Rapportdatum 28-03-2025
HGZ-77-F Blauwe Ford Capri Extended Range Rwd EV MPV van bouwjaar 2025
€46.801
di 11 mrt. 2025
627 km
286 pk /
545 Nm
6,4 sec
180 km/u
4
5
135 kW DC
11 kW AC
zo 11 mrt. 2029
di 11 mrt. 2025
82 KWh
RWD
1.998 Kg
1.000 Kg
HGZ77F is het kenteken van een 4-deurs blauwe Ford Capri Extended Range Rwd EV MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.998 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 210.00 kW (286 pk) en een koppel van 545 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 11 mrt. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 11 mrt. 2029 herkeurd worden.
Op di 11 mrt. 2025 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 46.801. De Ford Capri Extended Range Rwd is WAM-verzekerd en mag tot 2.685 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.998 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 210.00 kW (286 pk) en een koppel van 545 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 11 mrt. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 11 mrt. 2029 herkeurd worden.
Op di 11 mrt. 2025 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 46.801. De Ford Capri Extended Range Rwd is WAM-verzekerd en mag tot 2.685 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HGZ77F 
 |
HGZ77F | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Capri Extended Range Rwd | ||||||||||||||
| handelsnamen | Capri | ||||||||||||||
| typenaam | Capri Extended Range Rwd | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| platform | VW MEB | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 19 sep. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5AZAZNBJHAS | ||||||||||||||
| variant | C1DA1SX | ||||||||||||||
| type | DRP | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/ford/capri/53135 | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | HGZ77F | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 180 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 6,4 sec | ||||||||||||||
| Financieel | HGZ77F | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 46.801,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 667,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 17% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €6.800, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €46.801 is €1.496, bijtelling totaal is €8.296 (is €691 per maand), geldig van 01-04-2025 tot 01-04-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 4 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| Status | HGZ77F | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| accugarantie | 8 jaar / 160.000 km (nog 7 jaar, 11 maanden en 10 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HGZ77F | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00364*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,767 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HGZ77F | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HGZ77F | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 11 mrt. 2029 (over 1.444 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 11 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 11 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 11 mrt. 2025 | ||||||||||||||
|
Massa
|
HGZ77F | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.998 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.098 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.685 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 687 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.685 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.180 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 276,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.560 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | HGZ77F | ||||||||||||||
| lengte | 4,63 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,64 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,77 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 572-1.510 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 9,7 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
HGZ77F | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/55 R19 Rear Tire Standard: 255/50 R19 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HGZ77F | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HGZ77F | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 210.00 kW (286 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 89.00 kW (121 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 545 Nm | ||||||||||||||
| accu | 82 kWh () | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | C1DA (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | synchroonmotor, permanente magneet | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 89.00 kW (121 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | HGZ77F | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 510 - 640 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 12,9 - 16,3 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 135 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 133.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 627 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 796 km | ||||||||||||||
| HGZ77F | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | HGZ77F | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
HGZ77F | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.998 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0053RK | blauw | vr 2 apr. 1971 | € - | 8 | - |
| 2 | 00VD44 | zwart | vr 19 okt. 1973 | € - | 6 | - |
| 3 | 0447PD | wit | vr 4 sep. 1970 | € - | 6 | - |
| 4 | 05ZE13 | groen | zo 30 jun. 1974 | € - | 6 | 2.300 |
| 5 | 0708VZ | rood | vr 2 feb. 1973 | € - | 8 | - |
| 6 | 07YE09 | blauw | wo 7 apr. 1976 | € - | 6 | 2.294 |
| 7 | 11YA19 | geel | zo 30 jun. 1974 | € - | 6 | - |
| 8 | 12YB60 | groen | vr 1 feb. 1974 | € - | 4 | 1.593 |
| 9 | 14XNGK | rood | di 15 jun. 1982 | € - | 6 | 2.772 |
| 10 | 21DPPP | rood | vr 19 jul. 1991 | € - | 4 | - |
| 11 | 22YE34 | wit | za 1 jan. 1977 | € - | 6 | 2.792 |
| 12 | 23BR42 | zwart | wo 5 jun. 1974 | € - | 6 | - |
| 13 | 2626ZV | wit | vr 13 jul. 1973 | € - | 6 | - |
| 14 | HJS21V | grijs | - | €46.600,00 | - | - |
| 15 | 2983UN | wit | vr 2 jun. 1972 | € - | 6 | - |
| 16 | 29YD51 | geel | ma 18 jun. 1973 | € - | 6 | 2.300 |
| 17 | 30SRP3 | grijs | vr 27 mrt. 1981 | € - | 6 | 2.772 |
| 18 | 34BM54 | rood | vr 29 mrt. 1974 | € - | 6 | - |
| 19 | 36UU06 | wit | vr 12 mei 1978 | € - | 6 | - |
| 20 | 4277MN | blauw | wo 25 feb. 1970 | € - | 6 | 1.993 |
| 21 | 42VT19 | oranje | vr 2 jun. 1978 | € - | 6 | - |
| 22 | 4669XZ | bruin | do 24 mei 1973 | € - | 6 | - |
| 23 | 5068RM | rood | do 15 apr. 1971 | € - | 6 | - |
| 24 | 50UP89 | grijs | di 1 aug. 1978 | € - | 6 | - |
| 25 | 5522VN | paars | di 5 dec. 1972 | € - | 6 | - |
| 26 | 5625XA | geel | vr 18 mei 1973 | € - | 4 | 1.993 |
| 27 | 57YB61 | blauw | wo 9 mei 1973 | € - | 8 | - |
| 28 | 58US15 | paars | wo 5 apr. 1978 | € - | 6 | - |
| 29 | 6001RM | bruin | vr 9 apr. 1971 | € - | 6 | 2.798 |
| 30 | 63MN75 | rood | di 13 jul. 1976 | € - | 6 | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.