4 |
plaats chassisnummer | tegen r. balk 050 cm a. vooras |
geregistreerd als taxi | nee |
Europese voertuigcategorie | N1 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Bijzonderheden | VSGP76 |
volgnummer 1, code 69 | Datum eerste toelating: 280293 Datum |
volgnummer 2, code 55 | Kentekenplaat model 18.2. toegestaan. |
volgnummer 3, code 66 | Voertuig voorzien van dubbele cabine. |
volgnummer 4, code 78 | Afgegeven ex art. 16 lid 2 R.Kr. inzake afwijkende koplamp(en). |
volgnummer 5, code 47 | Datum ambtelijk vastgesteld. |
Datums | VSGP76 |
vervaldatum APK | |
datum tenaamstelling | wo 2 dec 2009 |
in bezit van eigenaar | 11 jaren en 3 maanden |
datum 1e toelating | zo 28 feb 1993 |
datum 1e afgifte Nederland | di 24 jun 1997 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
Massa | VSGP76 |
massa ledig voertuig | 2.463 Kg |
massa rijklaar | 2.563 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 3.039 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.400 Kg |
technische max. massa voertuig | 3.039 Kg |
max. massa samenstelling | 5.439 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.542 Kg |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.723 Kg |
Maten | VSGP76 |
breedte | 2,01 m |
wielbasis | 3,51 m |
Terugroepactie | VSGP76 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | VSGP76 |
brandstof 1 | LPG | brandstof 2 | Benzine |
Toevoeging(en) | VSGP76 |
LPG Installatie, 116 liter, gemonteerd op vr 12 sep 1997 | |
Verbruik | VSGP76 |
brandstof 1 | LPG |
brandstof 2 | Benzine |
WLTP | |
Milieu | VSGP76 |
brandstof 1 | LPG |
brandstof 2 | Benzine |
geluid |
Keuringen en meldingen | VSGP76 |
---|---|
vr 12 sep 1997 15:19 | inbouw gasinstallaties |
di 11 jun 2019 14:56 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |
di 11 jun 2019 14:56 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
di 11 jun 2019 14:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 11 jun 2020 |
do 23 jul 2020 15:02 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
do 23 jul 2020 15:02 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |
do 23 jul 2020 15:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 23 jul 2021 |
voertuigsoort | Bedrijfsauto |
brandstof 1 | LPG |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 2.463 Kg |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | VSGP76 | n.v.t. | 28-02-1993 | € - | 8 | 5.763 |
2 | VJSR53 | n.v.t. | 28-02-1993 | € - | 8 | 5.763 |
3 | 74VJVK | n.v.t. | 28-02-1993 | € - | 8 | 5.763 |
4 | 78VGNL | n.v.t. | 28-02-1992 | € - | 8 | 5.763 |
5 | VX80DL | n.v.t. | 22-10-1993 | € - | 8 | 5.763 |
6 | VXSH64 | n.v.t. | 28-02-1992 | € - | 8 | 5.800 |
7 | VLBT69 | n.v.t. | 29-04-1996 | € - | 8 | - |
8 | 06BDXL | n.v.t. | 30-06-1993 | € - | 8 | - |
9 | 61VJLZ | n.v.t. | 30-06-1995 | € - | 8 | - |
10 | V203XJ | n.v.t. | 1-07-2013 | €39.344,00 | 8 | 4.601 |
11 | 96KSB6 | blauw | 27-11-1992 | € - | 8 | 5.000 |
12 | VLPV84 | n.v.t. | 28-02-1993 | € - | 8 | - |
13 | VRTG63 | n.v.t. | 28-02-1994 | € - | 8 | 5.763 |
14 | VXXJ69 | n.v.t. | 28-02-1994 | € - | 8 | 5.763 |
15 | VDPV52 | n.v.t. | 28-10-1994 | € - | 8 | 5.763 |
16 | 69VDGF | n.v.t. | 30-12-1993 | € - | 8 | 5.763 |
17 | 19VJJ9 | n.v.t. | 28-02-1993 | € - | 8 | 5.763 |
18 | 57VLTK | n.v.t. | 30-06-1993 | € - | 6 | 4.900 |
19 | 43VDPZ | n.v.t. | 28-02-1992 | € - | 8 | - |
20 | 92BGVB | n.v.t. | 5-01-1994 | € - | 8 | - |
21 | SK104L | bruin | 28-02-1993 | € - | 8 | 5.763 |
22 | 76BRPP | n.v.t. | 28-02-1994 | € - | 8 | 5.763 |
23 | 03LSK8 | groen | 30-06-1996 | € - | 8 | 5.000 |
24 | 34VRTN | n.v.t. | 28-02-1993 | € - | 8 | 5.763 |
25 | 08BPHL | n.v.t. | 28-02-1995 | € - | 8 | 5.763 |
26 | 56VKV4 | n.v.t. | 6-12-2007 | € - | 8 | 5.408 |
27 | VTNS85 | n.v.t. | 9-05-1994 | € - | 8 | 5.763 |
28 | 27VXPK | n.v.t. | 23-07-2001 | € - | 8 | - |
29 | VNGB68 | n.v.t. | 28-02-1993 | € - | 8 | - |
30 | 77VFDV | n.v.t. | 10-10-1991 | € - | 8 | 5.763 |